Kinhtedothi – Inspektorat Departamentu Transportu Hanoi skoordynował działania z odpowiednimi służbami, aby wdrożyć plan zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas festiwalu Huong Pagoda w dzielnicy My Duc. Odwiedzający tegoroczną wizytę w Huong Pagodzie z łatwością poczują przyjazną i miłą atmosferę.
Duża liczba odwiedzających
Według statystyk Komitetu Organizacyjnego Festiwalu Pagody Huong, do 2 lutego, 5. dnia Księżycowego Nowego Roku, Pagodę Huong odwiedziło prawie 60 000 gości. Liczba odwiedzających malownicze miejsce pamięci pagody Huong rośnie, dlatego pilnie podejmowane są działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym.
Od wczesnego ranka 2 lutego tysiące turystów gromadziło się na terminalu promowym, aby kupić bilety wstępu na to miejsce. Inspektorat Transportu był obecny już od samego rana, aby regulować i kierować ruchem oraz zapewnić bezpieczeństwo na drogach i szlakach wodnych.
Pan Bui Ngoc Tan, kapitan Zespołu Kontroli Żeglugi Śródlądowej, powiedział: „Realizując zadania Inspektoratu Departamentu Transportu w Hanoi, proaktywnie opracowaliśmy plany i plany rozmieszczenia sił, regularnie monitorując porządek i bezpieczeństwo ruchu na wyznaczonych drogach wodnych, aby koordynować działania z policją okręgową w celu rozwiązywania zatorów i niebezpiecznych sytuacji na trasie. Jednocześnie współpracujemy z lokalnymi władzami i odpowiednimi służbami w zakresie kontroli i postępowania w przypadku naruszeń administracyjnych popełnianych przez organizacje i osoby fizyczne uczestniczące w przewozie pasażerów na śródlądowych drogach wodnych, aby zapewnić przestrzeganie przepisów prawnych”.
Pan Bui Ngoc Tan dodał, że Inspektorat Transportu w Hanoi promował również rozpowszechnianie treści, planu, procesu kontroli i postępowania w przypadku naruszeń administracyjnych wśród osób, organizacji i osób uczestniczących w festiwalu. W ten sposób podniesiono świadomość i poczucie przestrzegania prawa podczas uczestnictwa w ruchu drogowym, ograniczając liczbę wypadków drogowych...
„Wyniki inspekcji pokazują, że firmy i ludzie zasadniczo przestrzegają przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Utrzymamy jednak nasze siły i będziemy pełnić dyżury w rejonie pagody Huong do końca sezonu festiwalowego w 2025 roku” – powiedział pan Bui Ngoc Tan.
Według pana Bui Ngoc Tana, jednostka regularnie kontroluje wszystkie łodzie i promy na nabrzeżu Yen pod kątem warunków bezpieczeństwa, kół ratunkowych, sprzętu pływającego itp., nie zezwalając na przewożenie większej liczby osób niż ustalona liczba i nie pobierając opłat wyższych niż ustalona. W szczególności, kategorycznie zabrania się używania łodzi motorowych, które naruszają przepisy, do przewozu pasażerów, sprzedaży towarów lub sprzedaży za pieniądze na rzece Yen. W przypadku umyślnego naruszenia przepisów, osoby te będą surowo karane. Łodzie motorowe nieposiadające licencji na przewóz pasażerów zostaną natychmiast wycofane z rzeki Yen.
Pan Dang Van Canh – wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy My Duc, przewodniczący Komitetu Organizacyjnego Festiwalu Pagody Huong – powiedział: „Promując rezultaty osiągnięte w zakresie innowacji w zarządzaniu łodziami i promami, wcześnie opracowaliśmy plan przygotowań do powitania turystów w Pagodzie Huong. Spółdzielnia będzie odpowiedzialna za sprzedaż biletów oraz przydzielanie przewoźników na zmianę. Nie będzie absolutnie żadnej konkurencji ani przyciągania pasażerów. Liczba odwiedzających pagodę będzie dzielona równo między każdego przewoźnika”.
Ponadto okręg My Duc wymaga od spółdzielni łodzi i promów renowacji, malowania, naprawy lub odbudowy starych i zepsutych pojazdów oraz wyposażenia ich w pływające doki, kamizelki ratunkowe, parasole przeciwsłoneczne i bezpłatną wodę pitną dla turystów.
Według pana Dang Van Canha, przewiduje się, że w sezonie festiwalowym 2025 Pagoda Huong odwiedzi 1,2 miliona turystów, co stanowi wzrost o około 40 000 w porównaniu z rokiem ubiegłym. Dlatego zapewnienie ruchu na drogach i kanałach wodnych jest kwestią szczególnej uwagi. Komitet Ludowy Dzielnicy również zwołał spotkanie i zaapelował do służb o ścisłą koordynację działań w celu szybkiego i rygorystycznego reagowania na naruszenia.
Koniec z korkami
Pani Trinh Thi Tam, sternik łodzi ze Spółdzielni Usług Turystycznych Pagody Huong, powiedziała: „W tym roku łodzie będą podzielone na zmiany, więc w tym czasie musimy tylko podjechać do doku. Zarząd Spółdzielni organizuje pasażerów tak, aby każdy sternik miał pasażerów do zabrania, bez konieczności długiego czekania lub dzwonienia po nich”.
Aby zapewnić wygodny i bezpieczny transport pasażerów odwiedzających pagodę i uczestniczących w jej nabożeństwach, pojazd rodziny jest przez cały rok malowany, naprawiany i wyposażany w nowe kamizelki ratunkowe i pływające doki.
Liczba pasażerów w tym roku jest wyższa niż w latach ubiegłych. Jednak statki i promy przewożące pasażerów zostały zorganizowane przez Inspektorat Transportu Wodnego w celu promocji i prowadzenia przed festiwalem. Zostały one zorganizowane w sposób naukowy i uporządkowany, dzięki czemu ich działanie przebiegało bardzo sprawnie i wygodnie. Zyski z przewozu pasażerów były przejrzyste i sprawiedliwie rozdzielone między wszystkich prawie 4000 przewoźników, więc wszyscy byli podekscytowani, pracowali prawidłowo i zgodnie z przepisami.
„Każdy kierowca promu ma swój własny numer karty, który jest jednocześnie numerem promu, dzięki czemu pasażerowie mogą go łatwo znaleźć po dotarciu na nabrzeże. Kierowca promu przewozi wyłącznie pasażerów z biletami o numerze wydanym przez Komitet Organizacyjny oraz kartami z kodami QR” – powiedziała pani Trinh Thi Tam.
Odwiedzając i oddając cześć Pagodzie Huong rano 2 lutego, pani Le Lan Huong, mieszkanka prowincji Vinh Phuc, powiedziała: „W przeciwieństwie do poprzednich lat, usługi promowe i łodzie w Pagodzie Huong zostały całkowicie odnowione. Nie ma już chaotycznego i kuszącego widoku, jak w poprzednich latach. Kamizelki ratunkowe i pływające pomosty są w pełni wyposażone, dzięki czemu my, pasażerowie, czujemy się bardzo bezpiecznie i komfortowo podczas podróży”.
Według pani Huong, na nabrzeżu Yen bramy promowe zostały zorganizowane systematycznie, z automatycznymi bramkami do skanowania biletów i obsługą przez personel. Ponadto, ruch samochodów elektrycznych odbierających i odwożących pasażerów jest regulowany zgodnie z rytmem nabrzeża promowego, co pozwala na rozłożenie ruchu zgodnie z rzeczywistymi potrzebami, dając priorytet pasażerom wysadzanym na pustym obszarze promowym. W ten sposób zatory w ruchu od brzegu do rzeki ustały.
Source: https://kinhtedothi.vn/dam-bao-an-toan-giao-thong-cho-du-khach-den-voi-chua-huong.html
Komentarz (0)