Wall Street szykowało się na fatalny kwartał dla Tesli. Zgodnie z przewidywaniami, zyski producenta samochodów elektrycznych spadły o 37%, co zniweczyło 40% zysku operacyjnego. Wojna cenowa zniweczyła marże, koszty operacyjne wzrosły o 50%, a nowe cła kosztowały firmę kolejne 400 milionów dolarów.
Akcje Tesli spadły o ponad 5,7% przed otwarciem sesji.
Ale dla Elona Muska te liczby to tylko drobny szczegół. Najbogatszy człowiek na świecie (obecnie szacowany na 455 miliardów dolarów) szybko zignorował wszelkie pytania o spadające zyski. Zdominował scenę, zamieniając spotkanie o wynikach finansowych w walkę o jedyną rzecz, na której mu naprawdę zależało: bilion dolarów odszkodowania.

W obliczu spadku czystego zysku netto w trzecim kwartale o 37% i bardzo niskiego poziomu zaufania konsumentów, akcjonariusze Tesli muszą zmierzyć się z pytaniem wartym bilion dolarów, dotyczącym przywództwa Elona Muska i jego wizji samochodów autonomicznych (zdjęcie: Getty).
Ultimatum: Musk albo nikt
Zgodnie z planem, 6 listopada akcjonariusze Tesli będą głosować nad nowym pakietem premiowym dla Muska – transakcją, którą analitycy uważają za „bezprecedensową w historii amerykańskich korporacji”.
Jeśli Tesla osiągnie ambitne cele finansowe i technologiczne, szczególnie w obszarze sztucznej inteligencji i humanoidalnego robota Optimus, Musk otrzyma ogromną ilość akcji, zwiększając swój udział do prawie 29%. Szacunkowa wartość konwersji sięga 1000 miliardów dolarów.
Musk wyjaśnił, że potrzebuje większej kontroli, aby zrealizować wizję Tesli dotyczącą sztucznej inteligencji. „Chcę mieć duży wpływ, ale nie na tyle duży, żeby nie można mnie było zwolnić, jeśli oszaleję” – powiedział pół żartem, pół serio.
Ale za tym kryło się jasne ultimatum. Musk upierał się, że tylko on ma zdolność przekształcenia Tesli z firmy produkującej samochody elektryczne w imperium technologiczne, w którym robotyka, sztuczna inteligencja i oprogramowanie do autonomicznej jazdy odgrywają kluczową rolę.
„Jeśli zbuduję tu gigantyczną armię robotów, czy mogą mnie wyrzucić z firmy?” – zapytał Musk tonem na wpół sarkastycznym, na wpół ostrzegawczym.
Przesłanie jest jasne: przyszłość sztucznej inteligencji Tesli jest „zakładnikiem” w rękach Muska. Bez większej mocy ta „armia robotów” może nigdy nie powstać.
Atakowanie „korporacyjnych terrorystów”
Nieodpowiedzialność Muska osiągnęła apogeum, gdy zaatakował dwie z najbardziej wpływowych na świecie organizacji zajmujących się doradztwem w zakresie praw głosu, ISS i Glass Lewis, za rekomendowanie akcjonariuszom głosowania przeciwko jego pakietowi wynagrodzeń.
ISS wyraziło „poważne obawy” co do wielkości i struktury premii, natomiast Glass Lewis ostrzegł, że plan ten może spowodować rozwodnienie akcjonariatu obecnych akcjonariuszy.
Odpowiedź Muska? Nazwał ich „terrorystami korporacyjnymi” już na spotkaniu.
To oświadczenie zaskoczyło inwestorów, ale odzwierciedla styl Muska – zawsze gotowego stawić czoła każdej sile, która stanie mu na drodze.
Na platformie X również rzucił wyzwanie: „Tesla jest teraz warta więcej niż wszystkie inne firmy samochodowe razem wzięte. Więc kto z nich jest bardziej godny, żeby kierować Teslą niż ja? Nikt”.
Dla Muska nie jest to już kwestia pieniędzy, ale walka o absolutną kontrolę.
Dylemat akcjonariuszy Tesli
Choć Musk wyobraża sobie, że Tesla stanie się imperium robotyki, wyniki finansowe za trzeci kwartał malują niepokojący obraz. Zyski spadły o 37%, ponieważ Tesla wielokrotnie obniżała ceny, aby utrzymać się na rynku. Przychody wzrosły o 12% do 28,1 mld dolarów, głównie dzięki fali zakupów przed wygaśnięciem federalnych ulg podatkowych – krótkoterminowemu i nietrwałemu wzrostowi.
Koszty operacyjne wzrosły o 50% do 3,4 miliarda dolarów, a nowe cła dodały kolejne 400 milionów dolarów. Przychody z tytułu kredytów węglowych gwałtownie spadły, ponieważ administracja Trumpa złagodziła przepisy dotyczące emisji.
Główny motor napędowy Tesli jest pod presją. Akcje firmy wciąż rosną o 9% od początku roku, ale to znacznie poniżej 14% wzrostu indeksu S&P 500 – to znak, że inwestorzy tracą wiarę w magię Elona Muska.
Jednak w sprytnym posunięciu Musk przekształcił słabą prognozę zysków w referendum na swój temat.
Akcjonariusze znaleźli się teraz w dylemacie.
Z jednej strony mogli wybrać racjonalne podejście — postrzegając Teslę jako firmę zmagającą się z rosnącymi kosztami i spadającymi zyskami; mogli więc, idąc za radą ISS i Glass Lewis, odrzucić pakiet wynagrodzeń, który uznali za „nieracjonalny” i „niewykazujący dyscypliny zarządzania”.
Z drugiej strony, mogą uwierzyć w niestabilnego geniusza Elona Muska. Wierząc, że tylko on ma zdolność wyprowadzenia Tesli poza granice przemysłu samochodowego, w erę sztucznej inteligencji i robotyki.
Odrzucenie tego bonusu oznacza, że Musk ryzykuje, że znudzi się Teslą, skupi się na X lub SpaceX, a „armia robotów” pozostanie marzeniem, które jeszcze się nie urzeczywistniło.
Elon Musk żąda 1 biliona dolarów nie za to, co zrobił, ale za to, co obiecał zrobić.
I powiedział to wprost: bez niego Tesla nigdy nie dotrzymałby tej obietnicy.
Źródło: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-tung-toi-hau-thu-nghin-ty-usd-voi-co-dong-tesla-20251024110929492.htm






Komentarz (0)