Dong Nai: Skupienie się na rozwijaniu modeli gospodarczych nad rzekami

Oprócz lotniska Long Thanh, prowincja Dong Nai skupi się także na rozwijaniu modeli gospodarczych związanych z nabrzeżami, które są uznawane za siłę napędową rozwoju prowincji.

Rzeka Dong Nai przepływa przez prowincję Dong Nai na długości 200 km. Zdjęcie: Van Dung

Przez prowincję Dong Nai przepływa rzeka Dong Nai o długości około 200 km, która odgrywa ważną rolę w rozwoju społeczno -gospodarczym prowincji. W szczególności obszar wzdłuż rzeki Dong Nai ma duży potencjał, który, jeśli zostanie odpowiednio wykorzystany, znacząco przyczyni się do rozwoju prowincji.

Rzeka Dong Nai jest najważniejszym korytarzem rozwoju prowincji, ponieważ należy do międzynarodowej osi morskiej (grupa 5), ​​skupiającej wiele śródlądowych dróg wodnych i kanałów w głąb lądu. Z drugiej strony, na całej długości szlaku rzecznego z północy na południe, rzeka Dong Nai stanowi oś krajobrazu miejskiego, wiejskiego i naturalnego, główny element układu przestrzennego prowincji, a jednocześnie dynamiczną oś rozwoju urbanistycznego regionu południowo-wschodniego.

Rzeka Dong Nai jest również ważnym naturalnym szlakiem zaopatrzenia w wodę, regulacji klimatu, rozwoju energetyki i zapobiegania zmianom klimatu. Dla prowincji Dong Nai rzeka Dong Nai stanowi również oś duchową i historyczno-kulturową, ściśle związaną z kształtowaniem i rozwojem prowincji.

Ze względu na swoje położenie i potencjał, korytarz nadrzeczny Dong Nai został uznany za jedną z dwóch sił napędowych rozwoju prowincji Dong Nai w najbliższej przyszłości.

Obecnie w Dong Nai wprowadzane są zmiany w Planie Prowincjonalnym na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050. W szczególności nadrzeczny korytarz gospodarczy Dong Nai ma stać się jednym z trzech strategicznych korytarzy gospodarczych prowincji, a jego celem jest wykorzystanie zalet krajobrazu rzecznego w celu rozwoju ekologicznych obszarów miejskich, turystyki uzdrowiskowej i wysokiej klasy usług.

Według Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, w trakcie wdrażania Projektu dostosowania planowania prowincji Dong Nai na lata 2021–2030 zostaną ukształtowane trzy strategiczne korytarze gospodarcze prowincji na rzecz rozwoju, w tym: miejsko-przemysłowy korytarz gospodarczy wzdłuż dróg krajowych nr 13 i 14, obwodnicy nr 4 – Ho Chi Minh City i dróg ekspresowych, łączący główne ośrodki przemysłowe prowincji; wysoce technologiczny korytarz gospodarczy rolnictwa i ekoturystyki, rozwijany w północnej części prowincji, w powiązaniu ze specjalistycznymi obszarami rolniczymi i parkami narodowymi; korytarz gospodarczy wzdłuż rzeki Dong Nai mający na celu wykorzystanie walorów krajobrazu rzecznego w celu rozwoju ekologicznych obszarów miejskich, turystyki uzdrowiskowej i wysokiej klasy usług.

Dong Nai wykorzysta rzekę Dong Nai jako dynamiczną oś rozwoju gospodarczego prowincji. Zdjęcie: Van Dung

W szczególności należy traktować rzekę Dong Nai jako oś dynamicznego rozwoju gospodarczego prowincji. Należy odziedziczyć, utrzymać i zoptymalizować strukturę sieci kanałów wzdłuż rzeki Dong Nai; budować drogi nadrzeczne; promować budowę mostów nad rzeką, aby zapewnić silne połączenie z Ho Chi Minh. Należy chronić i rozwijać zrównoważony i zrównoważony zielony krajobraz wzdłuż całego nabrzeża, łącząc modele rozwoju usług selektywnych, urbanizacji i ekoturystyki. Harmonijnie połączyć nadrzeczny krajobraz z międzymiejską trasą TOD. Należy rozwijać ruch wodny, aby służyć turystyce i celom cywilnym, a także różnorodnym formom rekreacji wodnej.

W przypadku terenów nadrzecznych Dinh Quan i Tan Phu należy skupić się na rozwoju obszaru turystycznego jeziora Tri An i klastrów usług turystycznych, stosując model ekoturystyki i turystyki leśnej w powiązaniu z ochroną krajobrazu, ochroną lasów w górnym biegu rzek i zachowaniem zasobów wodnych.

Obszar nadrzeczny należy do starej dzielnicy Vinh Cuu, rozwijającej ekologiczny obszar miejski, łączącej się z obszarem miejskim Tan Uyen w Ho Chi Minh City, tworząc dynamiczną linię miejską po obu stronach rzeki.

Obszar nadrzeczny na północ od Bien Hoa, rozwijający centrum miejskie w Cu Lao oraz obszar przekształcający funkcję Parku Przemysłowego Bien Hoa I, rozwijający obszar miejski po obu stronach rzeki Dong Nai.

Obszar nadrzeczny South Bien Hoa – North Long Thanh rozwija wysokiej klasy, wzorcowe obszary miejskie i usługowe, stopniowo rozpraszając ludność z centrum i przyciągając mieszkańców z Ho Chi Minh. Obszar nadrzeczny Nhon Trach rozwija nowe obszary miejskie, turystykę, handel, usługi i porty morskie. Zachowaj lasy namorzynowe, organizuj otwarte przestrzenie, tereny zielone, częściowo zalane parki…

Source: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-tap-trung-phat-trien-mo-hinh-kinh-te-ven-song-10390110.html