Delegat Zgromadzenia Narodowego: Dlaczego na wielu autostradach maksymalna prędkość wynosi jedynie 80 km/h?

W pierwszym dniu roboczym sesji pytań i odpowiedzi Zgromadzenie Narodowe zadało pytania ogólnej grupie sektora gospodarki , w tym kwestiom związanym z planowaniem i inwestycjami, finansami, bankowością, oraz grupie sektora gospodarki sektorowej, w tym kwestiom związanym z przemysłem i handlem, rolnictwem i rozwojem obszarów wiejskich, transportem, budownictwem, zasobami naturalnymi i środowiskiem.

bna_z4852713477000_7cfb087468649de8547d2b1ec973d53a.jpg — Przegląd sesji pytań i odpowiedzi, która odbyła się 6 listopada w sali Dien Hong w budynku Zgromadzenia Narodowego . Zdjęcie: Nam An

Delegaci Zgromadzenia Narodowego mieli w szczególności wiele pytań dotyczących sektora gospodarki, a w szczególności transportu, związanych z projektami autostradowymi.

Przesłuchując ministra transportu, delegat Tran Quang Minh - Delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Quang Binh stwierdziła, że obecnie przepisy dotyczące maksymalnej prędkości na autostradach budzą duże obawy przedsiębiorców i wyborców.

Wielu delegatów Zgromadzenia Narodowego poruszało już tę kwestię. Podczas sesji dyskusyjnej na temat sytuacji społeczno-ekonomicznej tej sesji, delegaci poruszyli kwestię, dlaczego wiele ukończonych i działających dróg ekspresowych pozwala na prędkość maksymalną jedynie 80 km/h.

061120230307-trần-quang-minh.jpeg — Delegat Tran Quang Minh – Delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Quang Binh: Propozycja zmiany przepisów dotyczących maksymalnej prędkości na autostradach. Zdjęcie: Quochoi.vn

Delegat zwrócił się do Ministra z prośbą o poinformowanie go o wszelkich zmianach w ograniczeniach prędkości na autostradach w najbliższym czasie, których celem jest zmniejszenie natężenia ruchu, a w szczególności zmniejszenie liczby wypadków drogowych na drodze krajowej nr 1A.

Odpowiadając delegatowi Tran Quang Minhowi na pytanie o drogę ekspresową, która dopuszcza jedynie prędkość maksymalną 80 km/h, minister transportu Nguyen Van Thang stwierdził, że w Wietnamie obowiązują obecnie standardy projektowania dróg ekspresowych z czterema ograniczeniami prędkości: 120 km/h, 100 km/h, 80 km/h i 60 km/h. Wiele tras, po pełnym zainwestowaniu zgodnie z planem, może osiągnąć prędkość maksymalną 120 km/h, na przykład trasy Ha Long – Mong Cai i Hanoi – Hai Phong.

bna_z4854138115882_6b3c7a697bcf77b8dd2d7e7a3fef75ac.jpg — Minister transportu Nguyen Van Thang odpowiada na pytania. Zdjęcie: Nam An

Od początku 2023 r. Ministerstwo Transportu badało i weryfikowało, czy normy odpowiadają rzeczywistości, a wyniki badań pokazują, że na trasach z ograniczeniem prędkości 80 km/h można zwiększyć je do 90 km/h.

Ministerstwo Transportu dostosowało również standardy projektowania dróg i oczekuje się, że w 2024 r. zmieni maksymalną dopuszczalną prędkość.

Odnosząc się do sektora transportu, posłowie do Zgromadzenia Narodowego zakwestionowali również rozwiązanie polegające na inwestowaniu w niektóre drogi ekspresowe bez pasów ruchu i przystanków awaryjnych; wyjaśnili punkt widzenia na rzecz uspołecznienia inwestycji w transport; plan utworzenia kilku łączących linii kolejowych; oraz rozwiązania mające na celu przyciągnięcie środków na projekty PPP.

bna_z4854138506700_aa7d4abcb67a212ec5145fde9e2eeaaf.jpg — Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Le Minh Hoan odpowiada na pytania. Zdjęcie: Nam An

Również w sektorze gospodarczym posłowie do Zgromadzenia Narodowego poruszyli wiele kwestii związanych z podstawowymi rozwiązaniami mającymi na celu rozwiązanie problemu zanieczyszczenia środowiska w systemie Bac Hung Hai; ostrzeżeniami i prognozami mającymi na celu zminimalizowanie szkód spowodowanych osuwiskami i gwałtownymi powodziami; odpowiedzialnością państwa za nielegalną eksploatację złóż mineralnych; kto odpowiada za składanie nieprawdziwych projektów inwestycyjnych?

Rozwiązania mające na celu całkowite rozwiązanie problemu zanieczyszczenia wody w rzece Cau; przyczyny opóźnionych płatności za ochronę lasów; plany wprowadzenia mechanizmów i polityk dotyczących rozwoju energii słonecznej; rozwiązania mające na celu upiększenie i poprawę wyglądu obszarów miejskich Wietnamu; opinie na temat regulacji dotyczących wskaźnika gospodarstw domowych korzystających z centralnie dostępnej czystej wody;...

Minister Zasobów Naturalnych i Środowiska Dang Quoc Khanh; Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Le Minh Hoan; Minister Przemysłu i Handlu Nguyen Hong Dien; Minister Budownictwa Nguyen Thanh Nghi odpowiadali na pytania deputowanych Zgromadzenia Narodowego dotyczące kwestii związanych z ich obszarami działania. Pytania i odpowiedzi dotyczące sektora gospodarczego będą kontynuowane na początku sesji roboczej 7 listopada.

bna_z4853907952624_fea1b1ffa91f732f942c7561879bcf28.jpg — Wicepremier Le Minh Khai złożył wyjaśnienia grupie ds. sektora gospodarki. Zdjęcie: Nam An

Wcześniej, rano i wczesnym popołudniem 6 listopada, Zgromadzenie Narodowe przeprowadziło sesję pytań i odpowiedzi w grupie zajmującej się sektorem gospodarki ogólnej, obejmującą zagadnienia związane z planowaniem i inwestycjami, finansami i bankowością.

W związku z tym 29 delegatów zarejestrowało się do zadawania pytań i zostało przesłuchanych, z czego 22 delegatów zadawało pytania, a 7 delegatów debatowało i podnosiło wiele kwestii dotyczących planów inwestycyjnych, finansowych i bankowych. Opinie delegatów były bardzo entuzjastyczne, odpowiedzialne, bliskie rzeczywistości, sugerując wiele rozwiązań dla rządu w zakresie zarządzania gospodarką w nadchodzącym czasie.

Sekretarz Partii Prowincjonalnej Thai Thanh Quy – Przewodniczący Delegacji Zgromadzenia Narodowego Prowincji i Deputowani Zgromadzenia Narodowego Delegacji Nghe An podczas sesji pytań i odpowiedzi. Zdjęcie: Nam An

Prezes Banku Państwowego Nguyen Thi Hong, minister finansów Ho Duc Phoc oraz minister planowania i inwestycji Nguyen Chi Dung wyjaśnili szereg kwestii, w tym te, które zostały poważnie potraktowane i przyniosły konkretne rezultaty. Istnieją jednak również skomplikowane kwestie, które wymagają czasu, zasobów i jedności w ramach systemu, aby móc je skutecznie wdrożyć. W odniesieniu do tej treści, wicepremier Le Minh Khai udzielił szczegółowych wyjaśnień dotyczących szeregu kwestii.