Zgodnie z decyzją o ogłoszeniu stanu klęski żywiołowej w celu naprawy uszkodzeń infrastruktury drogowej w następujących lokalizacjach: Km19+600 (po lewej); Km22+137 (przepust); Km22+800 (po lewej); Km23+600 (po lewej); Km80+530 (po prawej); Km112+350 (po lewej); Km126+350 (po lewej); Km177+643 (po lewej); Km180+100 (po prawej) na odcinku drogi Truong Son Dong przechodzącym przez miasto Da Nang i prowincję Quang Nam istnieje bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa ludzi i pojazdów biorących udział w ruchu drogowym.
W decyzji wyraźnie stwierdzono: Wietnamska Administracja Dróg, Obszar III Zarządzania Drogami, zgodnie z zakresem i odpowiedzialnością kierownictwa, wdraża działania mające na celu przezwyciężenie skutków klęsk żywiołowych; w tym dokonuje przeglądu i określa konkretny poziom szkód w robotach drogowych spowodowanych klęskami żywiołowymi, podejmuje działania naprawcze i zaradcze oraz wydaje zarządzenie o budowie robót awaryjnych w celu przezwyciężenia skutków klęsk żywiołowych zgodnie z przepisami prawa.
Po zakończeniu prac budowlanych w sytuacjach nadzwyczajnych i usuwaniu skutków klęski żywiołowej, zgodnie z wyżej wymienioną sytuacją nadzwyczajną spowodowaną klęską żywiołową, Wietnamska Administracja Dróg przekaże sprawozdanie Ministerstwu Budownictwa , które będzie podstawą do ogłoszenia zakończenia sytuacji nadzwyczajnej spowodowanej klęską żywiołową.
Dyrektor Wietnamskiej Administracji Dróg i Dyrektor Obszaru Zarządzania Drogami III odpowiadają przed Ministrem Budownictwa i prawem za zgłoszone uszkodzenia i pogorszenie infrastruktury drogowej w wyżej wymienionych lokalizacjach na skutek wpływu burzy nr 12 i długotrwałych ulewnych deszczy po burzy w okresie od 26 października 2025 r. do 3 listopada 2025 r.
Departament Transportu i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (Ministerstwo Budownictwa) odpowiada za nakłanianie agencji i jednostek do podejmowania działań mających na celu łagodzenie skutków klęsk żywiołowych w infrastrukturze ruchu drogowego oraz za wydawanie przez nie poleceń.
Wcześniej rozwój sytuacji klęski żywiołowej odnotowano w biuletynie nr 09 z dnia 22 października 2025 r. Krajowego Centrum Prognoz Hydro-Meteorologicznych w sprawie prognozy ulewnych opadów deszczu na obszarze od Ha Tinh do Quang Ngai; burz, ostrzeżeń o lokalnych ulewnych deszczach, tornadach, piorunach, gradzie, silnych porywach wiatru na obszarze od Dak Lak do Lam Dong i na południu; Zgodnie z biuletynem nr 15 z dnia 24 października 2025 r. Krajowego Centrum Prognoz Hydro-Meteorologicznych w sprawie prognozy ulewnych opadów deszczu na obszarze od południowego Quang Tri do Quang Ngai i wschodniej prowincji Gia Lai;
Zgodnie z biuletynem nr 984 z dnia 26 października 2025 r. Krajowego Centrum Prognoz Hydro-Meteorologicznych w sprawie ostrzeżeń o gwałtownych powodziach, osuwiskach i zapadaniu się gruntu spowodowanych ulewnymi deszczami lub przepływem wody w prowincjach i miastach od Quang Tri do Khanh Hoa; Zgodnie z biuletynem nr 50 z dnia 1 listopada 2025 r. Krajowego Centrum Prognoz Hydro-Meteorologicznych w sprawie prognoz ulewnych deszczy na obszarze od południowej Nghe An do Quang Ngai i wschodniej prowincji Gia Lai;
Inne komunikaty pogodowe Stacji Hydrometeorologicznej miasta Da Nang, prowincji Quang Ngai i Narodowego Centrum Prognoz Hydrometeorologicznych dotyczące prognozy pogody dla miasta Da Nang i prowincji Quang Ngai od 26 października 2025 r. do 3 listopada 2025 r.
Na podstawie rozwoju sytuacji związanej z klęską żywiołową Wietnamska Administracja Dróg dokonuje przeglądu i szczegółowo określa stopień uszkodzeń infrastruktury drogowej krajowego systemu autostrad pod jej nadzorem oraz wydaje zarządzenie o przeprowadzeniu prac awaryjnych w celu zaradzenia skutkom klęski żywiołowej określonej na okres od 26 października 2025 r. do 3 listopada 2025 r.
W odniesieniu do środków nadzwyczajnych stosowanych w celu reagowania na skutki klęsk żywiołowych i ich łagodzenia, agencje i jednostki, zgodnie z przydzielonymi im funkcjami i zadaniami, podejmują działania mające na celu łagodzenie skutków klęsk żywiołowych zgodnie z postanowieniami rozdziału IV Okólnika nr 40/2024/TT-BGTVT z dnia 15 listopada 2024 r. Ministra Transportu (obecnie Ministra Budownictwa) regulującego prace związane z zapobieganiem, zwalczaniem i łagodzeniem skutków klęsk żywiołowych w sektorze drogowym.
Source: https://baotintuc.vn/thoi-su/cong-botinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-truong-son-dong-20251112190753226.htm






Komentarz (0)