Ekipa budowlana przestawiła bloki Rakuna po obu stronach wału.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu, pochodzący z budżetu państwa, przekracza 757 miliardów VND. Kontrakt na budowę przyznało konsorcjum Dat Phuong Group Joint Stock Company – Lung Lo Construction Corporation – Manh Linh Construction LLC – Long Phung Construction Services LLC.

Skala projektu wynosi ponad 300 m długości, łącząc się z projektem fazy 1 (faza budowy 2018-2020), zwiększając całkowitą długość trasy do 750 m. Pan Dang Phuc Hien, dyrektor zarządu projektów inwestycyjnych i budowlanych miejskich stref ekonomicznych i przemysłowych, powiedział: Projekt rozpoczął się w październiku 2022 r. i do tej pory ukończono ponad 96% planu, takie jak ukończenie elementów konstrukcyjnych fundamentu wału, korpusu wału, pogłębienie kanału, wylewanie bloków pokrywy Rakuna, osiągając 100%... Obecnie na placu budowy jednostka budowlana wylewa beton na powierzchnię wału; jednocześnie przebudowuje bloki Rakuna i instaluje boje ostrzegawcze... dążąc do zakończenia w sierpniu 2025 r.

Zakończenie projektu falochronu fazy 2 gwarantuje bezpieczeństwo statków o wyporności 70 000 ton (w tym statków towarowych i turystycznych ) cumujących przy nabrzeżach portu Chan May nawet przy złej pogodzie. Przyczyni się to do realizacji celu rozwoju wietnamskiego systemu portowego w latach 2021–2030, z wizją do 2050 r., zgodnie z planem zatwierdzonym przez Premiera decyzją nr 1579/QD-TTg z dnia 22 września 2021 r.

Minh Van

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/du-an-de-chan-song-cang-chan-may-giai-doan-2-du-kien-se-ve-dich-truoc-8-thang-so-voi-ke-hoach-155418.html