Budowa rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh do 8–10 pasów rozpocznie się 19 sierpnia

Projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh został wdrożony jako pilny projekt budowlany i rozpoczął się 19 sierpnia.

Po zakończeniu projektu rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh, zapewnione zostanie wygodne połączenie między międzynarodowym lotniskiem Long Thanh a Ho Chi Minh City – zdjęcie: QUANG DINH

Vietnam Expressway Corporation (VEC) właśnie zatwierdziła wyniki wyboru wykonawcy dwóch głównych pakietów budowlanych projektu rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh.

W ramach pakietu XL01 (budowa odcinka drogi ekspresowej od Km4+00 do Km13+900) realizuje konsorcjum spółek: Deo Ca Group Joint Stock Company – Trung Chinh Construction and Trading Company Limited – Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company – 368 Construction Joint Stock Company – Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company.

Cena oferty końcowej za pakiet XL01 wynosi 5 573,5 mld VND, okres realizacji umowy wynosi 18 miesięcy.

Tymczasem pakiet XL02 (budowa odcinka drogi ekspresowej od Km13+900 do Km25+920) realizowany jest przez konsorcjum Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Thang Long Corporation - Construction and Installation Joint Stock Company 368.

Wartość oferty na pakiet XL02 wynosi ponad 4 628,9 miliarda VND, okres realizacji umowy wynosi 17 miesięcy.

Wcześniej VEC zatwierdziła projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh do 8–10 pasów.

Zgodnie z decyzją zatwierdzającą, trasa projektu rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh zasadniczo podąża starą drogą, rozszerzając się w obie strony. Odcinek przechodzący przez most Long Thanh jest poszerzany o prawą stronę istniejącej trasy (w dół rzeki).

Pod względem skali, odcinek o długości 4,8 km od skrzyżowania z drogą obwodową nr 2 do skrzyżowania z drogą obwodową nr 3 zostanie rozbudowany z 4 do 8 pasów.

Odcinek o długości 14,7 km od skrzyżowania drogi nr 3 z drogą ekspresową Bien Hoa - Vung Tau zostanie rozbudowany z 4 do 10 pasów.

Sam most Long Thanh zostanie zbudowany z nową, 5-pasmową drogą od Ho Chi Minh City do Long Thanh, po prawej stronie istniejącego mostu.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi 14 945 miliardów VND, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) jest organem zarządzającym, inwestorem oraz organizacją bezpośrednio wdrażającą i zarządzającą.

Projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh ma na celu ukończenie budowy drogi ekspresowej zgodnie z zatwierdzonym planem, co pozwoli sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na transport, skrócić czas realizacji, obniżyć koszty transportu i zapewnić wygodne połączenie między międzynarodowym lotniskiem Long Thanh a Ho Chi Minh City.

Rozbudowa drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh jest realizowana w ramach pilnego projektu budowlanego.

Jeśli chodzi o postęp prac budowlanych, VEC poinformowało, że projekt jest realizowany jako awaryjny projekt budowlany, rozpoczynający się 19 sierpnia, a jego zakończenie planowane jest na grudzień 2026 r.

Zakończenie budowy głównego mostu Long Thanh nastąpi w grudniu 2026 r., a prace nad pozostałymi elementami zostaną ukończone w marcu 2027 r.

Powrót do tematu

DUC PHU - HA MI

Source: https://tuoitre.vn/khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-len-8-10-lan-vao-ngay-19-8-20250816172403571.htm