Rozszerzenie drogi łączącej Ho Chi Minh City – Long Thanh – autostradę Dau Giay (od skrzyżowania An Phu do obwodnicy nr 2) jest częścią planu rozpoczęcia budowy kluczowych projektów komunikacyjnych do końca 2025 r. – Zdjęcie: CHAU TUAN
Miasto Ho Chi Minh wkracza w okres „sprintu”, aby rozpocząć realizację szeregu kluczowych projektów komunikacyjnych i zakończyć je do końca 2025 roku.
Według Departamentu Budownictwa, od teraz do końca roku miasto planuje rozpocząć 20 projektów i zakończyć oraz oddać do użytku 25 projektów mających na celu poprawę stanu dróg i promowanie rozwoju gospodarczego .
Wśród rozpoczętych projektów znajdują się: autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai, ukończenie węzła drogowego Ben Luc – Long Thanh z autostradą krajową nr 50, odcinek obwodnicy 2 od mostu Phu Huu do ulicy Vo Nguyen Giap oraz od ulicy Vo Nguyen Giap do ulicy Pham Van Dong, linia metra 2 (Ben Thanh – Tham Luong) oraz rozbudowa drogi łączącej autostradę Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay (odcinek od węzła drogowego An Phu do obwodnicy 2).
Ponadto wdrożone zostaną projekty mające na celu poprawę stanu środowiska, pogłębianie, budowę infrastruktury dla północnego brzegu Kanału Doi, Kanału Xuyen Tam, modernizację i rozbudowę drogi osiedlowej DX144, budowę przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Phuoc Kien, modernizację dróg łączących obszar turystyczny Long Ho Dau Tieng oraz DT992 od autostrady krajowej 51 do drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau.
Po zakończeniu prac miasto planuje uruchomienie takich projektów, jak skrzyżowanie An Phu, ulica Luong Dinh Cua od skrzyżowania Tran Nao do ulicy Nguyen Hoang, ulica Chu Van An od skrzyżowania Binh Hoa do mostu Chu Van An, przedłużenie drogi My Phuoc – Tan Van, część projektu 3 fazy 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, modernizacja i rozbudowa drogi wojewódzkiej 994 od ronda Nha Lon Long Son do drogi krajowej 51 oraz nowe odcinki dróg łączące się z mostem Cua Lap w Vung Tau.
Obecnie Departament Budownictwa nadal współpracuje z Zarządem Kolei Miejskich w celu dostosowania linii metra 2 oraz przygotowania inwestycji w projekty kolei miejskiej Suoi Tien – Binh Duong New City, linii kolejowej 2 w Binh Duong oraz linii kolejowej Ho Chi Minh City – Loc Ninh, odcinek Di An – Bau Bang.
Departament Budownictwa kończy również przygotowywanie raportów ze studiów wykonalności dla kluczowych projektów BOT w ramach Rezolucji 98, które mają zostać przedstawione Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City w czwartym kwartale 2025 r.
Departament Budownictwa poinformował, że dokonuje przeglądu sieci infrastruktury transportowej w Ho Chi Minh City (w tym Binh Duong i dawnej Ba Ria - Vung Tau) w celu opracowania planu inwestycji i rozwoju na lata 2026-2030, który zapewni spójność.
Inwestycje w infrastrukturę portu Cai Mep-Thi Vai i strefę wolnego handlu Cai Mep Ha są również energicznie wdrażane w celu poprawy efektywności operacyjnej, a także realizacji programów zaopatrzenia w czystą wodę, ograniczania powodzi, oczyszczania ścieków oraz rozwoju parków publicznych i zadrzewień.
Prace drogowe rozpoczęły się i zostały zainaugurowane 2 września
2 września w Ho Chi Minh City oddano do użytku most Rach Tom, wielofunkcyjny cyrk i teatr widowiskowy Phu Tho, nowe szkoły, projekt budownictwa socjalnego nr 4 Phan Chu Trinh, a także pogłębienie, budowę infrastruktury i poprawę stanu środowiska na północnym brzegu Kanału Doi.
19 sierpnia w ramach projektu autostrady Ho Chi Minh City – Moc Bai rozpoczęto prace związane z usuwaniem bomb i min, a także rozpoczęto budowę skrzyżowania Dinh (dawna dzielnica 12) w celu odciążenia autostrady nr 1. Pierwszy etap skrzyżowania autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay łączącego most Nhon Trach został otwarty dla ruchu.
Source: https://tuoitre.vn/cuoi-2025-tp-hcm-se-co-them-bao-nhieu-cong-trinh-giao-thong-moi-20250920103002609.htm
Komentarz (0)