Przyspieszenie postępów budowy drugiej fazy drogi N5

W związku z tym droga N5 (Droga Krajowa 7C) jest inwestycją Zarządu Południowo-Wschodniej Strefy Ekonomicznej . Zgodnie z pierwotnym projektem, długość drogi wynosi 50 km, od portu Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) do cementowni Do Luong w gminie Bai Son (Do Luong). Po zakończeniu etapu 1, około 45 km od drogi krajowej nr 1A w gminie Nghi Long do cementowni Do Luong, od 2018 r. Nghe An będzie kontynuować inwestycje w 5 km, etap 2, N5, od drogi krajowej nr 1A i linii kolejowej Północ-Południe (gmina Nghi Long) do gminy Nghi Quang i portu głębokowodnego Cua Lo (gmina Nghi Thiet, dystrykt Nghi Loc). Jednocześnie Prowincjonalny Komitet Ludowy wyznaczył Departament Transportu na inwestora w budowie odcinka N5, o długości około 15 km, od gminy Hoa Son do gminy Ky Tan w dystrykcie Tan Ky.

Budowa drogi N5 od szlaku Ho Chi Minha (Tan Ky) do Do Luong. Zdjęcie: Nguyen Hai

Po przyznaniu kapitału droga N5, oddalona o około 2 km od gminy Nghi Long do gminy Nghi Xa, została ukończona przed 2020 r., a budowa odcinka od Nghi Xa przecinającego drogę prowincjonalną 536 i krajową drogę nadmorską w gminie Nghi Quang rozpoczęła się we wrześniu 2022 r. i trwa do chwili obecnej.

Wykonawcy pracują nad rozłożeniem wykładziny i krawężnika na drodze N5 od wioski nr 5 w gminie Nghi Xa do skrzyżowania z drogą do Duc-Thiet. Zdjęcie: Nguyen Hai

Koszt drugiej fazy drogi N5 wynosi 739 miliardów VND, z czego prawie 2 km od gminy Nghi Long do skrzyżowania z drogą Duc-Thiet (gmina Nghi Xa) zostało już praktycznie ukończone, a pozostały odcinek o długości około 3 km, od skrzyżowania drogi Duc-Thiet do drogi nadmorskiej w gminie Nghi Quang, musi zostać ukończony w tym roku. Projekt jest finansowany przez rząd centralny, więc jeśli nie zostanie ukończony do 31 grudnia 2023 roku, kapitał zostanie zmniejszony.

Korzystając z dobrych warunków pogodowych, wykonawcy zmobilizowali pojazdy do wyrównania terenu i budowy skrzyżowania N5 z drogą wojewódzką nr 536 z Nam Cam do Cua Lo. Zdjęcie: Nguyen Hai

Dowiedzieliśmy się więcej, że drugi etap drogi N5 ma zaledwie 5 km długości, ale budowa jest stale przerywana z powodu trudności finansowych i problemów z oczyszczeniem terenu. Pod koniec 2022 roku, gdy budowa dotarła do gmin Khanh Hop i Nghi Quang (Nghi Loc), pojawiły się problemy związane z niektórymi obszarami akwakultury, które nie otrzymały rekompensaty ani wsparcia zgodnie z wcześniejszymi zatwierdzeniami i przepisami. Później jednak gospodarstwa domowe uzupełniły podstawę prawną, więc musiały zwrócić się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o dodatkowe zatwierdzenie.

Przedstawiciel Departamentu Infrastruktury Ekonomicznej, Komitetu Ludowego Dystryktu Nghi Loc powiedział: Po tym, jak Komitet Ludowy Prowincji podjął decyzję o wsparciu kosztów oczyszczania gruntów dla gospodarstw domowych, od lipca 2023 r. do chwili obecnej wykonawcy skupili się na zasobach ludzkich, pojazdach i maszynach, aby zbudować pozostałe 2 km od skrzyżowania Duc - Thiet (gmina Nghi Xa) do drogi prowincjonalnej 536 i połączyć je z drogą nadbrzeżną (gmina Nghi Quang, Nghi Loc). Obecnie, oprócz apelowania o etap 2 drogi N5, Zarząd Strefy Ekonomicznej Południowo-Wschodniej kontynuuje przygotowywanie dokumentacji geodezyjnej w celu budowy wiaduktu drogi krajowej 1A i linii kolejowej, aby połączyć Park Przemysłowy WHA i etap 1 drogi N5 (droga krajowa 7C) z portem Cua Lo (gmina Nghi Tan) i głębokowodnym portem Cua Lo (gmina Nghi Thiet).

Punkt końcowy drugiego etapu N5 łączy się z drogą przybrzeżną w wiosce Thanh Vinh 2 w gminie Nghi Quang (Nghi Loc). Zdjęcie: Nguyen Hai

Faza 2 drogi N5 jest jednym z głównych elementów kluczowego projektu infrastrukturalnego prowincji, mającego na celu połączenie drogi N5 (autostrada krajowa 7C) i parku przemysłowego WHA z głębokowodnym portem Cua Lo, z całkowitą inwestycją wynoszącą około 2 000 miliardów VND, wliczając drogę i wiadukt kolejowy północ-południe, wiadukt nad rzeką Cam... Obecnie, wraz z budową przedłużenia drogi N5 z gminy Hoa Son (Do Luong) do Tan Ky o około 20 km, Zarząd Strefy Ekonomicznej Południowo-Wschodniej wzywa do 5 km fazy 2 drogi, N5, z gminy Nghi Xa do Nghi Quang, aby zapewnić postęp; Jednocześnie przeprowadzono pomiary budowy wiaduktu drogi krajowej nr 1A oraz linii kolejowej Północ-Południe w gminie Nghi Long w celu dokończenia połączenia drogi N5 (droga krajowa nr 7C) z portem Cua Lo w gminie Nghi Tan oraz głębokowodnym portem Cua Lo w gminie Nghi Thiet.

Pan Dinh Dang Khanh – Dyrektor Zarządu ds. Zarządzania Projektami, Strefa Ekonomiczna Południowo-Wschodnia

Źródło: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html