Zgodnie z decyzją zatwierdzającą projekt budowy mostu Ma Da ma swój punkt początkowy na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 753, a jego punkt końcowy łączy się z trasą od mostu Ma Da do drogi obwodowej 4 (HCMC) na terenie gmin Tan Loi i Tri An w prowincji Dong Nai .
Projekt podzielony jest na inwestycję fazy 1 o przekroju poprzecznym o szerokości 20,5 m z 4 pasami ruchu dla pojazdów silnikowych, 2 pasami dla pojazdów niezmotoryzowanych, pasem dzielącym, barierkami i prędkością projektową 80 km/h.
Proponowana lokalizacja budowy mostu Ma Da. Zdjęcie: VNA |
Droga dojazdowa do mostu jest przeznaczona do budowy drogi o szerokości 4 pasów ruchu dla pojazdów silnikowych, 2 pasów ruchu dla pojazdów niezmotoryzowanych po obu stronach, pasa dzielącego i innych prac pomocniczych.
Całkowita wartość inwestycji w projekt budowy mostu Ma Da z budżetu prowincji Dong Nai wynosi ponad 133 miliardy VND.
Faza I projektu podzielona jest na okresy inwestycyjne od 2025 do 2027 roku. Faza ukończenia zostanie przeanalizowana pod kątem inwestycji po dokonaniu oceny efektywności inwestycyjnej fazy I.
Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai wyznaczył Zarząd Prowincjonalnego Projektu Inwestycyjnego Budowlanego na inwestora, który wdroży projekt.
Budowa mostu Ma Da i dróg dojazdowych odgrywa ważną rolę w usprawnieniu połączenia regionu Central Highlands z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh i głębokowodnym portem Cai Mep-Thi Vai.
Po zakończeniu budowy mostu Ma Da projekt ten przyczyni się do rozwoju infrastruktury logistycznej, zapewniając dogodne połączenia z parkami przemysłowymi w prowincji Dong Nai po fuzji.
Source: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html
Komentarz (0)