Firmy „siedzą w płomieniach”, gdy porty w Ho Chi Minh City przestają przyjmować turystów z rejsów wycieczkowych

(NLDO) – Nagłe wstrzymanie przyjmowania statków wycieczkowych w porcie Cai Mep – Thi Vai poważnie utrudniło przyjmowanie zagranicznych gości w Ho Chi Minh City.

15 października Royal Caribbean Group (RCG) wysłała dokument do Komitetu Ludowego w Ho Chi Minh, Wietnamskiej Narodowej Administracji Turystyki i odpowiednich agencji w sprawie przyjmowania międzynarodowych statków turystycznych w rejonie Cai Mep – Thi Vai (Ho Chi Minh).

Obecnie grupa zmaga się z poważnymi utrudnieniami operacyjnymi w Wietnamie.

Royal Caribbean Group to wiodąca na świecie linia rejsowa z siedzibą w Miami w USA, która każdego roku obsługuje miliony turystów do popularnych miejsc na całym świecie. W 2024 roku Royal Caribbean zorganizuje 80 rejsów do Wietnamu, a do 2025 roku planuje zwiększyć tę liczbę do 100.

Zgodnie z ogłoszeniem partnerów portowych Saigon Newport Corporation, porty w dzielnicy Phu My w Ho Chi Minh City przestaną przyjmować statki pasażerskie od października 2025 r. Dotyczy to m.in.: Tan Cang - Cai Mep Joint Stock Company (TCCT Port), Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited (TCIT Port) i Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port Company Limited (TCTT Port).

„Wstrzymanie przyjmowania statków jest związane z procedurą dodania funkcji przyjmowania statków wycieczkowych w porcie Cai Mep – Thi Vai, zgodnie z prośbą Wietnamskiej Administracji Morskiej i Dróg Wodnych. Jednak to nagłe odwołanie rejsu poważnie wpływa na nasz harmonogram i działalność. W szczególności, 18 października statek Ovation of the Seas przewożący ponad 4000 pasażerów, który miał zacumować w porcie TCCT, nie będzie mógł kontynuować rejsu, co spowoduje ogromne szkody dla pasażerów i całej grupy” – czytamy w dokumencie Royal Caribbean.

Według grupy, jeśli powyższy incydent nie zostanie natychmiast rozwiązany, porty w rejonie Ho Chi Minh City nie będą mogły przyjmować dużych międzynarodowych statków pasażerskich. W związku z tym Royal Caribbean będzie zmuszone usunąć Ho Chi Minh City z listy destynacji w swoim programie operacyjnym w Azji.

Międzynarodowy statek cumuje w porcie Phu My, marzec 2025 r.

„Zgodnie z przepisami operacyjnymi i praktykami planowania biznesowego, po zakwalifikowaniu destynacji do przyjmowania statków, sprowadzenie ich z powrotem do Wietnamu zajmie 3 lata. Biorąc pod uwagę pilną sytuację, zwracamy się do władz o stworzenie warunków i umożliwienie tym trzem portom dalszego przyjmowania statków wycieczkowych o dużym tonażu w najbliższej przyszłości” – zasugerował przedstawiciel Royal Caribbean.

Również w związku z powyższym problemem firma Saigontourist Travel Service Company właśnie wysłała dokument do Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, aby poprzeć propozycję ujednolicenia polityki dla portów kontenerowych i portów ogólnych w obszarze Cai Mep - Thi Vai w celu przeprowadzenia pilotażu przyjmujących międzynarodowych statków pasażerskich w celu zapewnienia rozwoju turystyki.

W związku z tym Saigontourist Travel, wspólnie ze swoimi partnerami, agencjami żeglugowymi, zorganizowało programy wycieczek dla dużej liczby gości z zagranicy (średnio ponad 3000 gości/wycieczkę) z głównych linii żeglugowych, takich jak Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited, gdy niedawno odwiedzili oni obszar portu Cai Mep – Thi Vai.

Ryzyko konieczności odwołania rejsów masowych

„Zgodnie z przepisami, porty kontenerowe i porty ogólne muszą dodać do licencji funkcję przyjmowania statków pasażerskich, aby móc ogłaszać operacje portowe. Jednak skompletowanie tego dokumentu prawnego wymaga czasu, a międzynarodowy rozkład rejsów statków pasażerskich został już dawno ustalony i nie można go zmienić. Opóźnienia w procedurach bezpośrednio zagrażają harmonogramowi planowanych rejsów” – martwił się przedstawiciel Saigontourist Travel.

Międzynarodowe linie żeglugowe będą zmuszone anulować dostawy, jeśli porty w Ho Chi Minh City przestaną przyjmować statki.

Na przykład Saigontourist Travel spodziewa się, że do końca kwietnia 2026 r. uruchomi około 15 międzynarodowych pociągów pasażerskich, w których będzie mogło podróżować około 40 000 pasażerów.

„Jeśli problem ten nie zostanie szybko rozwiązany, międzynarodowe linie żeglugowe będą zmuszone do masowego odwoływania rejsów, co poważnie zaszkodzi dochodom turystycznym Ho Chi Minh, zerwie podpisane umowy z Saigontourist Travel i wpłynie negatywnie na reputację i wizerunek krajowej turystyki w oczach międzynarodowych partnerów” – obawiał się przedstawiciel firmy.

Saigontourist Travel proponuje, aby Departament Turystyki miasta Ho Chi Minh rozważył, złożył raport i zalecił Wietnamskiej Administracji Dróg Wodnych i Morskich oraz właściwym organom zezwolenie portom kontenerowym i ogólnym w rejonie Cai Mep - Thi Vai na przeprowadzenie pilotażu przyjmowania międzynarodowych statków pasażerskich od teraz do końca grudnia 2026 r.

Source: https://nld.com.vn/doanh-nghiep-ngoi-tren-lua-khi-cang-o-tp-hcm-ngung-don-khach-du-lich-tau-bien-196251015171357914.htm