17 lutego (ósmego dnia Nowego Roku Księżycowego) Zarząd Kolei Miejskich w Ho Chi Minh (MAUR) zorganizował pierwszą ceremonię rozpoczęcia budowy linii metra nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong) na stacji centralnej Ben Thanh.

W-z5167091707321-6b674e87acb7095083adf78c1509035b-1.jpg
Na początku roku delegaci zorganizowali uroczystość zainaugurowania budowy drugiej linii metra.

Pan Bui Anh Huan, zastępca szefa zarządu kolei miejskiej Ho Chi Minh, powiedział, że projekt linii metra 2 jest jednym z dwóch ważnych krajowych projektów kolejowych realizowanych w Ho Chi Minh.

W czerwcu 2022 roku MAUR zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod prace związane z infrastrukturą techniczną w kategorii instalacji elektrycznych. Do grudnia 2023 roku zakończono wybór wykonawców pakietów relokacji i przebudowy sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, oświetlenia, oznakowania i sygnalizacji świetlnej.

„Do tej pory prace związane z przeniesieniem infrastruktury technicznej spełniały warunki pozwalające na równoczesne rozpoczęcie budowy” – poinformował lider MAUR.

MAUR zwrócił się do wykonawców o pilną mobilizację pracowników i sprzętu budowlanego. Wykonawca robót melioracyjnych będzie koordynował prace z wykonawcami wodociągów i energii elektrycznej, aby niezwłocznie po ceremonii zapewnić postęp prac uzgodniony przez wszystkie strony. Zasadniczo prace związane z przeniesieniem infrastruktury technicznej mają zostać ukończone w 2024 roku, a ich przekazanie głównemu wykonawcy budowy tunelu i stacji nastąpi w 2025 roku.

z5165302189481 d31dc167dd92dd326cc7d7be51f292cc.jpg
Projekt pociągu metra nr 2 (Ben Thanh – Tham Luong). Zdjęcie: MAUR.

Projekt linii metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) został zatwierdzony przez Miejską Radę Ludową w 2010 r. i zatwierdzony do modyfikacji w 2019 r. Całkowita inwestycja wyniosła 47 890,84 mld VND, przy wykorzystaniu pożyczek ODA z Azjatyckiego Banku Rozwoju (ADB), Niemieckiego Banku Odbudowy (KfW), Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) oraz środków równoważnych z budżetu.

Cały projekt ma ponad 11 km długości (z czego odcinek podziemny ma ponad 9 km, a odcinek nadziemny prawie 2 km) i obejmuje 10 stacji (9 stacji podziemnych, 1 nadziemną). Projekt linii metra nr 2 przebiega przez 6 dzielnic: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, o łącznej powierzchni odzyskanej 251 136 m²; łączne koszty odszkodowań i wsparcia wynoszą ponad 3 753 miliardy VND.

Do tej pory wskaźnik przekazania terenu osiągnął 86,69% ​​(508/586 przypadków).

Rozpoczęcie prac nad infrastrukturą techniczną projektu 2. linii metra Ben Thanh - Tham Luong Pilnie wdrażane są działania mające na celu przygotowanie czystego terenu do przekazania głównym wykonawcom stacji i tunelu 2. linii metra (Ben Thanh - Tham Luong) na początku 2025 roku.