Przegląd konferencji
W kontekście coraz większej liczby złożonych ryzyk związanych z działalnością portów morskich, zwłaszcza w obliczu nieprzewidywalnego wpływu zmian klimatycznych i coraz bardziej rygorystycznych wymogów dotyczących standardów bezpieczeństwa i stabilności operacji, zorganizowano te warsztaty w celu zwiększenia świadomości, wymiany doświadczeń i promowania istotnych zmian w zakresie zapewniania bezpieczeństwa i zapobiegania katastrofom w całym systemie VIMC .
Praktyki operacyjne pokazują, że klęski żywiołowe nie występują już zgodnie z tradycyjnymi zasadami sezonowości. Ekstremalne zjawiska, takie jak tajfun Yagi w 2024 roku, lokalne ulewne deszcze, nietypowe dla danej pory roku tornada itp., bezpośrednio wpłynęły na zdolność organizacyjną, operacyjną i odbudowy wielu przedsiębiorstw portowych. Warsztaty potwierdziły, że reagowanie na klęski żywiołowe nie może ograniczać się do etapu „radzenia sobie”, ale musi stać się częścią ogólnego planu produkcyjno-biznesowego i zarządzania ryzykiem.
Pracownicy portu Tan Vu ( Hai Phong ) wiążą i wzmacniają kontenery towarowe, aby zapobiec sztormowi Yagi.
Co istotne, bezpieczeństwo nie zostało jeszcze w pełni postawione na równi z celami produkcyjnymi i biznesowymi. Gdy nie stało się ono częścią kultury korporacyjnej, łatwo je przeoczyć i oddzielić od procesu operacyjnego. Warsztaty wzywały do zmiany myślenia z „bezpieczeństwo to zadanie jednego działu” na „bezpieczeństwo to odpowiedzialność całego systemu”, z aktywnym udziałem zarówno liderów, jak i pracowników bezpośrednio na miejscu.
Przewodniczący Le Anh Son przemawia na konferencji
Przemawiając na konferencji, przewodniczący rady dyrektorów Le Anh Son podkreślił, że bezpieczeństwo to nie tylko proces czy slogan, ale musi stać się instynktem w każdym działaniu pracowników portu. Według niego, tylko wtedy, gdy każdy członek systemu dobrowolnie identyfikuje zagrożenia, proaktywnie przestrzega zasad i prawidłowo reaguje w każdej sytuacji – nawet w sytuacjach awaryjnych lub pod presją produkcji – kultura bezpieczeństwa rzeczywiście się rozwinie i stanie się trwałym fundamentem rozwoju. Przewodniczący zaapelował również do jednostek członkowskich, aby nie poprzestawały na wydawaniu przepisów, ale stworzyły środowisko pracy, mechanizm monitorowania i ciągłe szkolenia, tak aby bezpieczne zachowanie stało się naturalnym odruchem – bez przypomnień i przymusu.
Zastępca Dyrektora Generalnego Nguyen Ngoc Anh przemawia na konferencji
Podczas warsztatów zastępca dyrektora generalnego Nguyen Ngoc Anh oraz przedstawiciele przedsiębiorstw omówili i wymienili się wieloma praktycznymi doświadczeniami oraz zaproponowali rozwiązania, takie jak udoskonalenie technologii monitorowania i ostrzegania, standaryzacja procedur operacyjnych, szkolenia w zakresie reagowania w terenie oraz inwestowanie w specjalistyczne systemy sprzętowe. Zgodzono się również co do potrzeby stworzenia międzyregionalnego mechanizmu koordynacji, aby zapewnić szybką i skuteczną reakcję w złożonych sytuacjach klęsk żywiołowych.
Dzięki aktywnemu, poważnemu uczestnictwu i wysokiemu poczuciu odpowiedzialności jednostek, warsztaty osiągnęły założone cele, przyczyniając się do utrwalenia nowoczesnego myślenia o zarządzaniu ryzykiem, stworzenia solidnych podstaw do budowy bezpiecznego, profesjonalnego i zrównoważonego systemu portów morskich, odpowiadającego wymogom integracji i rozwoju w nowym okresie.
Źródło: https://vimc.co/renewal-of-mindfulness-to-proactively-respond-to-natural-disasters-and-ensure-seaport-safety/
Komentarz (0)