Propozycja wydania 10 000 miliardów na budowę nowego mostu Binh Trieu i rozbudowę dwóch dróg

Po południu 11 lipca Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh poinformował, że zgodnie z planem rozwoju sieci transportowej w Ho Chi Minh z wizją po 2020 roku, zatwierdzonym przez Premiera , oraz ogólnym projektem planowania budowy dzielnicy Binh Thanh, szerokość przekroju ulicy Xo Viet Nghe Tinh (odcinek od skrzyżowania Hanh Xanh do mostu Binh Trieu) ma wynosić 30-40 m (obecnie ma ona tylko 20 m).

Planuje się, że szerokość przekroju ulicy Dinh Bo Linh (od mostu Binh Trieu do ulicy Dien Bien Phu) wyniesie 25 m (obecnie ma ona około 21 m).

W rejonie ulic Dinh Bo Linh i Xo Viet Nghe Tinh często występują poważne korki. Zdjęcie: AX

Ze względu na dużą gęstość zaludnienia i duże zapotrzebowanie na ruch, te dwie trasy są często przeciążone i zatłoczone, szczególnie w godzinach szczytu.

Według Departamentu Transportu, ulice Xo Viet Nghe Tinh i Dinh Bo Linh to główne drogi miejskie, bezpośrednio łączące się z drogą krajową nr 13; stanowią one osie bramne, łączące regiony (bezpośrednio z drogami obwodowymi, autostradami krajowymi i drogami ekspresowymi). W 2025 roku droga krajowa nr 13 zostanie wydłużona do 60 m, aby połączyć się z Binh Duong .

W obliczu tej sytuacji Departament Transportu zaproponował, aby Miejski Komitet Ludowy uwzględnił te dwie trasy w planie inwestycyjnym mającym na celu opracowanie kluczowych projektów i prac transportowych, nadając priorytet realizacji w latach 2024–2030 jako podstawę wdrożenia.

Departament Transportu zaproponował budowę nowego mostu Binh Trieu z 6 pasami ruchu, w tym 2 segmentami, każdy o szerokości 11,5 m i długości 560 m. Zdjęcie: AX

W ramach projektu zmodernizowano i rozbudowano ulicę Xo Viet Nghe Tinh (odcinek od skrzyżowania Hang Xanh do mostu Binh Trieu 1) o długości 2,0 km i szerokości 30-40 m oraz zbudowano skrzyżowanie Pomnika Męczenników zgodnie z planem ronda połączonego z przejściem podziemnym.

Ulica Dinh Bo Linh (od mostu Binh Trieu do ulicy Dien Bien Phu) zostanie zmodernizowana i rozbudowana do 2 km długości i 25 m szerokości. W szczególności plan zakłada również budowę nowego mostu Binh Trieu z 6 pasami ruchu, w tym dwóch segmentów, z których każdy będzie miał 11,5 m szerokości i 560 m długości.

Okres realizacji 2024-2030 (okres przygotowania inwestycji 2024-2025). Łączna wartość inwestycji w powyższe dwa projekty wynosi około 10 000 mld VND z budżetu państwa.

Most Binh Trieu miał wcześniej stary most, który po długim okresie użytkowania został przeciążony. W związku z tym miasto musiało równolegle wybudować nowy most, który ukończono w 2003 roku. W obliczu rosnącego natężenia ruchu, sektor transportu miejskiego zaproponował budowę nowego mostu Binh Trieu.

Source: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm