
W sali obrad przemawiało ponad 140 delegatów Zgromadzenia Narodowego . Uczestnicząc w dyskusji w sali obrad, delegat Hoang Quoc Khanh – członek Komitetu Partii Prowincjonalnej, zastępca przewodniczącego Delegacji Zgromadzenia Narodowego Prowincjonalnego – zwrócił szczególną uwagę na następujące zagadnienia: Efekty usprawnienia organizacji, efektywnego i sprawnego działania, związane z promowaniem decentralizacji i delegowania uprawnień (od 1 lipca 2025 r.); Rozwój strategicznego systemu infrastrukturalnego, zwłaszcza infrastruktury drogowej.
W odniesieniu do rezultatów usprawnienia aparatu organizacyjnego, jego efektywnego i skutecznego działania, związanego z promowaniem decentralizacji i delegowania uprawnień (od 1 lipca 2025 r.). Zdaniem delegata, w celu dalszego doskonalenia, poprzez praktykę na poziomie lokalnym, zaleca się, aby Zgromadzenie Narodowe, rząd oraz ministerstwa i urzędy centralne kontynuowały przegląd brakujących dokumentów prawnych i wdrożeniowych, które nie są zsynchronizowane, jako podstawę do rozwiązywania podniesionych kwestii; przegląd treści, które zostały zdecentralizowane i dostosowane w celu zapewnienia synchronizacji, wykonalności i istoty, a w szczególności:
Po pierwsze, rekomenduje się jak najszybsze wydanie uchwały w sprawie klasyfikacji jednostek samorządu terytorialnego na szczeblu gminnym. Dokument ten stanowi istotną podstawę prawną do określenia standardów, skali i specyfiki każdej jednostki samorządu terytorialnego na szczeblu gminnym. Jest to dokument źródłowy, który jasno określa kryteria organizacji, obsady kadrowej, dostosowywania i podwyższania polityki płacowej kadr i urzędników oraz wdrażania planowania gminnego.
Po drugie, w odniesieniu do siedzib gmin po połączeniu: Kontynuuj wydawanie dokumentów regulujących wdrażanie, ponieważ obecnie wiele dziedzin stosuje głównie wcześniejsze dokumenty na poziomie powiatu do wdrażania. Aby przezwyciężyć sytuację, w której wiele miejscowości nie ma scentralizowanych siedzib, urzędnicy i pracownicy służby cywilnej muszą być rozproszeni w starej siedzibie, podzieleni na dwa lub trzy punkty, oddalone od siebie o dziesiątki kilometrów, co utrudnia ludziom i przedsiębiorstwom dojazd do siedziby administracyjnej, zmniejszając efektywność działania aparatu rządowego. Dlatego delegaci zaproponowali, aby rząd rozważył wkrótce opracowanie planu generalnego dotyczącego inwestycji i modernizacji siedzib administracyjnych na poziomie gmin po połączeniu, powiązanego z Narodowym Programem Docelowym na rzecz Nowego Rozwoju Obszarów Wiejskich – wdrażanym wraz z mapą drogową. W najbliższej przyszłości priorytetem powinno być wsparcie miejscowości, które są naprawdę trudne, oddalone, odizolowane i przygraniczne, aby zapewnić synchroniczną podstawową infrastrukturę administracyjną i poprawić jakość usług dla ludności.
Po trzecie, zaleca się, aby ministerstwa i urzędy centralne zwróciły uwagę na inwestycje w infrastrukturę telekomunikacyjną obejmującą cały obszar depresji. Według delegata, do tej pory setki wiosek i przysiółków w prowincjach górskich wciąż nie mają stabilnych światłowodów i sygnałów 4G, nie mają stałych łączy internetowych i muszą korzystać ze słabego sygnału sieci komórkowej, który nie wystarcza do obsługi oprogramowania administracyjnego ani do prowadzenia spotkań online, co utrudnia „obsługę na miejscu” dwupoziomowego rządu.
Odnośnie rozwoju strategicznych systemów infrastrukturalnych, zwłaszcza infrastruktury transportowej, delegat stwierdził: W ostatnim czasie rozwój synchronicznego i nowoczesnego systemu strategicznej infrastruktury przyniósł wiele znakomitych rezultatów, otwierając nowe możliwości rozwoju dla regionów i obszarów w całym kraju, zwłaszcza w dziedzinie transportu. Do tej pory większość prowincji i miast w kraju posiadała autostrady przebiegające przez krajową sieć dróg lub bezpośrednio z nią połączone, co stanowi siłę napędową promującą regionalny i regionalny rozwój społeczno-gospodarczy. Tylko dwie prowincje, Lai Chau i Dien Bien, nie posiadają bezpośredniej autostrady łączącej. Są to dwie górskie miejscowości o zróżnicowanym ukształtowaniu terenu i trudnych warunkach społeczno-gospodarczych, które pilnie potrzebują inwestycji ze strony rządu centralnego.
Delegaci przeanalizowali, że „transport musi być pierwszy, aby utorować drogę”. Szybkie ukończenie połączeń autostradowych nie tylko skróci czas transportu towarów i podróży ludzi, obniży koszty logistyczne, ale także poszerzy rynek zbytu produktów rolnych, przyciągnie inwestycje, rozwinie usługi turystyczne, przyczyni się do zapewnienia sprawiedliwego rozwoju między regionami. Ludzie będą mieli szybszy dostęp do ośrodków medycznych, edukacji, handlu i usług, co przełoży się na poprawę jakości życia, wzrost dochodów i zrównoważony rozwój obszarów wiejskich, górskich i przygranicznych.
Jutro, 30 października, w sali plenarnej Zgromadzenia Narodowego kontynuowana będzie dyskusja nad wieloma innymi ważnymi sprawami.
Source: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/som-co-de-an-tong-the-ve-dau-tu-nang-cap-tru-so-hanh-chinh-cap-xa-sau-sap-nhap-va-dau-tu-tuyen-cao-toc-ket-noi-tu-bao-ha.html






Komentarz (0)