Proponowane planowanie rozbudowy lotniska Cat Bi

W związku z tym w latach 2021–2030 międzynarodowe lotnisko Cát Bi będzie miało lotnisko poziomu 4E oraz lotnisko wojskowe poziomu 1; przepustowość wyniesie 13 milionów pasażerów/rok i 250 000 ton ładunków/rok; łączna liczba stanowisk parkingowych dla samolotów wynosi 30; typy samolotów mają kod C, takie jak A320/A321, kod E, takie jak B747/B777/B787/A350 i równoważne.

W tym okresie Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zaproponował utrzymanie istniejącego Terminalu Pasażerskiego T1 i budowę nowego Terminalu Pasażerskiego (T2) z dwoma podwyższeniami na obszarze na wschód od istniejącego terminalu pasażerskiego. Łączna przepustowość Terminali Pasażerskich T1 i T2 wynosi 13 milionów pasażerów rocznie.

Zdjęcie ilustracyjne.

Wizja do roku 2050 zakłada, że ​​międzynarodowe lotnisko Cát Bi będzie miało poziom lotniska 4E oraz lotnisko wojskowe poziomu 1; przepustowość 18 milionów pasażerów/rok i 500 000 ton ładunków/rok; łączna liczba stanowisk parkingowych dla samolotów: 50; typy samolotów mają kod C, takie jak A320/A321, kod E, takie jak B747/B777/B787/A350 i równoważne.

Ponadto Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zaproponował przeprowadzenie analizy, wybranie opcji i wdrożenie rozbudowy terminalu pasażerskiego w celu zwiększenia całkowitej przepustowości do 18 milionów pasażerów rocznie, a także budowę terminala lotnictwa ogólnego na obszarze na południe od pasa startowego nr 2, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Jeśli chodzi o terminal cargo, w latach 2021–2030 na terenie na zachód od Terminalu Pasażerskiego T1 zostanie wybudowany terminal cargo o powierzchni ok. 23 500 m2 i przepustowości ok. 100 000 ton ładunków/rok, z możliwością rozbudowy do przepustowości ok. 250 000 ton ładunków/rok w razie potrzeby.

Source: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html