Przyspieszenie postępu prac budowlanych kluczowych projektów przed porą deszczową

Korzystając z suszy, ekipa budowlana projektu nasypu mającego zapobiec osuwiskom na lewym brzegu rzeki Ba, w połączeniu z rozwojem infrastruktury miejskiej w wiosce Vinh Phu, zwiększyła liczbę motocykli i sprzętu, co pozwoliło przyspieszyć postęp prac budowlanych.

Pani Nguyen Thi Lai, zastępca dyrektora generalnego spółki akcyjnej Thanh Trung, reprezentująca jednostkę budowlaną, powiedziała, że projekt nasypu mający na celu zapobieganie osuwiskom na lewym brzegu rzeki Ba, w połączeniu z rozwojem infrastruktury miejskiej przez wioskę Vinh Phu, ma długość około 3328 m, w połączeniu z rozwojem infrastruktury miejskiej na obszarze około 89,17 hektara. Budowa nasypu rzeki ma więcej cech charakterystycznych niż inne projekty, ponieważ występuje tam wiele elementów podwodnych. Plan budowy na placu budowy jest obliczony i rozłożony w rozsądny sposób, szczególnie w nadchodzącym nietypowym sezonie deszczowym i burzowym. Obecnie wykonawca zgromadził około 30 motocykli, sprzęt i dziesiątki robotników do realizacji projektu wylewania kamienia na nasyp, żelbetowych ścian nasypu, niwelacji terenu i budowy systemu odwodnienia drogi DT2. Jednostka dąży do zasadniczego ukończenia dolnej części, aby zapewnić bezpieczeństwo projektu w sezonie deszczowym i burzowym.

Jednostka budowlana skupiła się na dokończeniu dolnej części projektu nasypu, aby zapobiec osuwiskom na lewym brzegu rzeki Ba, w połączeniu z rozwojem infrastruktury miejskiej przez wieś Vinh Phu.

Bezpieczne przejście przez rzekę jest również zobowiązaniem inwestora i wykonawcy realizującego projekt budowy niektórych odcinków wału, aby zapobiec erozji na prawym brzegu rzeki Ban Thach w połączeniu z drogami komunikacyjnymi, od mostu Ban Thach do mostu Ben Lon. Na trasie projektu o długości 2100 m atmosfera budowy tętni dniem i nocą. Wykonawca organizuje 3 ekipy budowlane, które ukończyły 1100 m. Obecnie na środku trasy znajduje się jeszcze odcinek nasypu, jednostka budowlana stale organizuje nadgodziny, aby dążyć do ukończenia korpusu wału i 3 przepustów odwadniających. Po ukończeniu całej podstawy wału jednostki skoncentrują się na budowie całego korpusu wału i dróg komunikacyjnych wzdłuż nasypu. Oczekuje się, że cały projekt zostanie ukończony w tym roku.

Projekt ratunkowy mający na celu powstrzymanie erozji wybrzeża An My-An Chan rozpoczął się w czerwcu tego roku. Inwestycja wyniosła około 200 miliardów VND. Celem projektu jest zapewnienie bezpieczeństwa wybrzeża, które często jest zagrożone przez przypływy, wpływające na życie ludzi, a także na prace infrastrukturalne. Zespół budowlany gromadzi sprzęt i materiały, przygotowuje miejsca odlewania elementów konstrukcyjnych; wykonuje wykopy fundamentowe, układa głazy u podnóża nasypu i uwalnia bambusowe tratwy.

Inwestor zwrócił się do wykonawców z prośbą o proaktywne wyposażenie się w odpowiednie środki, sprzęt i materiały do radzenia sobie w sytuacjach awaryjnych podczas burz. Wykonawcy ściśle kontrolują wjazd i wyjazd z placu budowy oraz, w razie potrzeby, ewakuują ludzi i sprzęt z niebezpiecznych obszarów.

Pan Dang Khoa Dam , Dyrektor Zarządu ds. Projektów Inwestycyjno-Budowlanych w Regionie Wschodnim Prowincji Dak Lak

Według Zarządu ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych Regionu Wschodniego prowincji Dak Lak, inwestor apeluje do wykonawcy o przyspieszenie realizacji niektórych pilnych prac związanych z budową podstawy wału; jednocześnie o ścisłe monitorowanie postępów projektu i zobowiązanie wykonawcy do opracowania planu zapobiegania powodziom i burzom. W szczególności, inwestor powinien proaktywnie monitorować prognozy pogody w celu zapewnienia uzasadnionych przerw technicznych.

Prace budowlane na drodze z portu Bai Goc, łączącej autostradę krajową nr 1 ze strefą ekonomiczną Van Phong, napotykają na liczne trudności, ponieważ wykonawca czeka na miejsce budowy i obawia się zbliżającej się pory deszczowej i burzowej. Wykonawca jest podzielony na 5 brygad budowlanych, które pracują w trybie ciągłym. Obecnie głównym zadaniem jest zasypanie podłoża. Zapewnienie bezpieczeństwa projektu w nadchodzącym sezonie deszczowym i burzowym będzie jednak trudne, ponieważ budowa nie jest ciągła.

Pan Doan Huu Thinh, Kierownik Projektu (Tan Lap Company Limited), powiedział: „W zeszłym roku w porze deszczowej wiele elementów uległo zniszczeniu w wyniku klęsk żywiołowych. Obecnie wykonawca regularnie monitoruje lokalne prognozy pogody, aby proaktywnie planować gromadzenie materiałów na wypadek ulewnych deszczy i powodzi, szczególnie na placach budowy systemów melioracyjnych. Skoncentrujemy się na planach mających na celu ochronę bezpieczeństwa ludzi i obiektów budowlanych”.

Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/