Firma BYD oficjalnie zaprezentowała wietnamskim klientom w pełni elektrycznego miejskiego SUV-a BYD ATTO 2. Samochód charakteryzuje się kompaktową, elastyczną konstrukcją i posiada wiele zaawansowanych technologii, typowych dla BYD, takich jak przełomowy akumulator Blade, nowoczesna technologia Cell-to-Body oraz wyjątkowe, inteligentne wyposażenie – obiecując, że stanie się godnym wyborem dla użytkowników miejskich poszukujących modnego, przystępnego cenowo i bezpiecznego elektrycznego SUV-a. Czym zatem wyróżnia się Atto 2 na tle konkurencji?
Kompaktowa, imponująca konstrukcja .
BYD ATTO 2 to wyrazisty styl SUV-a zamknięty w zgrabnym nadwoziu. Wymiary całkowite samochodu wynoszą 4310 x 1830 x 1675 mm (długość x szerokość x wysokość) – o 145 mm krótszy i 45 mm węższy niż w BYD ATTO 3. Rozstaw osi wynoszący 2620 mm optymalizuje przestrzeń wewnętrzną, skraca zwisy przednie i tylne, zwiększa możliwości terenowe i tworzy silny wizerunek SUV-a.

Przód samochodu wyróżnia się monolitycznym, w pełni diodowym zespołem reflektorów i wąskim pasem świateł pozycyjnych, połączonym z jasną osłoną chłodnicy, co tworzy mocne wrażenie wizualne. Przedni zderzak ma kanciasty kształt, ozdobiony jasnymi detalami i posiada pionowe wloty powietrza po obu stronach, które poprawiają aerodynamikę.
Boki samochodu zdobią ciemne plastikowe okładziny, połączone z jasnymi akcentami, które nadają mu wysoki, a jednocześnie dynamiczny wygląd. Linia dachu, dzięki ciemno pomalowanym słupkom, tworzy efekt „unoszenia się”. Wyraźne żebra i 16-calowe felgi aluminiowe dodają dynamiki i energii.

Tył samochodu zdobi duży spojler, pełnowymiarowy pasek LED połączony z tylnymi światłami w kształcie „pierścienia szczęścia” oraz symbol nieskończoności, symbolizujący obfite szczęście. Tylny zderzak w kształcie bloku w połączeniu z jaskrawymi detalami tworzy nowoczesny , sportowy wygląd.
Minimalistyczne, nowoczesne wnętrze
Wnętrze BYD ATTO 2 łączy nowoczesny, geometryczny styl z wysokiej jakości materiałami i intuicyjnym układem. Przestrzeń przednia inspirowana jest stylistyką nadwozia, a deska rozdzielcza charakteryzuje się prostymi, wyrafinowanymi liniami. Sercem tej przestrzeni jest 12,8-calowy ekran centralny, który można obracać o 90 stopni, obsługuje bezprzewodową łączność Apple CarPlay i Android Auto oraz sterowanie głosowe w języku wietnamskim.

Wszystkie główne punkty dotykowe, takie jak konsola środkowa czy okolice klamek, są pokryte miękką skórą, co zapewnia komfort użytkownikom. Konsola środkowa zawiera dwa uchwyty na kubki i podłokietnik, a pod nią znajduje się wygodny schowek. Dźwignia zmiany biegów inspirowana jest delikatnie szlifowanym diamentem i otoczona jest twardymi przyciskami podstawowych funkcji, pokrętłem głośności i przełącznikiem trybu jazdy.

Przestrzeń na tylnych siedzeniach oferuje komfort dzięki idealnie płaskiej podłodze. To zasługa platformy e-Platform 3.0 w połączeniu z technologią CTB (Cell-to-Body). Pojemność bagażnika sięga 400 litrów i można ją powiększyć do 1320 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.
Akumulator Blade i technologia CTB
BYD ATTO 2 w pełni wykorzystuje potencjał ekskluzywnej platformy e-Platform 3.0 dla pojazdów elektrycznych oraz słynnej technologii Blade Battery. To pierwszy miejski model SUV-a, w którym BYD zastosował konstrukcję CTB – integrując akumulator bezpośrednio z podwoziem, a górną pokrywę akumulatora stanowi podłoga samochodu – zwiększając wytrzymałość nadwozia i optymalizując przestrzeń.

Akumulator Blade wykorzystuje materiał LFP (litowo-żelazowo-fosforanowy), nie zawiera kobaltu ani niklu, co zapewnia bezpieczeństwo, trwałość i wyższą wydajność niż tradycyjne akumulatory litowo-jonowe. Akumulator wytrzymuje również wysokie temperatury, charakteryzując się niewielką utratą pojemności po wielu cyklach ładowania i rozładowania. Konstrukcja akumulatora Blade spełnia niezwykle wysokie standardy bezpieczeństwa, przechodząc test przebicia – rygorystyczny test stabilności termicznej po silnym uderzeniu.
Ocena i cena silnika
BYD ATTO 2 jest wyposażony w zamontowany z przodu silnik elektryczny o mocy 130 kW (co odpowiada 174 koniom mechanicznym) i maksymalnym momencie obrotowym 290 Nm. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy, zapewniając płynne przyspieszanie w ruchu miejskim.

Silnik jest zasilany akumulatorem o pojemności 45,12 kWh, który pozwala na przejechanie 380 km (NEDC) na jednym pełnym naładowaniu. BYD ATTO 2 można ładować zarówno prądem przemiennym, jak i stałym, co daje użytkownikom swobodę wyboru odpowiedniej metody ładowania.

Ponadto samochód wyposażony jest w takie funkcje bezpieczeństwa, jak: system bezpieczeństwa; 6 poduszek powietrznych, asystent ruszania pod górę, ABS, EBD, ESC. Kamera 360 stopni z funkcją podglądu podwozia. Automatyczna klimatyzacja z filtrem pyłu zawieszonego PM2,5. Tempomat.

Na rynku wietnamskim oficjalna cena katalogowa modelu BYD ATTO 2 wynosi 669 milionów VND, co poszerza asortyment produktów i stwarza bardziej dostępne opcje dla młodych konsumentów i rodzin poszukujących pierwszego samochodu do ekologicznej podróży.
Pojazdy elektryczne dynamicznie rozwijają się w Wietnamie w ostatnich latach. Nie da się jednak zaprzeczyć, że ten typ pojazdów jest wciąż zbyt nowy dla większości użytkowników. BYD również buduje własny system stacji ładowania, ale nie w takim stopniu, jak firma Vinfast , która zajmuje się produkcją samochodów, więc problem ładowania pojazdu będzie stanowił „lekką” barierę dla Atto 2.
Praktyczne doświadczenie pokazuje, że w przypadku użytkowania głównie w środowisku miejskim, w dużych miastach (gdzie jest wielu dealerów BYD lub stacji ładowania firm trzecich oferujących rozwiązania ładowania), BYD Atto 2 o pojemności akumulatora 45,12 kWh, pozwalającej na przejechanie 380 km (NEDC) po jednym pełnym naładowaniu, będzie bardzo odpowiedni. Szczególnie dla użytkowników indywidualnych, z niewielkimi potrzebami w zakresie podróży i warunkami ładowania w domu.
Source: https://khoahocdoisong.vn/danh-gia-byd-atto-2-suv-dien-gia-669-trieu-dong-tai-viet-nam-post2149062260.html
Komentarz (0)