Dat Bike otrzymuje pożyczkę w wysokości 4 milionów dolarów od InfraCo Asia: Stworzenie dynamiki do ekspansji i przewodzenia rewolucji w dziedzinie transportu ekologicznego w Wietnamie

Dat Bike, najszybciej rozwijająca się marka motocykli elektrycznych w Wietnamie, nawiązała współpracę z PIDG, aby zabezpieczyć znaczne finansowanie na zwiększenie swoich mocy produkcyjnych i zaspokojenie rosnącego popytu rynkowego.

  Partnerzy z PIDG i Dat Bike testują elektryczny motocykl „Quantum” .

Dat Bike, dynamicznie rozwijający się producent motocykli elektrycznych w Wietnamie, otrzymał pożyczkę konwersyjną w wysokości 4 milionów dolarów od InfraCo Asia, członka Private Infrastructure Development Group (PIDG). Ta inwestycja stanowi ważny kamień milowy w historii Dat Bike, umożliwiając firmie podwojenie mocy produkcyjnych poprzez rozbudowę zakładu, optymalizację narzędzi i zwiększoną automatyzację.

Dat Bike to jasny punkt na wietnamskim rynku pojazdów elektrycznych, pozycjonując się jako marka oferująca wysokiej jakości produkty w rozsądnych cenach. To połączenie uczyniło markę centralnym punktem, przyciągającym zarówno inwestorów, jak i klientów. Jako jedyny producent motocykli elektrycznych w Wietnamie z systemem integracji pionowej, Dat Bike kontroluje cały proces produkcji, od badań i rozwoju po montaż. Zaangażowanie Dat Bike w budowanie krajowego łańcucha dostaw i rozwój z nastawieniem na innowacje jest dodatkowo potwierdzone faktem, że ponad 90% jego komponentów jest produkowanych w kraju.

W ciągu zaledwie pięciu lat firma Dat Bike wprowadziła na rynek cztery nowe modele, z których każdy oferuje praktyczną wartość dla konsumentów i przyczynia się do rozwoju firmy. Dzięki ciągłym, nieprzerwanym aktualizacjom oprogramowania sprzętowego i udoskonaleniom produktów, firma prezentuje unikalną i skuteczną strategię, zapewniając użytkownikom stały dostęp do najnowszych technologii.

Oczekuje się, że pożyczka w wysokości 4 milionów dolarów od InfraCo Asia pozwoli na wdrożenie ponad 30 000 motocykli elektrycznych w ciągu najbliższych dwóch lat, co potencjalnie pozwoli na redukcję emisji o prawie 26 000 ton CO2 (tCO2e) rocznie i znacząco przyczyni się do działań Wietnamu na rzecz redukcji emisji dwutlenku węgla. Transakcja ma również na celu utworzenie 30 krótkoterminowych i 29 długoterminowych miejsc pracy, ze szczególnym uwzględnieniem różnorodności płci, a 24% z tych stanowisk będzie zajmowanych przez kobiety. Inicjatywa ta jest zgodna z dwoma Celami Zrównoważonego Rozwoju Organizacji Narodów Zjednoczonych: Cel 11 – Zrównoważone Miasta i Społeczności oraz Cel 13 – Działania na rzecz Klimatu.

Zakład produkcyjny Dat Bike mieści się w Ho Chi Minh w Wietnamie.

Karen Tsang-Hounsell, dyrektor ds. zarządzania inwestycjami w InfraCo Asia, podkreśliła strategiczne znaczenie tego partnerstwa: „Zapewnianie finansowania wzrostu firmom aktywnie wspierającym działania na rzecz klimatu jest częścią naszej strategii PIDG 2030, która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju na rynkach wschodzących w Azji i Afryce. Wierzymy, że Dat Bike ma potencjał, aby stymulować adopcję pojazdów elektrycznych i kształtować bardziej ekologiczną i wydajną przyszłość transportu dzięki swoim innowacyjnym, pionierskim rozwiązaniom”.

Pan Son Nguyen, prezes Dat Bike, wyraził entuzjazm wobec perspektyw rozwoju dzięki temu finansowaniu: „Dzięki temu specjalnemu wsparciu Dat Bike przyspieszy swoją ekspansję, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na motocykle elektryczne w Wietnamie. Jako najszybciej rozwijająca się firma w branży, mamy wyjątkową przewagę, by przewodzić transformacji w zakresie zielonego transportu w całym regionie. Rozwój Dat Bike pokazuje potencjał łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych w Wietnamie”.

Rynek motocykli elektrycznych w Wietnamie dynamicznie się rozwija, a roczna stopa penetracji rynku osiągnęła w 2023 r. najwyższy poziom w Azji Południowo-Wschodniej, wynosząc 16%. Przewiduje się, że do 2040 r. wskaźnik ten osiągnie 40%. Firma Dat Bike pozyskała już ponad 25 mln USD kapitału, co świadczy o jej wpływie i potencjale do zdominowania rynku.

Dzięki zerowej emisji spalin podczas eksploatacji, motocykle elektryczne są bardziej przyjazne dla środowiska niż pojazdy z silnikami spalinowymi. Co więcej, akumulatory litowo-jonowe stosowane w motocyklach elektrycznych Dat Bike są łatwiejsze w recyklingu niż toksyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe stosowane w pojazdach benzynowych i poprzednich generacjach motocykli elektrycznych. Jest to kluczowy czynnik w promowaniu zrównoważonego, ekologicznego transportu w Wietnamie.

Vietnam.vn