Ogłoszenie stanu klęski żywiołowej na trzech drogach krajowych

TPO - W związku z silnymi skutkami burzy nr 11 oraz długotrwałymi opadami deszczu i powodziami Ministerstwo Budownictwa ogłosiło stan klęski żywiołowej w celu pilnej naprawy uszkodzeń infrastruktury drogowej na drodze krajowej nr 3, Ho Chi Minh Road (odcinek przez Thai Nguyen) i drodze krajowej nr 6 (odcinek przez Dien Bien).

Według Ministerstwa Budownictwa , droga krajowa nr 3 (QL3), droga Ho Chi Minh (odcinek przez Thai Nguyen) i droga QL6 (odcinek przez Dien Bien), zarządzane przez Obszar Zarządzania Drogowego I, uległy poważnym uszkodzeniom w wyniku burzy nr 11 i powodzi w dniach 6-8 października. Wiele obiektów infrastrukturalnych uległo erozji i zawaleniu, co stanowiło poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Dokładnie, na drodze krajowej nr 3 przez Thai Nguyen, uszkodzenia odnotowano w kilometrach 130+950, ​​131+050, 198+700, 200+905 i 202+040. Na drodze Ho Chi Minh przez Thai Nguyen uszkodzenia odnotowano w kilometrach 100+900 i 102+790. Na drodze krajowej nr 6 przez Dien Bien doszło do poważnego osuwiska w kilometrach 436+020.

Po burzy odcinek drogi DT258 przebiegający przez gminę Cho Ra ( Thai Nguyen ) ucierpiał wskutek poważnych osuwisk i zapadnięć. Zdjęcie: VGP.

Miejsca te uznano za miejsca bezpośrednio zagrażające bezpieczeństwu ludzi i pojazdów.

W obliczu tej sytuacji Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do odpowiednich agencji i jednostek z prośbą o pilne wdrożenie działań mających na celu usuwanie skutków katastrof, zgodnie z przepisami prawnymi dotyczącymi zapobiegania katastrofom, kontroli i reagowania na nie w sektorze drogowym.

Wietnamska Administracja Dróg i Obszar Zarządzania Drogami zostałem wyznaczony do nadzorowania organizacji przeglądu, oceny rozmiaru szkód, zaproponowania rozwiązań naprawczych i wydania zarządzenia o natychmiastowej realizacji prac budowlanych w celu natychmiastowego zajęcia się osuwiskami, zapewniając płynny i bezpieczny ruch drogowy.

Po zakończeniu prac naprawczych Wietnamska Administracja Dróg ma obowiązek sporządzić raport dla Ministerstwa Budownictwa, który będzie podstawą do rozpatrzenia i ogłoszenia zakończenia sytuacji nadzwyczajnej.

W decyzji o ogłoszeniu Ministerstwo Budownictwa stwierdziło: Dyrektor Wietnamskiej Administracji Dróg i Dyrektor Obszaru Zarządzania Drogami I ponoszą odpowiedzialność przed Ministrem Budownictwa za wszelkie treści związane ze zgłoszeniami szkód i procesem usuwania szkód.

Ponadto Departament Budownictwa Thai Nguyen (dawniej Departament Transportu Bac Kan) – inwestor projektu „Naprawa podłoża i nawierzchni drogi oraz obsługa niebezpiecznych punktów ruchu na drodze krajowej nr 3, odcinek Km129+428 – Km131+171; Km131+900 – Km133+881; Km135+723 – Km140+500” – jest zobowiązany do realizacji gwarancji budowlanej i usuwania szkód powstałych w trakcie realizacji projektu.

Odcinek Km120+700 na drodze krajowej nr 3 w prowincji Thai Nguyen musi zostać tymczasowo zamknięty z powodu błota, które nadal zalewa nawierzchnię drogi w wyniku uderzenia burzy nr 11 z 8 października. Zdjęcie: Wietnamska Administracja Dróg.

Wiadomo, że chociaż wyżej wymieniony projekt został przekazany i oddany do użytku, to wciąż jest objęty gwarancją, więc Departament Budownictwa Thai Nguyen musi proaktywnie wdrażać środki naprawcze zgodnie ze swoimi uprawnieniami.

Aby zapewnić szybką i skuteczną reakcję, Ministerstwo Budownictwa zleciło Departamentowi Transportu i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zadanie wzywania i kierowania jednostkami odpowiedzialnymi za realizację zadań, dbania o bezpieczeństwo ruchu drogowego i utrzymanie płynnego przepływu na dotkniętych utrudnieniami trasach w okresie przywracania ruchu do stanu sprzed awarii.

Wcześniej, z powodu kolejnych poważnych zniszczeń spowodowanych przez trzy burze nr 9, 10 i 11, Wietnamska Administracja Dróg zgłosiła sprawę Ministerstwu Budownictwa, proponując wsparcie w wysokości ponad 636 miliardów VND na łagodzenie skutków na drogach krajowych, które zostały zdecentralizowane i przekazane do zarządzania lokalnego. Fundusz ten ma zostać przeznaczony na środki ochrony przed osuwiskami, wzmocnienie podłoża dróg, odbudowę systemu odwadniającego oraz oznakowanie bezpieczeństwa ruchu drogowego, co ma pomóc w zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu przed porą deszczową i burzową pod koniec roku.

Source: https://tienphong.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-3-tuyen-quoc-lo-post1788227.tpo