Terminal T3 lotniska Tan Son Nhat, kosztujący prawie 11 000 miliardów VND, ukończony 30 kwietnia

TPO – Sektor transportu spieszy się z ukończeniem i oddaniem do użytku Terminalu T3 lotniska Tan Son Nhat w Ho Chi Minh City w nadchodzącym święcie 30 kwietnia. Budowa projektu rozpocznie się w grudniu 2022 roku, a łączna wartość inwestycji wyniesie prawie 11 000 miliardów VND.

Jeśli chodzi o sektor lotniczy, Vietnam Airports Corporation poinformowała, że ​​projekt terminala T3 na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat ma zostać otwarty 30 kwietnia – dwa miesiące przed planowanym terminem. Obecnie prace, takie jak prace architektoniczne, stalowa konstrukcja dachu i parking dla samolotów, zostały praktycznie ukończone.

Budowa projektu rozpocznie się w grudniu 2022 roku, a jego łączna wartość wyniesie prawie 11 000 miliardów VND. Projekt obejmuje terminal pasażerski, wielopiętrowy parking wielopoziomowy z usługami pozalotniczymi, estakadę przed terminalem oraz parking dla samolotów.

Perspektywa projektu terminala T3 Tan Son Nhat. Zdjęcie: ACV.

W terminalu T3 znajduje się 90 tradycyjnych stanowisk odprawy linii lotniczych, 20 automatycznych stanowisk nadania bagażu i 42 kioski do odprawy, 27 bramek wejściowych (w tym 13 bramek teleskopowych i 14 bramek autobusowych), 6 stanowisk odprawy bagażu dla pasażerów odlatujących, 10 stanowisk odprawy bagażu dla pasażerów przylatujących oraz 25 bramek kontroli bezpieczeństwa.

Po zakończeniu budowy Terminal T3 będzie miał przepustowość ponad 20 milionów pasażerów rocznie, obsługując 7000 pasażerów w godzinach szczytu, co przyczyni się do zmniejszenia obciążenia Terminalu T1 na lotnisku Tan Son Nhat.

Jeśli chodzi o sektor drogowy, Zarząd Południowej Autostrady działający przy Vietnam Expressway Corporation poinformował, że z okazji święta przypadającego 30 kwietnia zostaną otwarte dwa kolejne odcinki autostrady Ben Luc – Long Thanh o łącznej długości 32 km w Ho Chi Minh City i Dong Nai .

Projekt autostrady Ben Luc – Long Thanh ma długość 57,8 km, rozpoczynając się od skrzyżowania z autostradą Ho Chi Minh – Trung Luong, kończąc na węźle Tan Hiep na autostradzie Bien Hoa – Vung Tau, przechodząc przez Long An , Ho Chi Minh i Dong Nai. Całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 29 587 miliardów VND. Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że projekt ukończy 55 km z 57,8 km do końca tego roku, przyczyniając się do realizacji celu, jakim jest budowa 3000 km autostrady do 2025 roku, a cała trasa ma zostać ukończona do 2026 roku.

Ponadto, 5 projektów składowych autostrady ekspresowej Północ-Południe-Wschód w latach 2021-2025 ma zostać ukończonych i oddanych do użytku 30 kwietnia, w tym: Bai Vot – Ham Nghi (ponad 35 km długości), Ham Nghi – Vung Ang (ponad 54 km długości), Vung Ang – Bung (ponad 55 km długości), Bung – Van Ninh (49 km długości) i Van Phong – Nha Trang (83 km długości). Obecnie postęp w realizacji 5 wyżej wymienionych projektów wynosi 77–85%.

Te 5 projektów należy do 12 składowych drugiego etapu projektu autostrady Północ-Południe. W fazie etapowej projekty obejmują 4 pasy ruchu o szerokości 17 m, bez pasów awaryjnych, ale z przystankami postojowymi, z prędkością projektową 90 km/h. Po ukończeniu w 2025 roku, autostrada Północ-Południe połączy Lang Son z Ca Mau .

Oczekuje się, że pięć projektów składowych projektu drogi ekspresowej Północ-Południe w regionie wschodnim na lata 2021-2025 zostanie ukończonych i oddanych do użytku 30 kwietnia. Zdjęcie: VGP.

W tym roku sektor transportu dąży do rozpoczęcia 19 projektów i ukończenia 50. Spośród nich, dokończenie projektów składowych, połączenia autostrady północ-południe na wschodzie oraz, wspólnie z lokalnymi władzami, ukończenie szeregu projektów autostradowych, aby osiągnąć cel oddania do użytku 3000 km dróg ekspresowych; dokończenie i połączenie drogi Ho Chi Minh; ukończenie projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh.

Loc Lien