Ropa naftowa, którą Indie kupują od Rosji, „zalewa” Europę? Zyski USA z gazu; firmy z UE rozczarowane sankcjami

Import oleju napędowego do Europy z Indii, jednego z największych nabywców rosyjskiej ropy naftowej, ma według firmy analitycznej Kpler wzrosnąć do 305 000 baryłek dziennie (bpd), co będzie najwyższą wartością od 2017 r.

Europejskie firmy sfrustrowane sankcjami wobec Rosji. (Źródło: Shutterstock)

Jak wynika z danych, Reliance Industries, największy indyjski dostawca oleju napędowego w Europie, importuje ponad jedną trzecią swojej ropy naftowej z Rosji.

Wzrost importu oleju napędowego z Indii świadczy również o zmianie w handlu ropą po rozpoczęciu przez Rosję działań wojennych na Ukrainie.

Wcześniej Rosja była wiodącym dostawcą oleju napędowego do Europy. Jednak pod koniec 2022 roku Europa zakazała większości importu rosyjskiej ropy naftowej drogą morską.

W miarę jak Zachód unika rosyjskiej ropy, popyt na nią w Azji rośnie. Indyjskie rafinerie mogą kupować rosyjską ropę po obniżonych cenach i sprzedawać ją po rafinacji na rynkach o wysokim popycie na olej napędowy, takich jak Europa.

Indie pomagają również Europie załatać lukę podażową, ponieważ w listopadzie spadł import ze Stanów Zjednoczonych, Turcji i Arabii Saudyjskiej.

Oczekuje się, że europejski import oleju napędowego z Arabii Saudyjskiej spadnie do zaledwie 94 000 baryłek dziennie, co będzie najniższym poziomem od 2020 roku.

Eugene Lindell, ekspert z firmy konsultingowej Facts Global Energy, powiedział, że zapasy ropy naftowej w Arabii Saudyjskiej gwałtownie spadły w październiku i listopadzie z powodu planowanych prac konserwacyjnych w krajowych rafineriach.

Analityk ds. ropy naftowej w firmie Kpler, Viktor Katona, powiedział, że indyjscy rafinerie mogłyby kupić około 1,6–1,8 mln baryłek rosyjskiej ropy dziennie.

„Udział oleju napędowego trafiającego z Indii do Azji wynosi obecnie zaledwie około 19% całkowitego eksportu, co stanowi znaczny spadek w porównaniu z ubiegłym rokiem. Dane Kplera pokazują, że znaczna część tego wolumenu trafiła do Europy” – powiedział.

* 3 grudnia grecki dziennik „City Times” poinformował, że firmy z Unii Europejskiej (UE) wyraziły rozczarowanie sankcjami wobec Rosji, widząc, że ich koledzy potrafią z powodzeniem prowadzić interesy i osiągać zyski w Rosji.

Jak wynika z artykułu, niektóre przedsiębiorstwa z UE, które nadal działają w Rosji, odnotowały znaczny wzrost zysków do końca 2022 r.

Autor artykułu stwierdza, że uznanie tego faktu może poważnie wpłynąć na ostateczną listę restrykcji antyrosyjskich zawartych w 12. pakiecie sankcji Unii Europejskiej (UE), a nawet doprowadzić do odrzucenia pakietu sankcji.

* Dane Europejskiego Urzędu Statystycznego (Eurostat) pokazują, że od lutego 2022 r. Stany Zjednoczone zarobiły w sumie 66,7 mld euro na dostawach gazu do krajów europejskich.

Agencja podała również, że bez sankcji wobec Rosji USA zarobiłyby o 52 miliardy euro mniej.

W 2021 roku, przed nałożeniem sankcji, Rosja dostarczała UE 1,25 miliarda metrów sześciennych gazu miesięcznie o wartości 725 milionów euro.

Analitycy Eurostatu zauważają, że Europa zapłaciła Stanom Zjednoczonym o 52,2 mld euro więcej, niż powinna była zapłacić Rosjanom za tę samą ilość paliwa.

Źródło