Brama łącząca zabytkową relikwię Yen Tu i malowniczy obszar

Jednym z kluczowych projektów mających na celu ukończenie infrastruktury drogowej łączącej w szczególności zabytkowy kompleks Yen Tu i malownicze miejsce oraz rozwój sytuacji społeczno -ekonomicznej miasta Uong Bi jest projekt drogi Yen Tu, rozciągającej się od autostrady krajowej nr 18 do autostrady krajowej nr 10, oraz 10-pasmowej drogi, który jest pilnie realizowany przez inwestora i wykonawców.

Skrzyżowanie projektu z drogą krajową nr 18 i drogą do zabytkowego obszaru Yen Tu i obszaru widokowego — Skrzyżowanie projektu z autostradą krajową nr 18 oraz drogą do zabytkowego obszaru Yen Tu i jego malowniczego otoczenia.

Projekt ma długość trasy ponad 2 km. Punkt początkowy łączy się z drogą krajową nr 18, a końcowy ze skrzyżowaniem drogi krajowej nr 10 z trasą nadrzeczną z Ha Long – Hai Phong Expressway do miasta Dong Trieu. Dzięki łącznym inwestycjom w wysokości prawie 290 miliardów VND z budżetu prowincji i miasta Uong Bi, trasa została zaprojektowana z 6 pasami ruchu i 2 pasami parkingowymi po obu stronach, systemem chodników, systemem zielonych drzew i oświetleniem. Prace, rozpoczęte pod koniec 2023 roku, obecnie na przekazanych odcinkach zasadniczo osiągnięto zakładany postęp. W szczególności, odcinek skrzyżowania na początku trasy został wyasfaltowany, na pozostałych odcinkach ukończono podbudowę i trwają przygotowania do ułożenia warstwy tłucznia.

Po przekazaniu lokali postęp prac przebiega zgodnie z planem. — Dzięki przekazanym lokalizacjom postęp prac jest gwarantowany.

Pan Vu Hai Nam, dowódca budowy w spółce akcyjnej Quang Thao Construction, powiedział: „Gdy tylko jednostka otrzyma teren budowy, wykonawcy mobilizują zasoby ludzkie i sprzęt, aby natychmiast zorganizować prace. W ramach prac zbudują podbudowę drogi oraz elementy na trasie, takie jak system odwodnienia, chodniki i oświetlenie, dbając jednocześnie o jak najszybszy postęp prac”.

Po usunięciu i szybkim usunięciu źródła zalegającej gleby, największą trudnością w realizacji projektu jest konieczność oczyszczenia terenu o ponad 400 m w środkowej części trasy. Miasto Uong Bi mobilizuje cały system polityczny , aby propagować i przekonać 16 gospodarstw domowych do zaakceptowania planu rekompensaty za oczyszczenie terenu i rozbiórkę konstrukcji na tym terenie. Do tej pory 12 gospodarstw domowych otrzymało odszkodowanie, które umożliwiło im pilne rozebranie konstrukcji i przekazanie terenu ekipie budowlanej, aby projekt ukończono zgodnie z harmonogramem.

Władze miasta Uong Bi skupiają się na propagandzie i mobilizacji, aby do lipca zakończyć prace oczyszczające teren.

Pan Vu Tien Dung, zastępca dyrektora Zarządu Projektu Budowlanego Miasta Uong Bi, potwierdził: Dzięki zdecydowanemu kierownictwu miasta w zakresie oczyszczania terenu, koordynacja działań wydziałów funkcjonalnych, okręgów miejskich, gmin i inwestorów stworzyła sprzyjające warunki do ciągłej realizacji projektu. Miasto dąży do zakończenia prac oczyszczających teren do końca lipca. Zarząd Projektu wymaga od wykonawców uzupełnienia zasobów ludzkich, sprzętu i przyspieszenia budowy; zobowiązał się do ukończenia projektu zgodnie z planem w październiku 2024 roku.

Skrzyżowanie przedłużonej drogi Yen Tu z autostradą krajową nr 10 i drogą nadrzeczną łączącą autostradę Ha Long – Hai Phong z miastem Dong Trieu

Zakończenie projektu rozbudowy drogi Yen Tu nie tylko uzupełnia infrastrukturę planowania przestrzennego, ale także tworzy nową bramę łączącą zabytkowy zabytek Yen Tu i malownicze miejsce z drogą ekspresową Ha Long – Hai Phong i drogą krajową nr 10. Tym samym skraca się czas podróży między prowincjami w regionie do zabytkowego zakątka Yen Tu i malowniczego miejsca.

Źródło