Dat Bike otrzymuje pożyczkę w wysokości 4 milionów dolarów od InfraCo Asia: Stworzenie dynamiki do ekspansji i przewodzenia rewolucji w zakresie zielonego transportu w Wietnamie

Dat Bike, najszybciej rozwijająca się marka motocykli elektrycznych w Wietnamie, nawiązała współpracę z PIDG, aby pozyskać solidny kapitał i zwiększyć moce produkcyjne, co pozwoli sprostać rosnącemu popytowi rynkowemu.

  Partnerzy z PIDG i Dat Bike testują elektryczny motocykl „Quantum” .

Dat Bike, dynamicznie rozwijający się producent skuterów elektrycznych w Wietnamie, pozyskał pożyczkę konwertowalną w wysokości 4 milionów dolarów od InfraCo Asia, członka Private Infrastructure Development Group (PIDG). Inwestycja ta stanowi ważny kamień milowy w historii Dat Bike, umożliwiając firmie podwojenie mocy produkcyjnych poprzez rozbudowę zakładu, optymalizację narzędzi i zwiększoną automatyzację.

Dat Bike to jasny punkt na wietnamskim rynku pojazdów elektrycznych dzięki wysokiej jakości pozycjonowaniu produktu i rozsądnej cenie. To połączenie sprawiło, że marka stała się centrum zainteresowania zarówno inwestorów, jak i klientów. Jako jedyny producent motocykli elektrycznych w Wietnamie z systemem integracji pionowej, Dat Bike kontroluje cały proces produkcji, od badań i rozwoju po montaż pojazdów. Zaangażowanie Dat Bike w budowanie krajowego łańcucha dostaw i rozwój zorientowany na innowacje znajduje również odzwierciedlenie w fakcie, że ponad 90% komponentów jest produkowanych w kraju.

W ciągu zaledwie pięciu lat firma Dat Bike wprowadziła na rynek cztery nowe modele, z których każdy został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu realnej wartości konsumentom i rozwoju firmy. Dzięki ciągłym, nieprzerwanym aktualizacjom oprogramowania sprzętowego i nowym udoskonaleniom produktów, firma prezentuje unikalną i skuteczną strategię, która pozwala użytkownikom być zawsze na bieżąco z najnowszymi technologiami.

Oczekuje się, że pożyczka w wysokości 4 milionów dolarów od InfraCo Asia przyspieszy wdrożenie ponad 30 000 hulajnóg elektrycznych w ciągu najbliższych dwóch lat, potencjalnie redukując emisje o prawie 26 000 ton CO2 (tCO2) rocznie i znacząco przyczyniając się do działań Wietnamu na rzecz redukcji śladu węglowego. Transakcja ma również na celu utworzenie 30 krótkoterminowych i 29 stałych miejsc pracy, ze szczególnym uwzględnieniem różnorodności płci, z czego 24% będą obsadzone przez kobiety. Inicjatywa jest zgodna z dwoma Celami Zrównoważonego Rozwoju ONZ: SDG 11 – Zrównoważone Miasta i Społeczności oraz SDG 13 – Działania na rzecz Klimatu.

Zakład produkcyjny Dat Bike w Ho Chi Minh City w Wietnamie

Karen Tsang-Hounsell, dyrektor ds. inwestycji w InfraCo Asia, podkreśliła strategiczne znaczenie partnerstwa: „Zapewnianie kapitału rozwojowego firmom, które działają na rzecz wspierania działań na rzecz klimatu, jest częścią naszej strategii PIDG 2030, której celem jest stymulowanie zrównoważonego wzrostu na rynkach wschodzących w Azji i Afryce. Wierzymy w potencjał Dat Bike, który może przyspieszyć adopcję pojazdów elektrycznych i kształtować bardziej ekologiczną i wydajną przyszłość transportu dzięki innowacyjnym, pionierskim rozwiązaniom”.

Pan Son Nguyen, prezes Dat Bike, wyraził entuzjazm wobec perspektyw wzrostu dzięki temu kapitałowi: „Dzięki temu specjalnemu wsparciu Dat Bike przyspieszy rozwój skali produkcji, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na motocykle elektryczne w Wietnamie. Jako najszybciej rozwijająca się firma w branży, mamy wyjątkową przewagę, by przewodzić transformacji w kierunku zielonego transportu w całym regionie. Rozwój Dat Bike pokazał potencjał łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych w Wietnamie”.

Rynek motocykli elektrycznych w Wietnamie dynamicznie się rozwija, a roczna stopa penetracji rynku osiągnęła najwyższy poziom w Azji Południowo-Wschodniej, wynosząc 16% w 2023 roku. Oczekuje się, że do 2040 roku wskaźnik ten osiągnie 40%. Całkowity kapitał pozyskany przez Dat Bike przekroczył już 25 milionów dolarów, co świadczy o wpływie i potencjale firmy do zdominowania rynku.

Dzięki zerowej emisji spalin podczas eksploatacji, motocykle elektryczne są bardziej przyjaznym dla środowiska wyborem niż pojazdy z silnikami spalinowymi. Jednocześnie akumulatory litowo-jonowe (ładowalne) stosowane w pojazdach elektrycznych Dat Bike są łatwiejsze w recyklingu niż toksyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe stosowane w pojazdach benzynowych i elektrycznych poprzedniej generacji. To ważny czynnik promujący „ekologizację” zrównoważonego transportu w Wietnamie.

Vietnam.vn