Robotnicy pracują dzień i noc, wiele prac na lotnisku Long Thanh zostało ukończonych przed terminem

Pomimo długotrwałych i ulewnych opadów deszczu, prace nad projektem lotniska Long Thanh wciąż przyspieszają. Lotnisko będzie gotowe do użytku komercyjnego w pierwszej połowie 2026 roku.

Według Vietnam Airports Corporation (ACV), projekt Komponent 3 „Podstawowe prace na lotnisku” w ramach Fazy 1 Projektu Inwestycji Budowlanych Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 99 000 miliardów VND. Projekt obejmuje dwa pasy startowe, terminal pasażerski i synchroniczne urządzenia pomocnicze, o projektowanej przepustowości 25 milionów pasażerów i 1,2 miliona ton ładunków rocznie.

Prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu zostały już zakończone. ACV otrzymało pełną powierzchnię 5000 hektarów, z czego ogrodzenie objęło 99,8%, a do przekazania pozostało jedynie około 50 m². Na placu budowy zmobilizowano prawie 14 000 ekspertów, inżynierów i robotników, a także ponad 3000 sztuk sprzętu, aby zapewnić postęp prac dzień i noc.

Według VTC News, w ostatnich dniach na terenie projektu występowały ulewne deszcze, które poważnie utrudniały prace podziemne, a także system odwodnienia i podbudowę drogi. ACV nadal jednak zalecało wykonawcom joint venture elastyczne planowanie budowy, rozsądne zarządzanie zasobami ludzkimi i zobowiązało się do ukończenia projektu do końca 2025 roku, a także do szybkiego oddania lotniska Long Thanh do użytku komercyjnego w pierwszej połowie 2026 roku.

15 pakietów projektu jest realizowanych synchronicznie, z czego trzy zostały już ukończone, w tym ogrodzenie terenu o powierzchni 1810 hektarów, niwelacja drenażu i palowanie terminalu pasażerskiego. Pozostałe 12 pakietów jest realizowanych w trybie przyspieszonym, a wiele z nich przekracza harmonogram kontraktowy.

Kategoria pasa startowego, drogi kołowania i płyty postojowej (pakiet 4.6) została zasadniczo ukończona przez konsorcjum ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. Wcześniej, 26 września, lotnisko Long Thanh powitało pierwszy lot kalibracyjny, co stanowiło ważny kamień milowy w procesie realizacji projektu zgodnie z planem.

Pakiet parkingowy dla samolotów terminalu pasażerskiego (4.7), budowany przez to samo konsorcjum, został skorygowany w harmonogramie, a główna część ma zostać ukończona przed 31 grudnia 2025 r., 5 miesięcy wcześniej niż przewidywała umowa. Części nakładające się na siebie z infrastrukturą podziemną zostaną ukończone w marcu 2026 r.

Pilnie wdrażana jest również wewnętrzna infrastruktura ruchu portowego i techniczna (pakiet 4.8). Oczekuje się, że system tuneli technicznych i główne trasy łączące terminal zostaną ukończone przed 19 grudnia 2025 roku. Jednocześnie planowane jest również ukończenie wiaduktu i centralnej elektrowni, które będą obsługiwać operacje techniczne.

W przypadku układu zasilania paliwem (pakiet 4.9) spółka joint venture PTSC - BCA Thang Long zmobilizowała prawie 700 pracowników. Oczekuje się, że część budowlana zostanie ukończona w 2025 r., a importowany sprzęt zostanie przetestowany w pierwszym kwartale 2026 r., czyli 3 miesiące przed terminem określonym w umowie.

Tymczasem pakiet terminalu pasażerskiego (5.10) – centralna część całego projektu – budowany przez konsorcjum VIETUR, wkracza w fazę końcową. Chociaż postęp prac nad kontraktem został przedłużony do listopada 2026 roku, ACV dąży do zakończenia budowy i instalacji urządzeń przed 31 grudnia 2025 roku.

Do tej pory ukończono główny dach i części zadaszone, a zakończenie prac nad stalową konstrukcją mostu teleskopowego planowane jest na październik 2025 r.

Pilnie wdrażane są również prace wykończeniowe, takie jak tynkowanie, układanie kostki brukowej i montaż szklanych elewacji. Jednocześnie synchronicznie montowane są systemy mechaniczne i elektryczne, zabezpieczenia przeciwpożarowe, schody ruchome, system obsługi bagażu i podjazdy dla pasażerów, a ich uruchomienie próbne planowane jest na początek czerwca 2026 roku.

Oprócz terminalu pasażerskiego przyspieszono także prace nad elementami pomocniczymi, takimi jak garaż parkingowy (pakiet 11.5), terminal cargo (7.8) i system oczyszczania ścieków (4.11). Dążymy do oddania konstrukcji do 19 grudnia 2025 r., aby zapewnić synchronizację z całym lotniskiem.

Jeśli chodzi o dostawę materiałów, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai przeznaczył 14 kamieniołomów na budowę, co zasadniczo zaspokaja obecne zapotrzebowanie. ACV zapewniło, że będzie nadal współpracować z odpowiednimi agencjami w celu usunięcia przeszkód i zapewnienia ogólnego postępu całego projektu.

Jak podaje ACV, mimo że obciążenie pracą jest wciąż ogromne, dzięki pilności, dyscyplinie i profesjonalizmowi dziesiątek tysięcy inżynierów i pracowników na placu budowy, cel doprowadzenia lotniska Long Thanh – największego międzynarodowego lotniska w Wietnamie – do końca 2025 r. i oddania go do użytku komercyjnego w pierwszej połowie 2026 r. stopniowo staje się rzeczywistością.

Source: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html