W drugim kwartale zakończono oczyszczanie terenu pod projekt drogi osi południowej

Władze lokalne zobowiązały się do zakończenia oczyszczania terenu pod inwestycję w postaci budowy drogi Southern Axis Road Construction w dawnej prowincji Ha Tay w drugim kwartale 2025 r.

Jeśli chodzi o oczyszczanie terenu pod projekt budowy drogi Southern Axis w dawnej prowincji Ha Tay, według gazety Giao Thong, miejscowości ukończyły oczyszczanie 20 km. Pozostałe 3 km znajdują się głównie w dystrykcie Ung Hoa, w związku z 23 przesiedlonymi gospodarstwami domowymi. Komitet Ludowy dystryktu zobowiązał się do zakończenia prac w drugim kwartale 2025 roku.

Oprócz trudności związanych z oczyszczeniem terenu, projekt napotyka również trudności związane z zatwierdzeniem zmian w projekcie.

Wiadomo, że jest to projekt przejściowy w stosunku do projektu inwestycyjnego BT, realizowanego przez Ludowy Komitet byłej prowincji Ha Tay. Aby rozwiązać typowe problemy związane z projektami przejściowymi, rząd zwróci się do Zgromadzenia Narodowego z prośbą o kompleksowe rozwiązania.

Niedawno dystrykty Phu Xuyen i Ung Hoa podjęły próbę wdrożenia projektu po długim okresie stagnacji i oba zobowiązały się do jego ukończenia w pierwszym kwartale 2025 roku.

Po oczyszczeniu terenu inwestor kontynuuje budowę. Zakończenie budowy odcinka od km 18+560 do km 19+900 planowane jest na 30 kwietnia 2025 r.; na odcinku łącznikowym od km 19+900 do km 41+500 trwają prace nad podbudową i drogą dojazdową. Jednocześnie inwestor buduje mosty na tych trasach.

Według gazety Giao Thong, pan Nguyen Phi Thuong – dyrektor Departamentu Transportu Hanoi właśnie podpisał dokument nr 291 z dnia 20 lutego, w którym zwraca się do Komitetu Ludowego Hanoi o podpisanie decyzji o autoryzacji podpisania aneksu do umowy BT dotyczącej projektu inwestycyjnego budowy Południowej Drogi Osiowej w dawnej prowincji Ha Tay w formie umowy BT.

Rozwój Osi Południowej od wielu lat przebiega powoli.

W szczególności, w oparciu o opinie departamentów, oddziałów i miasta, odpowiednie departamenty pilnie wszczęły procedury prawne. Departament Transportu Hanoi zaproponował Miejskiemu Komitetowi Ludowemu rozpatrzenie i wydanie decyzji Przewodniczącego Miejskiego Komitetu Ludowego upoważniającej Dyrektora Zarządu Inwestycji w Budowie Ruchu Miejskiego do podpisania aneksu do Umowy BT do Projektu Inwestycji w Budowie Drogi Południowej Osi Prowincji Ha Tay w formie Umowy BT.

Departament Transportu Hanoi potwierdził, że podpisanie umowy w formie umowy BT jest konieczne ze względu na konieczność zapewnienia wygody, spójności zarządzania wdrażaniem umowy BT oraz podstawy prawnej.

Odnosząc się do postępów projektu, pan Thuong powiedział, że Miejski Komitet Ludowy nakazał jego ukończenie w 2025 roku. Jeśli chodzi o stan realizacji projektu, jednostki ukończyły budowę i oddały do ​​użytku 18,5 km, pozostałe 23 km, z czego 14 km znajduje się w dzielnicy Ung Hoa, a 9 km w dzielnicy Phu Xuyen.

Projekt inwestycyjny budowy południowej osi drogowej Hanoi (dawniej znany jako projekt inwestycyjny budowy południowej osi drogowej prowincji Ha Tay) ma długość ponad 41 km i przebiega przez dystrykty Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa i Phu Xuyen.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 6,076 mld VND, a realizacja odbywa się w formie BT (umowy o przeniesieniu konstrukcji), a budowa rozpoczęła się w 2008 r.

Po 16 latach realizacji odcinek projektu przebiegający przez dzielnice Ha Dong, Thanh Oai i Ung Hoa został zasadniczo ukończony. Ma przekrój 40 m i 6 pasów.

Pozostały odcinek przebiegający przez gminy Hoang Long, Tri Trung, Phu Tuc i Chau Can w dystrykcie Phu Xuyen jest nadal w trakcie powolnej budowy. Odcinek przebiegający przez gminę Hong Minh jest „zablokowany” od wielu lat z powodu problemów z wycinką terenu.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm