Ministerstwo Sprawiedliwości właśnie ogłosiło dokument oceniający projekt ustawy Prawo drogowe. Ustawa ta została opracowana przez Ministerstwo Transportu na podstawie części wydzielonej z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 2008 roku.
W którym Ministerstwo Transportu zaproponowało, aby inspektorzy ruchu drogowego nie mogli zatrzymywać pojazdów.
W szczególności artykuł 89 projektu Prawa drogowego stanowi, że kontrola dróg (lub kontrola ruchu drogowego) przebiega w następujący sposób:
Inspekcja drogowa obejmuje wyspecjalizowane agencje kontroli drogowej podległe Ministerstwu Transportu oraz wyspecjalizowane agencje transportowe Komitetów Ludowych na szczeblu prowincji. Organizacja i funkcjonowanie kontroli drogowej są zgodne z przepisami ustawy o kontroli.
Inspektorzy drogowi odpowiadają za kontrolowanie, badanie i rozpatrywanie przypadków naruszenia przepisów prawnych dotyczących infrastruktury drogowej i transportu drogowego w jednostkach transportu, na dworcach autobusowych, parkingach, przystankach wypoczynkowych, w systemach kontroli obciążenia pojazdów oraz w służbach wsparcia transportu.
Inspektorzy drogowi są odpowiedzialni za kontrolę, badanie i rozpatrywanie naruszeń przepisów prawnych dotyczących szkolenia, egzaminowania, wydawania praw jazdy pojazdów mechanicznych oraz kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów mechanicznych zgodnie z postanowieniami ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego.
W porównaniu z obecnym artykułem 86, ustępem 2 Prawa o ruchu drogowym z 2008 r. nie ma już przepisu, który zezwala inspektorom ruchu drogowego na zatrzymywanie pojazdów.
Dokładniej rzecz ujmując, obecne przepisy stanowią: „...w nagłych przypadkach, w celu niezwłocznego zapobieżenia ewentualnym skutkom robót drogowych, dopuszcza się zatrzymanie pojazdu i zażądanie od kierowcy pojazdu podjęcia środków zabezpieczających roboty drogowe zgodnie z przepisami prawa, przy czym kierowca ponosi odpowiedzialność za tę decyzję”.
Jednocześnie w artykule 15 Okólnika 02/2014/TT-BGTVT inspektorzy i funkcjonariusze służb kontrolnych mają prawo zatrzymywać pojazdy drogowe w następujących przypadkach:
Nakazanie zaprzestania naruszenia zgodnie z postanowieniami art. 55 ustawy z 2012 r. o postępowaniu w sprawach o wykroczenia administracyjne (z późniejszymi zmianami z 2020 r.).
W przypadku wykrycia pojazdów oznaczonych znakami określonymi w punkcie a, ust. 2, art. 86 ustawy z 2008 r. Prawo o ruchu drogowym, w szczególności: przekroczenia dopuszczalnego obciążenia mostów i dróg; przekroczenia dopuszczalnego wymiaru mostów i dróg; pojazdów gąsienicowych poruszających się bezpośrednio po drodze bez podjęcia środków zabezpieczających drogę zgodnie z przepisami; nielegalnego wysypywania ziemi, materiałów budowlanych i innych odpadów na drogę lub do korytarza bezpieczeństwa drogowego.
Tym samym ta propozycja Ministerstwa Transportu wprowadza istotną zmianę w uprawnieniach Inspekcji Ruchu Drogowego w porównaniu z obowiązującymi przepisami.
Od teraz inspektorzy ruchu drogowego będą kontrolować, sprawdzać i rozpatrywać wyłącznie naruszenia przepisów ruchu drogowego, w szczególności dotyczące infrastruktury drogowej i transportu drogowego w jednostkach organizacyjnych transportu, na dworcach autobusowych, parkingach, przystankach wypoczynkowych, w systemach kontroli obciążenia pojazdów i służbach wsparcia transportu.
W dziedzinie szkolenia, egzaminowania i wydawania praw jazdy uprawnienia inspektorów ruchu drogowego do przeprowadzania kontroli, egzaminowania i postępowania są zasadniczo utrzymane.
TM
Źródło
Komentarz (0)