Biznesmen Tran Dinh Long, przewodniczący zarządu Hoa Phat Group: Nieustannie wkracza do grona 20 największych producentów stali na świecie

Punkt kulminacyjny obietnicy miliona ton

„Przez ostatnie 2-3 lata Hoa Phat Group prowadziła badania nad stalowymi produktami szynowymi i potwierdzam, że produkcja stali szynowej dla kolei dużych prędkości leży całkowicie w zakresie możliwości Hoa Phat” – odpowiedział miliarder Tran Dinh Long na pytanie szefa rządu, opierając się na doświadczeniu z ponad 25 lat działalności w branży stalowej oraz na pracach przygotowawczych prowadzonych metodycznie i aktywnie.

Nawet prezes zarządu Hoa Phat Group zobowiązał się: „Dostarczyć wystarczającą ilość stali wszelkiego rodzaju na potrzeby projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe, zwłaszcza stali na szyny i stali sprężonej o wysokiej wytrzymałości o jakości międzynarodowej, ale po cenie bardziej konkurencyjnej niż towary importowane”.

Po sukcesie kompleksu hutniczego w Hai Duong , Hoa Phat stale odnotowuje dynamiczny rozwój w przemyśle stalowym. Kompleks hutniczy Hoa Phat Dung Quat 1, zbudowany na obszarze prawie 400 hektarów, o wydajności 5,6 miliona ton rocznie, z kapitałem inwestycyjnym przekraczającym 3 miliardy dolarów, osiąga bardzo dobre wyniki produkcyjne.

Projekt kompleksu hutniczego Hoa Phat Dung Quat 2 Iron and Steel Complex ma łączną wartość inwestycji 85 000 miliardów VND i projektowaną zdolność produkcyjną 5,6 miliona ton rocznie. Głównym produktem są wysokiej jakości gorącowalcowane kręgi (HRC). Projekt rozpocznie się w pierwszym kwartale 2025 roku, a jego pełne ukończenie nastąpi w 2026 roku. Wówczas moce produkcyjne Hoa Phat osiągną ponad 14 milionów ton rocznie. Jeśli wszystkie moce zostaną w pełni wykorzystane, Grupa znajdzie się w gronie 30 największych producentów stali na świecie .

Zachowując ostrożność i metodyczność, pan Long i jego współpracownicy wybrali najnowocześniejsze technologie z Europy i krajów G7, nawet bardziej nowoczesne niż wiele chińskich hut stali, aby zastosować je w działalności produkcyjnej kompleksu hutnictwa żelaza i stali Hoa Phat Dung Quat. Kolejnym powodem jest strategia Hoa Phat, która nie poprzestaje na popularnych produktach.

Od momentu założenia Dung Quat, Hoa Phat postawiło sobie za cel produkcję wyrobów stalowych o wysokich wymaganiach technicznych i technologicznych, zaspokajając w ten sposób potrzeby inwestycyjne kraju, w tym szczególnie ważne projekty infrastruktury drogowej, takie jak koleje dużych prędkości, systemy autostrad itp.

Aby Hoa Phat mógł wspiąć się po szczeblach jakości, zespół inżynierów Grupy opanował technologię pozwalającą na produkcję wysokiej klasy produktów, takich jak drut stalowy tłoczony na zimno, drut stalowy spawany łukowo, stal na kable windowe, blachy stalowe odporne na warunki atmosferyczne, a w szczególności zwoje stali na okładziny opon samochodowych (stal tirecord).

Wiadomo, że włókna tkaniny o bardzo małej średnicy, wynoszącej 0,15-1,8 mm, niczym nie różniące się od włosów, ale wymagające specjalnych właściwości fizycznych i mechanicznych, ekstremalnie wysokiej czystości i bardzo niskiego poziomu zanieczyszczeń gazowych, są produkowane na linii walcowniczej nr 3 w hucie stali Hoa Phat Dung Quat od 2022 roku i dostarczane do Hyosung (Korea) i Bekeart (Belgia). Co więcej, Hoa Phat uzyskała również certyfikat uprawniający do dostarczania stali surowej do produkcji lin windowych i lin dźwigowych dla japońskich partnerów.

Na dorocznym walnym zgromadzeniu akcjonariuszy w kwietniu 2024 roku pan Long poinformował, że Hoa Phat prowadzi badania nad produkcją wysokiej jakości produktów, takich jak stal krzemowa – produktu, którego żadna inna firma w Wietnamie nie jest w stanie wyprodukować. Grupa dąży również do produkcji specjalistycznej stali szynowej do pociągów o prędkości do 800 km/h.

Pewni obranej ścieżki, liderzy Hoa Phat powiedzieli, że w hierarchii jakości, jeśli produkcja stali na łożyska kulkowe, sprężyny zaworowe, sprężyny stopowe, stal na okładziny opon samochodowych... jest trudna na poziomie 10, to produkcja stali na szyny pociągów dużych prędkości znajduje się dopiero na poziomie 8. Aby zrealizować wyznaczone cele, Hoa Phat promuje ukończenie niezbędnych procedur w celu oczyszczenia terenu i wdrożenia projektów w Parku Przemysłowym Hoa Tam (w strefie ekonomicznej Nam Phu Yen).

Spośród projektów w prowincji Phu Yen w Hoa Phat, projekt, który przyciągnął najwięcej uwagi, to Kompleks Produkcji Żelaza i Stali Hoa Phat, często nazywany przez kapitana Hoa Phat Projektem Dung Quat, z kapitałem inwestycyjnym wynoszącym 5 miliardów dolarów. Przewidywana struktura produktowa Projektu koncentruje się na liniach produkcyjnych wysokiej jakości stali dla inżynierii mechanicznej, takich jak stal szynowa, blachy stalowe, stal konstrukcyjna, stal kształtowa i gładkie pręty okrągłe (SBQ).

Gotowy na nową erę

Po długim okresie badań, w październiku i listopadzie 2024 roku, prezes zarządu Grupy Hoa Phat wraz z zespołem ekspertów technologicznych udał się do Europy, aby zbadać realia panujące w wielu wiodących na świecie fabrykach szyn stalowych. Hoa Phat rozpoczęła również negocjacje z partnerami, dostawcami sprzętu do produkcji szyn stalowych dla wiodących na świecie kolei dużych prędkości. Zaletą jest to, że większość tych dostawców to partnerzy, którzy od wielu lat współpracują z Grupą.

Trzeba jak najszybciej dokonać demontażu instytucji.

- Przewodniczący Grupy Hoa Phat Tran Dinh Long

Aby kraj się rozwijał, a produkcja i działalność gospodarcza były lepsze, moim zdaniem konieczne jest przede wszystkim usunięcie barier instytucjonalnych i politycznych. Prawo tworzą ludzie i można je modyfikować. Trzeba to robić coraz szybciej i szybciej. Jeśli zrobimy to szybko, będzie to bardzo korzystne dla firm. Następnie potrzebny jest dokument jasno określający wsparcie i ochronę krajowej produkcji.

W ostatnim czasie przywódcy Partii, Państwa i Rządu wydali wiele poleceń, które cieszą nas, ponieważ zostały one podjęte w odpowiednim czasie. Mamy nadzieję, że Rząd, ministerstwa, departamenty i oddziały będą stosować konkretne strategie, wsparcie i zapewniać prawną ochronę produkcji krajowej, zgodnie z przepisami Wietnamu i świata, aby przedsiębiorstwa mogły czuć się bezpiecznie inwestując.

Celem wycieczek jest zapoznanie się z rozmieszczeniem linii technologicznej urządzeń w fabryce, sposobem działania i organizacji produkcji, procesem technologii produkcji, procesem kontroli jakości w całym procesie, począwszy od przygotowywania czystych surowców z rudy żelaza, rafinacji próżniowej w celu uzyskania najwyższej czystości i usunięcia szkodliwych zanieczyszczeń gazowych, po system kontroli jakości online, sprzęt UT do sprawdzania wad wewnątrz szyn stalowych (badania ultradźwiękowe)...

Jednocześnie Hoa Phat Dung Quat Steel nawiązało współpracę ze Szkołą Materiałów Uniwersytetu Naukowo-Technicznego w Hanoi w celu organizowania kompleksowych szkoleń na temat wysokiej jakości produktów stalowych, ze szczególnym uwzględnieniem specjalnych gatunków stali i skomplikowanych technik produkcyjnych, takich jak stal do produkcji pasów opon samochodowych; stal do elektrotechniki (stal krzemowa); stal do produkcji szyn do pociągów dużych prędkości.

Wszystkie powyższe działania mają na celu przygotowanie wdrożenia projektu produkcji stalowych szyn dla kolei dużych prędkości, zarówno pod względem technologii, jak i zasobów ludzkich, jak tylko teren będzie dostępny, przy zobowiązaniu do inwestowania w sprzęt i technologię transferu w celu produkcji najlepszych i najwyższej jakości szyn stalowych, takich jak te produkowane w Europie.

W rzeczywistości Wietnam produkował szyny kolejowe o długości 20-25 m. Jednak w przypadku kolei dużych prędkości, poruszających się z prędkością 150-200 km/h, szyny miałyby około 50 m długości. W przypadku kolei dużych prędkości, poruszających się z prędkością do 350 km/h, szyny muszą mieć długość 100 m. Hoa Phat obliczył nawet szyny o długości do 120 m, aby zmniejszyć liczbę spawów na kolei dużych prędkości, co pozwala systemowi na stabilną pracę przy dużych prędkościach.

Jednak biznesmen Tran Dinh Long stwierdził, że budowa szyn ma również swoje specyficzne cechy i trudności. Na przykład fabryki szyn stalowych w Korei, Japonii i Chinach znajdują się tuż obok projektów kolei dużych prędkości. Jeśli fabryka nie znajduje się w pobliżu projektu, transport szyn o długości setek metrów będzie bardziej skomplikowany i trudniejszy niż transport łopat turbin wiatrowych o długości około 70-75 metrów, które wywołały poruszenie w Wietnamie ponad 2 lata temu.

Dzieląc się informacjami na temat głównych rewolucyjnych polityk i decyzji Partii i państwa, które mają wprowadzić kraj w erę rozwoju narodowego, lider grupy Hoa Phat stwierdził, że polityka promowania inwestycji publicznych, skupiająca się na budowaniu infrastruktury, autostrad, modernizacji i rozbudowie lotnisk, portów itp., stworzyła możliwości rozwoju gospodarczego i lepszego przyciągania inwestycji we wszystkich lokalizacjach.

Projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe, który właśnie został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe do inwestycji, jest projektem o strategicznym znaczeniu dla kraju. Rządowy apel do wykonawców o wykorzystywanie krajowych produktów i dóbr do promowania przemysłu kolejowego i gałęzi przemysłu wspierających, w celu zwiększenia autonomii i podniesienia poziomu krajowych przedsiębiorstw, jest właściwą polityką.

„Hoa Phat jest gotowa wziąć udział w przetargu na dostawę wszystkich rodzajów stali na potrzeby Projektu, zapewniając postęp i jakość zgodną z europejskimi standardami” – powiedział lider Grupy i zaproponował, aby rząd „w szczególności usunął polityki instytucjonalne i procedury administracyjne, ponieważ pomoże to przedsiębiorstwom promować wszystkie ich zasoby, aby osiągnąć nowe szczyty i rozwijać się bardziej dynamicznie”.

Wraz z tym wdrażane są konkretne strategie mające na celu zachęcanie, wspieranie i ochronę krajowych inwestycji i działalności produkcyjnej, zgodnie z przepisami wietnamskimi i międzynarodowymi. Pomoże to przedsiębiorstwom poczuć się bezpieczniej w promowaniu inwestycji, zwiększaniu skali działalności i głębszym uczestnictwie w globalnym łańcuchu wartości. W ten sposób Wietnam będzie tworzył więcej „wiodących dźwigów”, czyli krajowych przedsiębiorstw produkcyjnych, wystarczająco silnych, aby osiągnąć międzynarodowe standardy.

Nie będzie trudno wyobrazić sobie Hoa Phat w pierwszej dwudziestce największych producentów stali na świecie, gdy projekt kompleksu hutniczego Phu Yen Iron and Steel Complex zostanie uruchomiony, o czym wspomniał pan Long w kwietniu 2024 roku. To z pewnością słodki rezultat wytrwałej podróży, pokonywania tysięcy przeszkód przez tych, którzy zawsze znajdują rozsądną ścieżkę rozwoju na nowe poziomy w Hoa Phat.

Source: https://baodautu.vn/businessman-tran-dinh-long-chairman-hdqt-tap-doan-hoa-phat-vung-buoc-den-top-20-nha-san-xuat-thep-lon-nhat-the-gioi-d242555.html