Propozycja budowy międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong-Khanh Hoi za ponad 600 miliardów

Projekt międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong - Khanh Hoi, zaproponowany przez Saigon Port, przewiduje łączną inwestycję w wysokości 624,9 miliardów VND.

Perspektywa projektu międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong - Khanh Hoi - Zdjęcie: Saigon Port

Saigon Port Joint Stock Company (Saigon Port) właśnie przesłała dokument do Ministerstwa Transportu i Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh... informujący o proponowanej polityce inwestycyjnej dla projektu międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong – Khanh Hoi.

Saigon Port zaprezentuje projekt w trzecim kwartale 2024 roku.

Port w Sajgonie poinformował o prowadzeniu badań i opracowaniu polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego portu pasażerskiego na terenie należącym do portu Nha Rong-Khanh Hoi, przy ulicy Nguyen Tat Thanh (dzielnica 18, dzielnica 4). Projekt zakłada inwestycję na powierzchni około 68 618 m², w tym na całym obszarze 3 i części mostu K10 dochodzącego do ulicy Nguyen Tat Thanh. W ramach projektu powstanie międzynarodowy port pasażerski Nha Rong-Khanh Hoi, który będzie obsługiwał międzynarodowe statki pasażerskie i wycieczkowe o pojemności 1000 pasażerów, a także zapewni cumowanie jachtów. Dodatkowo powstanie kompleks służący zarządzaniu i eksploatacji, plac, kompleks autobusowy oraz parking dla terminala promowego. Całkowita wartość inwestycji ma wynieść 624,9 mld VND, a okres jej realizacji to lata 2025–2027. Inwestor przeznaczy 30% całkowitego kapitału inwestycyjnego, a pozostałe 70% zostanie pozyskane z kredytów banków komercyjnych i innych legalnych źródeł kapitału. Według Saigon Port, pilnie prowadzone są badania i przygotowywanie dokumentów inwestycyjnych, które mają zostać zakończone i złożone do rozpatrzenia przez Miejski Komitet Ludowy w trzecim kwartale 2024 roku. Projekt ma na celu zaspokojenie potrzeb i przyciągnięcie coraz większej liczby turystów do miasta międzynarodowych statków wycieczkowych. To miejsce łączy również przestrzeń z centrum, tworząc więcej miejsc rozrywki, zaspokajając potrzeby lokalnej społeczności i turystów. „Realizacja projektu jest zgodna z polityką Ho Chi Minh City i rządu dotyczącą przeniesienia portów towarowych poza obszar centralny, przekształcając funkcję starego portu w międzynarodowy port pasażerski. W związku z tym przedsiębiorstwo zaleca, aby odpowiednie agencje rozważyły, poparły i wyraziły zgodę na zbadanie, wdrożenie i złożenie wniosku inwestycyjnego w ramach projektu” – zaproponował Saigon Port.

Regularnie wita międzynarodowe statki turystyczne

Według Saigon Port, w ostatnim czasie port Nha Rong - Khanh Hoi regularnie gościł duże międzynarodowe statki turystyczne, takie jak Seabourn Encore, o długości 210 m i szerokości 28 m, z 960 - 1070 pasażerami. Azamara Onward ma 181 m długości, z 400 członkami załogi i ponad 600 pasażerami. Silversea Cruises ma 186 m długości, z 290 członkami załogi, 300 pasażerami... Ponadto krajowe statki pasażerskie i statki restauracyjne obsługujące zwiedzanie rzeki Sajgon kursują nocą, tworząc żywą atmosferę dla tego obszaru. Odpowiadając na działania promujące turystykę, Ho Chi Minh City zorganizowało również serię wydarzeń turystycznych, aby przyciągnąć międzynarodowych gości do portu Nha Rong - Khanh Hoi, takich jak festiwal rzeki, który przyciąga tysiące uczestników. Zgodnie z prognozą dotyczącą ruchu pasażerskiego w portach Ho Chi Minh City w latach 2021-2030, z wizją do 2050 roku, około 101 500 pasażerów wpłynie do portu w rejonie rzeki Sajgon. W tym 81 200 pasażerów międzynarodowych i 20 300 krajowych. Oprócz planu wykorzystania nabrzeża do obsługi międzynarodowych pasażerów morskich i rzecznych, projekt międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong – Khanh Hoi ma również na celu obsługę innych pasażerów krajowych korzystających z krajowej trasy przewozu pasażerskiego, obsługując turystykę nadrzeczną w centrum miasta oraz trasy szybkich łodzi łączące Vung Tau, Con Dao...

12 sierpnia Biuro Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City ogłosiło wniosek przewodniczącego Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, w sprawie porozumienia dotyczącego analizy planowania lokalizacji portu Nha Rong-Khanh Hoi w Dzielnicy 4 jako międzynarodowego portu pasażerskiego. Jednocześnie Departament Planowania i Architektury Ho Chi Minh City został zobowiązany do analizy i aktualizacji treści projektu w celu dostosowania ogólnego planu zagospodarowania przestrzennego Ho Chi Minh City do przedłożenia go do oceny i zatwierdzenia zgodnie z przepisami.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/de-xuat-xay-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-hon-600-ti-2024092819365343.htm