Inwestycja w wysokości 3626 miliardów VND w Centrum Logistyczne, ICD i Port Główny Tay Ninh

Perspektywa Centrum Logistycznego Tay Ninh , ICD i General Port Project. (Zdjęcie: Portcoast).

Ludowy Komitet prowincji Tay Ninh właśnie wysłał oficjalny meldunek do Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Budownictwa w sprawie wsparcia kapitału inwestycyjnego na rzecz budowy Centrum Logistycznego, ICD, portu ogólnego i pogłębienia szlaku rzeki Sajgon.

W szczególności Ludowy Komitet prowincji Tay Ninh chce, aby oba ministerstwa rozważyły udzielenie wsparcia lokalnej społeczności w budowie Centrum Logistycznego, suchego portu ICD i portu ogólnego Tay Ninh z wykorzystaniem budżetu centralnego na lata 2026–2030.

Całkowita wartość inwestycji w ramach tego projektu wynosi 3,626 mld VND, z czego koszt budowy wynosi 2,410 mld VND, a koszt oczyszczenia terenu wynosi 1,216 mld VND; okres realizacji przypada na lata 2026–2028.

„Komitet Ludowy prowincji Tay Ninh zobowiązuje się do ukończenia procedur inwestycyjnych zgodnie z przepisami i niezwłocznego oczyszczenia terenu, zapewniając rozpoczęcie budowy i wypłatę środków natychmiast po przydzieleniu kapitału” – powiedział pan Nguyen Minh Lam, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Tay Ninh.

Wiadomo, że oprócz projektu Centrum Logistycznego, suchego portu ICD i portu ogólnego w Tay Ninh, Ludowy Komitet Prowincji Tay Ninh zaproponował również Ministerstwu Finansów i Ministerstwu Budownictwa rozważenie powierzenia Wietnamskiej Administracji Morskiej i Dróg Wodnych lub Ludowemu Komitetowi Miasta Ho Chi Minh realizacji projektu pogłębienia, renowacji i modernizacji 130-kilometrowego kanału rzeki Sajgon od mostu Binh Loi do mostu Ben Cui (Tay Ninh) z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego.

Oczekuje się, że projekt pomoże efektywnie wykorzystać korytarz transportowy drogą wodną Tay Ninh – Ho Chi Minh City – Ba Ria – Vung Tau (obszar portu Cai Mep – Thi Vai) oraz zgromadzić produkty i materiały służące realizacji kluczowych projektów krajowych, takich jak: Obwodnica 4 i autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai.

Zgodnie z Planem Infrastruktury Wodnej Śródlądowej na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050: Korytarz transportu wodnego Tay Ninh – Ho Chi Minh City – Ba Ria-Vung Tau (obszar portu Cai Mep – Thi Vai) jest jednym z czterech korytarzy transportu wodnego w kraju.

Korytarz ma wolumen transportu wynoszący około 31,5–35,5 mln ton/rok, obsługując transport towarów łączący prowincje Południowego Wschodu i Południowego Zachodu przez Ho Chi Minh City do obszaru portu morskiego Cai Mep–Thi Vai, łącząc się z centrami logistycznymi i suchymi portami w Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai, Tay Ninh i Long An (zgodnie z granicami administracyjnymi przed połączeniem prowincji).

Plan obejmuje śródlądowe drogi wodne wzdłuż rzek Dong Nai, Sajgon i Vam Co Dong. Rzeka Sajgon ma mieć trasę z Ho Chi Minh City do Ben Cui, od skrzyżowania z Kanałem Thi Nghe do 130-kilometrowego kanału poniżej zapory Dau Tieng, poziomu II.

Wcześniej Centrum Logistyczne Tay Ninh, ICD i Projekt Portu Ogólnego w gminie Hung Thuan, mieście Trang Bang, w byłej prowincji Tay Ninh (obecnie gmina Hung Thuan, prowincja Tay Ninh) zostały zatwierdzone przez Ludowy Komitet Prowincji Tay Ninh na Liście projektów inwestycyjnych wykorzystujących grunty w celu zorganizowania naboru inwestorów w 2020 r.

Ludowy Komitet Prowincji Tay Ninh uznał spółkę joint venture TANIL - ILS - ASG za inwestora spełniającego wstępne wymagania dotyczące zdolności i doświadczenia pozwalające na rejestrację w celu realizacji projektu (w tym członków Tay Ninh Logistics Joint Stock Company, International Trade and Service Investment Joint Stock Company, ASG Logistics Joint Stock Company); organizacją realizującą projekt jest Tay Ninh International Logistics Joint Stock Company.

Ze względu na powolny postęp projektu inwestor nie wpłacił jeszcze środków na jego realizację ani nie przekazał konkretnych środków na wypłatę odszkodowań i wsparcia zgodnie z zatwierdzonym planem. W związku z tym w czerwcu 2025 r. Departament Finansów Tay Ninh zorganizował spotkanie departamentów, oddziałów i inwestorów w celu uzgodnienia treści procedury zakończenia działalności Centrum Logistycznego Tay Ninh, ICD i ogólnego projektu inwestycyjnego portu.

Source: https://baodautu.vn/dau-tu-3626-ty-dong-cho-trung-tam-logistics-cang-can-icd-va-cang-tong-hop-tay-ninh-d365629.html