Wcześniej, 5 października, kuter rybacki BD 95869-TS bezpiecznie przewiózł 10 członków załogi pojazdu BD 83019-TS do Punktu Kontroli Granicznej Ca Na (w ramach Posterunku Straży Granicznej Ca Na, Straży Granicznej Prowincji Khanh Hoa ). Jednostka zorganizowała wizyty, wsparcie i badania kontrolne; stan zdrowia 10 członków załogi jest stabilny.
Pan Pham Toi, przedstawiciel rybaków na pokładzie, poinformował, że około godziny 22:30 4 października statek rybacki BD 83019-TS eksploatował zasoby wodne w rejonie Morza Południowochińskiego, na wodach Lam Dong (współrzędne 11°03'49"N - 108°56'57"E) i został uderzony przez statek towarowy o nieznanym numerze rejestracyjnym.
Pan Nguyen Tran Ut (kapitan) wysłał sygnał SOS i wezwał pomoc do pobliskich statków. Około godziny 23:15 uratował go kuter rybacki BV 95869 – TS, dowodzony przez pana Nguyena Van Tao (urodzonego w 1989 roku, mieszkającego we wsi Chanh Hoa w gminie Cat Tien w prowincji Gia Lai ). Około godziny 23:50 4 października odnaleziono 10 członków załogi, ale pana Nguyena Tran Uta nie znaleziono. Następnie łódź pana Tao doprowadziła 10 członków załogi na brzeg.
Wcześniej, jak donosiła agencja VNA, 4 października, podczas rejsu około 17 mil morskich na południowy wschód od estuarium Ca Na, kuter rybacki BD 83019-TS dowodzony przez Nguyena Trana Uta został uderzony przez tankowiec MS FAVOR płynący w kierunku północ-południe. Na pokładzie znajdowało się wówczas 11 rybaków. W wyniku silnego zderzenia zginęło 11 osób, a kuter zatonął. Na szczęście pobliski statek uratował 10 osób. Kapitan Ut zaginął.
Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-tim-thay-thi-the-thuyen-truong-trong-vu-tau-ca-bi-tong-chim-tren-bien-20251006222931535.htm
Komentarz (0)