Hanoi recenzuje ponad 500 mostów drogowych

TP – W Hanoi znajduje się ponad 500 mostów drogowych. Aby zapewnić bezpieczeństwo i wdrożyć wytyczne miasta, kierownictwo Departamentu Transportu Hanoi pilnie dokonuje przeglądu wszystkich istniejących mostów drogowych pod kątem naprawy lub rekomendacji dotyczących naprawy i modernizacji.

Utworzenie projektu naprawy mostu Chuong Duong

Według przeglądu i raportu Komitetu Sterującego ds. Zapobiegania Klęskom Żywiołowym, Kontroli i Poszukiwań oraz Ratownictwa w Hanoi, w mieście znajdują się dziesiątki mostów przez rzekę, z czego 9 na samej Rzece Czerwonej. Wśród nich są: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (faza 1 i faza 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri – Ba Vi. Spośród tych 9 mostów, 2 są uważane za słabe i mają najdłuższą żywotność, w tym: most Long Bien i most Chuong Duong. „W przypadku powodzi, aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi, pojazdów i infrastruktury drogowej, te dwa mosty wymagają pilnych planów ochrony i wzmocnienia” – powiedział przedstawiciel Komitetu Sterującego ds. Zapobiegania Klęskom Żywiołowym, Kontroli i Poszukiwań oraz Ratownictwa w Hanoi.

Chuong Duong to ważny most w centrum Hanoi. Zdjęcie: Trong Dang

Rozmawiając z reporterem Tien Phong o zapewnieniu bezpieczeństwa mostów Chuong Duong i Long Bien podczas sezonu powodziowego, pan Tran Huu Bao, zastępca dyrektora Departamentu Transportu Hanoi, powiedział, że gdy tylko poziom wody w Rzece Czerwonej wzrośnie i osiągnie poziom alarmowy 1, Departament Transportu Hanoi miał plan dostosowania przepływu ruchu na moście. W szczególności miasto podjęło decyzję o zakazie ruchu wszystkich samochodów osobowych, samochodów ciężarowych i ciężarówek o masie od 0,5 tony w celu zmniejszenia gęstości i obciążenia mostu. Dlatego 10 września na moście poruszały się tylko samochody, autobusy i motocykle, a nie już tak duże natężenie ruchu i korki jak w poprzednich dniach. W dłuższej perspektywie Departament Transportu ma projekt inspekcji i naprawy mostu Chuong Duong co 5-10 lat.

Oceniając poziom bezpieczeństwa mostu Chuong Duong, pan Bao potwierdził, że liczne niedawne inspekcje i prace konserwacyjne wykazały, że most nadal zapewnia swoją nośność, jest zasadniczo bezpieczny i funkcjonuje normalnie.

Odnosząc się do mostu Long Bien, pan Bao powiedział, że mostem zarządza Wietnamska Korporacja Kolejowa. W związku z tym inspekcja, ocena poziomu bezpieczeństwa i naprawa należą do kompetencji Ministerstwa Transportu . Jednakże, aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi i pojazdów poruszających się po obu stronach drogi skrzydłowej i infrastruktury na moście w czasie podnoszącego się poziomu wody powodziowej, po otrzymaniu uwag od Korporacji Kolejowej, od godziny 15:00 10 września Miejski Komitet Ludowy zatwierdził przez Departament Transportu i Policję wdrożenie planu objazdu i reorganizacji ruchu, zgodnie z planem „zamknięcia” mostu, zakazując przejazdu ludziom i pojazdom.

Zakaz pływania łodziami po wielu rzekach

Po południu 11 września Departament Transportu Hanoi ogłosił, że od 11 września obowiązuje zakaz pływania łodzi i statków na rzekach Day, Ca Lo, Yen Stream, Suoi Hai Lake itp.

Pilna kontrola w celu naprawy słabych mostów

W odpowiedzi na zagrożenie bezpieczeństwa niektórych mostów na rzece, przewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Tran Sy Thanh, podpisał niedawno telegram, w którym zwrócił się do departamentów i oddziałów o wzmocnienie kontroli i zapewnienie bezpiecznego funkcjonowania mostów w mieście. „Należy to zrobić natychmiast i pilnie, aby uniknąć zagrożeń spowodowanych burzami i deszczami” – polecił pan Thanh.

W szczególności Przewodniczący Hanoi zwrócił się do Przewodniczących Komitetów Ludowych okręgów, miast i miasteczek o pilne zorganizowanie przeglądu, inspekcji i oceny wszystkich robót mostowych prowadzonych na obszarze, którym zarządzają (w szczególności mostów rzecznych, mostów pontonowych i mostów tymczasowych), aby niezwłocznie wykryć i podjąć natychmiastowe działania w przypadku robót zagrażających bezpieczeństwu. „W oparciu o aktualny stan robót i sytuację powodziową, należy podjąć decyzję o niezwłocznym wstrzymaniu robót mostowych, które nie zapewniają lub zagrażają bezpieczeństwu ruchu; jednocześnie należy koordynować działania z Departamentem Transportu Hanoi, Policją Miejską i służbami funkcyjnymi w celu zapewnienia płynności ruchu i umożliwienia mieszkańcom bezpiecznego i wygodnego podróżowania” – żądano w telegramie.

Realizując zarządzenie Przewodniczącego Miasta, Pan Tran Huu Bao – Zastępca Dyrektora Departamentu Transportu Hanoi, powiedział, że oprócz 9 mostów na Rzece Czerwonej, w mieście znajduje się ponad 500 innych mostów drogowych, które miasto bezpośrednio przydzieliło do zarządzania Departamentowi Transportu Hanoi. Ponadto w dzielnicach istnieje również system mostów drogowych zarządzany przez gminę. W przypadku ponad 500 mostów Departament zlecił jednostkom zawodowym przeprowadzenie kompleksowego przeglądu, w tym mostów na Rzece Czerwonej. W trakcie przeglądu, jeśli zostaną odkryte jakiekolwiek słabe lub zdegradowane mosty, Departament Transportu przeprowadzi doraźne naprawy. Odnosząc się do planu naprawy mostu Chuong Duong, Pan Bao powiedział, że Departament Transportu zgłosił się do Ludowego Komitetu Hanoi i został zatwierdzony przez miasto. Obecnie departament organizuje przetarg w celu wyłonienia konsultanta ds. projektowania po etapie projektowania podstawowego (projekt budowlany). Oczekuje się, że projekt zostanie zrealizowany w latach 2025–2026. „Obecnie most Chuong Duong nadal zachowuje swoją nośność i zasadniczo funkcjonuje normalnie” – poinformował.

Według Jednostki Zarządzającej Mostem Chuong Duong, most został ukończony w 1985 roku, przecinając Rzekę Czerwoną i łącząc dzielnice Hoan Kiem i Long Bien. Jest to pierwszy most zaprojektowany i zbudowany przez wietnamskich inżynierów. Obecnie mostem Chuong Duong przejeżdża dziennie około 95 000 pojazdów, ponad 8 razy więcej niż zakładano w projekcie. Po 40 latach użytkowania nawierzchnia mostu i dylatacje uległy szybkiemu zniszczeniu, a regularne naprawy i prace konserwacyjne nie są w stanie sprostać wymaganiom, zwłaszcza przy dużym natężeniu ruchu.

szanować Partię

Source: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo