Stały członek Sekretariatu Komitetu Centralnego Partii Luong Cuong, w imieniu Biura Politycznego , właśnie podpisał i wydał Wniosek Biura Politycznego w sprawie planowania stolicy Hanoi na lata 2021-2030, z perspektywą do 2050 r., a także Zmieniony Plan Generalny dla stolicy Hanoi do 2045 r., z perspektywą do 2065 r.
Biuro Polityczne zauważyło, że planowanie stolicy musi ściśle przestrzegać zasady, że „ludzie są w centrum rozwoju”.
Kultura i ludzie są najważniejszymi zasobami dla rozwoju stolicy.
Według Biura Politycznego, planowanie rozwoju stolicy Hanoi wymaga „nowej wizji – nowego globalnego sposobu myślenia, sposobu myślenia o stolicy i działań Hanoi ”, tworząc „nowe możliwości – nowe wartości” w rozwoju kulturalnej, cywilizowanej i nowoczesnej stolicy, zarówno w perspektywie krótkoterminowej, jak i długoterminowej. Musi ono ściśle przestrzegać zasady, że „ludzie są centrum rozwoju” oraz że „kultura i ludzie są zarówno celem, fundamentem, siłą napędową, jak i najważniejszym zasobem dla rozwoju stolicy”…
Wnioski wzywają do dalszej analizy i jasnego określenia funkcji, pozycji i roli Thang Long – Hanoi w jego ponad 1000-letniej historii, a także jego potencjału, zalet i unikalnych cech, aby zmaksymalizować ich wykorzystanie i rozwój dla stolicy. Konieczna jest szczegółowa ocena ograniczeń i niedociągnięć, aby zidentyfikować pierwotne przyczyny wąskich gardeł i przeszkód, wspierając w ten sposób innowacyjne myślenie, przełomowe rozwiązania i strategie powiązane z priorytetowymi harmonogramami wdrażania.
Skoncentruj się na opracowaniu planów i programów rozwoju miast opartych na modelu miasta centralnego, miast satelickich i obszarów metropolitalnych… aby skutecznie wdrożyć dwa plany generalne stolicy. Plany te powinny jasno określać priorytetowe zadania, programy, projekty i główne inicjatywy, z jasno określonym celem i priorytetami, powiązanymi z harmonogramem i zasobami na realizację, a jednocześnie potwierdzać role i obowiązki wszystkich szczebli, sektorów i miejscowości.
Biuro Polityczne odnotowało również układ i dystrybucję przestrzeni rozwoju społeczno-gospodarczego zgodnie ze strukturą centralną korytarzy ekonomicznych, pasów i osi rozwoju, powiązaną z efektywną mobilizacją i wykorzystaniem zasobów, powiązaniami regionalnymi, powiązaniami kulturowymi oraz powiązaniami z przestrzenią cyfrową, nauką, technologią i innowacją.
Wzmocnienie łączności regionalnej, zwłaszcza w transporcie i logistyce, jest kluczowe dla wykorzystania atutów systemów transportu wodnego, drogowego, lotniczego i kolejowego Hanoi, co pozwoli stopniowo zmniejszyć dystans między Hanoi a innymi miejscowościami w regionie i całym krajem.
„Panuje konsensus co do konieczności dodania funkcji podwójnego zastosowania do wojskowych lotnisk Gia Lam i Hoa Lac; jednocześnie należy przeprowadzić badania nad utworzeniem drugiego lotniska. Konieczne są jednak dokładne analizy i obliczenia dotyczące przydatności i wpływu społeczno-ekonomicznego na stolicę i okoliczne miejscowości, aby określić lokalizację drugiego lotniska, zapewniając efektywność i dostosowanie do realiów rozwoju stolicy i regionu delty Rzeki Czerwonej” – stwierdzono w konkluzji, podkreślając jednocześnie priorytet szybkiego wdrożenia rozwoju miejskiego systemu kolejowego.
Jeśli chodzi o propozycję budowy linii kolejowej dużych prędkości na osi północ-południe, przebiegającej przez centralną część Hanoi i przez stację Hanoi, jak zasugerował Komitet Rządowy Partii, Biuro Polityczne domaga się dalszych szczegółowych analiz i oceny jej wykonalności, skuteczności i zgodności z planem sieci kolejowej.
Obszar rozwoju Red River stanie się „nowym symbolem rozwoju”.
Obszar rozwoju Red River stanie się „nowym symbolem rozwoju”.
Podsumowując, Hanoi musi kontynuować przegląd swoich opcji planowania, aby maksymalnie wykorzystać swój wyjątkowy potencjał i zalety, wykorzystując gospodarkę i rozwój przestrzenny miast jako główne siły napędowe, a jednocześnie poprawiając jakość życia swoich obywateli.
W historycznym obszarze śródmiejskim należy skupić się na renowacji i upiększaniu miasta, opierając się na zasadzie ścisłego połączenia ochrony i rozwoju, maksymalizacji wartości gruntów, zabytków kulturowych i historycznych (wzbogaconych o technologię cyfrową), starych siedzib, starych ulic oraz francuskich dzieł architektonicznych w celu intensywnego rozwoju turystyki, usług i handlu; dalsze zwiększanie powierzchni dla przedsiębiorstw handlowych i usługowych poprzez kompleksowe i efektywne wykorzystanie przestrzeni nadziemnych, naziemnych i podziemnych.
Konieczne jest zbadanie i opracowanie specyficznych modeli gospodarki nocnej dla każdego obszaru, aby uczynić z Hanoi bezpieczną, tętniącą życiem, atrakcyjną i wyróżniającą się destynację, z silną marką w gospodarce nocnej, zaspokajającą potrzeby mieszkańców i turystów oraz charakteryzującą się wyższą konkurencyjnością w porównaniu z innymi destynacjami krajowymi i zagranicznymi. Należy położyć większy nacisk na wykorzystanie atutów rzek i jezior Hanoi, a zwłaszcza potencjału Jeziora Zachodniego, Rzeki Czerwonej, Rzeki Duong i Rzeki To Lich. Należy również zidentyfikować obszary przeznaczone pod przyszły rozwój.
Biuro Polityczne zauważyło, że konieczne jest racjonalne zagospodarowanie i alokacja przestrzeni, aby skupić się na rozwoju przemysłu kulturalnego, rozrywkowego i turystyki jako kluczowych sektorów gospodarki. Priorytetem powinno być zachowanie, eksploatacja i efektywne promowanie określonych przestrzeni kulturalnych, służących rozwojowi przemysłu kulturalnego, takich jak przestrzeń Cesarskiej Cytadeli Thang Long połączona z placem Ba Dinh; przestrzeń Starej Dzielnicy połączona z mostem Long Bien; przestrzeń historycznego kompleksu Co Loa; przestrzeń starożytnej wioski Duong Lam; oraz przestrzenie niektórych tradycyjnych wiosek rzemieślniczych. Należy budować nowe, nowoczesne, charakterystyczne i unikalne dzieła kultury, symbolizujące nową erę stolicy.
W szczególności należy skoncentrować się na analizie opcji zagospodarowania osi Rzeki Czerwonej, aby Rzeka Czerwona stała się prawdziwym centrum rozwoju stolicy, z harmonijnym rozmieszczeniem przestrzeni ekologicznych, kulturowych i historycznych, terenów zielonych oraz nowoczesnych przestrzeni miejskich po obu jej brzegach. Przyczyni się to do stworzenia nowego wizerunku kulturalnej, cywilizowanej i nowoczesnej stolicy, której celem jest to, aby przestrzeń inwestycyjna wzdłuż Rzeki Czerwonej stała się „nowym symbolem rozwoju” stolicy. Równocześnie konieczne jest zbadanie i uzupełnienie istniejących decyzji planistycznych, aby efektywnie wykorzystać tereny po obu brzegach Rzeki Czerwonej i rzeki Dương dla rozwoju społeczno-gospodarczego, zwłaszcza turystyki i usług.
Zakończenie budowy 14 miejskich linii kolejowych przed rokiem 2035.
W konkluzji podkreślono również, że ochrona środowiska, przeciwdziałanie zanieczyszczeniom rzek, jezior i powietrza oraz planowanie bezpiecznych, efektywnych i rzetelnych naukowo obszarów przetwarzania odpadów i odpadów stałych to pilne potrzeby, na których należy się skupić i które należy traktować priorytetowo.
Konieczne jest przyspieszenie przełomów w rozwoju infrastruktury, priorytetowo traktując planowanie i budowę systemów transportu i infrastruktury miejskiej. Celem jest ukończenie budowy 14 miejskich linii kolejowych i obwodnic, węzłów komunikacyjnych i mostów przez Rzekę Czerwoną przed 2035 rokiem, aby poszerzyć przestrzeń inwestycyjną, poprawić łączność i zmniejszyć korki; należy również zwrócić uwagę na regionalne i międzynarodowe systemy transportowe, w tym transport kolejowy, wodny, drogowy i lotniczy.
Stworzenie zintegrowanego systemu transportu publicznego obejmującego rowery, autobusy i kolej miejską, powiązanego z planem działania, mechanizmami i przełomowymi strategiami transformacji w kierunku zielonego transportu. Jednocześnie fundamentalne zajęcie się kwestiami czystej wody, oczyszczania ścieków i ostateczne rozwiązanie problemu powodzi.
Istnieje plan działania, mechanizmy i zasady mające na celu skuteczną relokację zakładów produkcyjnych i placówek medycznych, które są niezgodne z planem urbanistycznym; przeniesienie uniwersytetów, urzędów państwowych i siedzib dużych przedsiębiorstw poza śródmieście; opracowanie planów rozszerzenia przestrzeni inwestycyjnej na północ od rzeki Red River; a jednocześnie przeprowadzenie renowacji i przebudowy miasta w celu poprawy jakości życia, warunków bytowych i bezpieczeństwa mieszkańców.
Przebudowa siedzib niektórych ministerstw, departamentów i dużych przedsiębiorstw w celu nadania priorytetu budowie muzeów, szczególnie Muzeum Komunistycznej Partii Wietnamu w centrum politycznym Ba Dinh; przestrzeni kulturalnych i kreatywnych, przestrzeni publicznych, parków i terenów zielonych...
Budowanie zielonych, ekologicznych dzielnic, które staną się wzorem dla całego kraju; wzmacnianie zielonych korytarzy, zielonych klinów i zielonych dywanów w celu zwiększenia powierzchni terenów zielonych nie tylko na obszarach podmiejskich, ale także w śródmieściu, ze szczególnym uwzględnieniem zazieleniania historycznego śródmieścia. Rozwój infrastruktury cyfrowej, tworzenie fundamentów pod rozwój gospodarki cyfrowej, społeczeństwa cyfrowego i cyfrowych obywateli, co jest ważnym warunkiem wstępnym dla Hanoi, aby mogło ono dokonać przełomu w nadchodzącym okresie.
Source: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm






Komentarz (0)