Terminal 3 na lotnisku Tan Son Nhat, którego budowa kosztowała prawie 11 bilionów VND, ma zostać ukończony do 30 kwietnia.

Jeśli chodzi o sektor lotniczy, Wietnamska Korporacja Portów Lotniczych ogłosiła, że projekt Terminalu 3 Międzynarodowego Lotniska Tan Son Nhat ma zostać otwarty 30 kwietnia – dwa miesiące przed planowanym terminem. Obecnie prace, takie jak wykończenie architektoniczne, stalowa konstrukcja dachu i płyta postojowa dla samolotów, zostały w dużej mierze ukończone.

Projekt rozpoczął się w grudniu 2022 roku, a jego łączna wartość inwestycji wyniosła prawie 11 000 miliardów VND. Kompleks obejmuje terminal pasażerski, wielopoziomowy parking wielopoziomowy z usługami pozalotniczymi, system podwyższonych chodników przed terminalem oraz płytę postojową dla samolotów.

Terminal 3 na lotnisku Tan Son Nhat, którego budowa kosztowała prawie 11 miliardów VND, ma zostać ukończony do 30 kwietnia (zdjęcie 1).

Wizualizacja projektu terminala T3 Tan Son Nhat. Zdjęcie: ACV.

W terminalu T3 znajduje się 90 tradycyjnych stanowisk odprawy, 20 stanowisk do samodzielnego nadania bagażu, 42 kioski do odprawy, 27 bramek wejściowych (w tym 13 rękawów i 14 bramek autobusowych), 6 stanowisk odbioru bagażu dla odlatujących i 10 stanowisk odbioru bagażu dla przylatujących, a także 25 punktów kontroli bezpieczeństwa.

Po zakończeniu budowy Terminal T3 będzie mógł obsłużyć ponad 20 milionów pasażerów rocznie, obsługując 7000 pasażerów w godzinach szczytu i pomagając w ten sposób zmniejszyć zatory w Terminalu T1 lotniska Tan Son Nhat.

Jeśli chodzi o sektor transportu drogowego, Zarząd Południowej Autostrady działający w ramach Vietnam Expressway Investment and Development Corporation ogłosił, że podczas święta przypadającego 30 kwietnia zostaną otwarte dwa dodatkowe odcinki autostrady Ben Luc – Long Thanh o łącznej długości 32 km w Ho Chi Minh City i prowincji Dong Nai .

Projekt drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh ma długość 57,8 km, rozpoczynając się od węzła z drogą ekspresową Ho Chi Minh – Trung Luong, a kończąc na węźle Tan Hiep na drodze ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, przechodząc przez prowincje Long An , Ho Chi Minh i Dong Nai. Całkowity koszt inwestycji wynosi prawie 29 587 miliardów VND. Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że 55 km z 57,8 km zostanie ukończonych do końca tego roku, co przyczyni się do realizacji celu, jakim jest budowa 3000 km dróg ekspresowych do 2025 roku. Oczekuje się, że cała trasa zostanie ukończona w 2026 roku.

Ponadto, do 30 kwietnia planowane jest ukończenie i oddanie do użytku pięciu projektów składowych wschodniego odcinka autostrady ekspresowej Północ-Południe, etap 2021-2025. Są to: Bai Vot – Ham Nghi (ponad 35 km długości), Ham Nghi – Vung Ang (ponad 54 km długości), Vung Ang – Bung (ponad 55 km długości), Bung – Van Ninh (49 km długości) oraz Van Phong – Nha Trang (83 km długości). Obecnie postęp prac nad tymi pięcioma projektami wynosi 77–85%.

Te pięć projektów należy do 12 składowych drugiego etapu budowy autostrady Północ-Południe. W ramach tego etapu projekt będzie miał 4 pasy ruchu o szerokości 17 metrów, bez pasów awaryjnych, ale z wyznaczonymi miejscami postoju, i będzie mógł osiągnąć prędkość konstrukcyjną 90 km/h. Po ukończeniu w 2025 roku, autostrada Północ-Południe połączy Lang Son z Ca Mau .

Terminal 3 na lotnisku Tan Son Nhat, którego budowa kosztowała prawie 11 miliardów VND, ma zostać ukończony do 30 kwietnia (zdjęcie 2).

Oczekuje się, że pięć projektów składowych wschodniego odcinka drogi ekspresowej Północ-Południe, faza 2021-2025, zostanie ukończonych i oddanych do użytku do 30 kwietnia. Zdjęcie: VGP.

W tym roku sektor transportu planuje rozpocząć 19 projektów i zakończyć 50. Obejmuje to ukończenie projektów składowych, połączenie wschodniej drogi ekspresowej północ-południe oraz współpracę z lokalnymi władzami w celu realizacji kilku projektów autostradowych, aby osiągnąć cel oddania do użytku 3000 km dróg ekspresowych; ukończenie i połączenie autostrady Ho Chi Minha; a także ukończenie projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Loc Lien