Delegacja Departamentu Budownictwa Prowincji Cao Bang odbyła rozmowy z delegacją Departamentu Transportu Regionu Autonomicznego Kuangsi-Zhuang w Chinach

Aby wdrożyć protokół z rozmów między prowincjonalnymi komitetami partyjnymi Quang Ninh, Lang Son, Cao Bang, Ha Giang (Wietnam) a komitetem partyjnym autonomicznego regionu Guangxi Zhuang (Chiny), określić szereg treści w zakresie transportu na 16. Konferencji Wspólnego Komitetu Roboczego między prowincjami Quang Ninh, Lang Son, Cao Bang, Ha Giang (Wietnam) a autonomicznym regionem Zhuang, prowincja Guangxi (Chiny), a jednocześnie wdrożyć treść 13. wietnamsko-chińskiej konferencji ekspertów ds. transportu drogowego, po południu 10 kwietnia 2025 r. w mieście Cao Bang, Departament Budownictwa Cao Bang przeprowadził rozmowy z Departamentem Transportu autonomicznego regionu Guangxi Zhuang (Chiny). Delegacji prowincji Cao Bang przewodniczył towarzysz Luong Tuan Hung, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii, dyrektor Departamentu Budownictwa. Delegacji Departamentu Transportu Autonomicznego Regionu Kuangsi-Zhuang (Chiny) przewodniczył towarzysz Hoang Quoc Huan, członek komórki partyjnej, zastępca szefa departamentu.

         Na spotkaniu, w celu dalszego doprecyzowania zakresu współpracy w dziedzinie transportu, a jednocześnie promowania współpracy w kluczowych obszarach wspólnego zainteresowania, obie strony wymieniły się, omówiły i uzgodniły następujące treści:

  1. Obie strony wspólnie skoncentrują się na kluczowych obszarach, takich jak: budowa dróg odprawy granicznej, autostrad, międzynarodowy transport drogowy; dalsze wzmacnianie praktycznej współpracy w dziedzinie transportu;

  2. Obie strony zgodziły się na wdrożenie międzynarodowych rozwiązań w zakresie zarządzania transportem drogowym, takich jak:

  (1) Koordynacja działań w zakresie zarządzania międzynarodowym transportem drogowym przez przejścia graniczne Ta Lung (Wietnam) – Thuy Khau (Chiny), Tra Linh (Wietnam) – Long Bang (Chiny). Jednocześnie aktywne zalecenie nadrzędnej agencji zarządzającej przyspieszenie dodania przejść granicznych Soc Giang (Wietnam) – Binh Mang (Chiny), Ly Van (Wietnam) – Thac Long (Chiny) do listy przejść celnych, co pozwoli na włączenie nowych międzynarodowych tras transportu drogowego do zakresu zarządzania Umową o Transporcie Drogowym między oboma krajami;

  (2) Opracować plan przywrócenia międzynarodowych tras transportu drogowego pasażerów i towarów zgodnie z Porozumieniem i Protokołem wykonawczym do Umowy o transporcie drogowym między Wietnamem a Chinami, nadając priorytet i tworząc warunki dla przedsiębiorstw transportowych, aby mogły one przywrócić w 2025 r. międzynarodowe trasy transportu z miasta Cao Bang (Wietnam) przez przejście graniczne Tra Linh (Wietnam) i przejście graniczne Long Bang (Chiny) do Tinh Tay, Bach Sac do miasta Bach Sac (Guangxi, Chiny) i odwrotnie; z miasta Cao Bang (Wietnam) przez przejście graniczne Ta Lung (Wietnam) i przejście graniczne Thuy Khau (Chiny) do dystryktu Long Chau i miasta Sung Ta (Chiny) i odwrotnie.

3. Obie strony zgodziły się koordynować działania w celu promowania następujących treści: Przyspieszenie procedur otwierania odprawy celnej i dróg specjalistycznych do transportu towarów na moście Ta Lung II należącym do pary międzynarodowych przejść granicznych Ta Lung (Cao Bang, Wietnam) - Thuy Khau (Guangxi, Chiny); Zakończenie procedur i złożenie sprawozdania właściwym organom w celu zatwierdzenia budowy mostu drogowego przez rzekę graniczną Soc Giang (Wietnam) - Binh Mang (Chiny); Promowanie szybkiego zakończenia modernizacji dwustronnego przejścia granicznego Ly Van (Wietnam) - Thac Long (Chiny) do międzynarodowego przejścia granicznego, zakończenie procedur otwierania odprawy celnej i dróg specjalistycznych do transportu towarów z Ban Khoong (Wietnam) - Nham Ung (Chiny); Przyspieszenie postępu budowy projektu drogi ekspresowej Tra Linh (Cao Bang) - Dong Dang ( Lang Son ) i wkrótce promowanie połączenia systemu dróg ekspresowych Wietnam - Chiny;

4. Obie strony uzgodniły, że będą okresowo organizować Międzynarodową Konferencję Transportu Drogowego w drugim kwartale każdego roku. Jednocześnie, w razie potrzeby, możliwe będzie prowadzenie nieregularnych działań w zakresie wymiany informacji, wymiany pomysłów na współpracę oraz koordynacji w rozwiązywaniu problemów pojawiających się w procesie współpracy. Obie strony uzupełnią międzynarodową strukturę zarządzania transportem na przejściach granicznych obu stron, aby wzmocnić zarządzanie i promować międzynarodowy transport drogowy.

5. Obie strony zgodziły się na powołanie Wspólnej Grupy Roboczej, jasno określającej agencję wdrażającą, osobę kontaktową i metodę komunikacji każdej ze stron. Grupa będzie odpowiedzialna za wymianę i ustalanie treści współpracy, ułatwiając bezpośrednie codzienne kontakty biznesowe między obiema stronami.

6. Obie strony zgadzają się, że na podstawie postanowień Umowy o Transporcie Drogowym między rządami Wietnamu i Chin oraz Protokołu Wykonawczego do Umowy o Transporcie Drogowym, dokonają wymiany „Międzynarodowych Licencji na Transport Drogowy” obowiązujących dla pojazdów osobowych, towarowych i służbowych przejeżdżających przez międzynarodowe przejścia graniczne dla transportu drogowego, takie jak Ta Lung (Wietnam) – Thuy Khau (Chiny), Tra Linh (Wietnam) – Long Bang (Chiny). Przejścia graniczne Soc Giang (Wietnam) – Binh Mang (Chiny), Ly Van (Wietnam) – Thac Long (Chiny) będą miały zastosowanie po ich dodaniu do Protokołu Wykonawczego do Umowy o Transporcie Drogowym między Wietnamem a Chinami.

Na spotkaniu, na podstawie uzgodnień dotyczących zakresu wymiany, liderzy obu delegacji podpisali Memorandum o porozumieniu w sprawie wspólnej realizacji zakresu wymiany i współpracy./.

(Departament Zarządzania Materiałami i Zasobami - Departament Budownictwa prowincji Cao Bang)

Source: https://soxaydung.caobang.gov.vn/tin-tuc-su-kien/doan-dai-bieu-so-xay-dung-tinh-cao-bang-hoi-dam-voi-doan-dai-bieu-so-giao-thong-van-tai-khu-tu-t-1014938