TPO - Przywódcy miasta Hanoi uzgodnili politykę budowy trzech dużych mostów nad Rzeką Czerwoną z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego. Obejmują one: most Tu Lien, most Tran Hung Dao i most Ngoc Hoi.
TPO - Przywódcy miasta Hanoi uzgodnili politykę budowy trzech dużych mostów nad Rzeką Czerwoną z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego. Obejmują one: most Tu Lien, most Tran Hung Dao i most Ngoc Hoi.
Biuro Hanoi People's Committee właśnie ogłosiło wnioski wyciągnięte przez przewodniczącego Hanoi People's Committee, Tran Sy Thanh, z sesji roboczej poświęconej realizacji inwestycji w budowę kilku dużych mostów przez Rzekę Czerwoną, takich jak: most Tu Lien, most Tran Hung Dao i most Ngoc Hoi...
W związku z tym przewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi wyraził zgodę na politykę budowy trzech dużych mostów przez Rzekę Czerwoną przy wykorzystaniu środków budżetowych.
Architektura mostu Tu Lien nad Rzeką Czerwoną. |
W szczególności należy uzgodnić politykę projektu inwestycyjnego polegającą na budowie mostu Tu Lien i drogi Tu Lien do Hanoi – autostrady Thai Nguyen z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego (w ramach umowy EPC).
Przewodniczący Hanoi zlecił wiceprzewodniczącemu Duong Duc Tuan współpracę z przedsiębiorstwami w celu omówienia i uzgodnienia planu inwestycyjnego dotyczącego budowy mostu Tu Lien, aby zapewnić wykonalność, wydajność i szybkie rozpoczęcie budowy.
Departament Planowania i Inwestycji został wyznaczony do pilnego przeglądu wniosku Departamentu Transportu dotyczącego raportu ze studium wykonalności projektu inwestycyjnego, doradztwa, przedstawienia propozycji i sporządzenia raportu dla Miejskiego Komitetu Ludowego, który ma przedłożyć wniosek właściwemu organowi w celu zorganizowania oceny i zatwierdzenia polityki inwestycyjnej w styczniu 2025 r. Doradztwo w zakresie organizacji publicznego kapitału inwestycyjnego na realizację projektu inwestycyjnego. Wcześniej całkowity koszt inwestycji w most Tu Lien szacowano wstępnie na 19 959 mld VND.
Hanoi People Committee zatwierdził politykę realizacji projektu budowy mostu Tran Hung Dao przy wykorzystaniu publicznego kapitału inwestycyjnego; zlecił Departamentowi Transportu pilne zorganizowanie przygotowania raportu ze wstępnego studium wykonalności projektu, przedłożenie go właściwemu organowi do oceny i zatwierdzenia zgodnie z prawidłową procedurą; sprawozdanie Miejskiemu Komitetowi Ludowemu zostało złożone w lutym 2025 r.
Liderzy Miejskiego Komitetu Ludowego uzgodnili również politykę realizacji projektu inwestycyjnego, jakim jest budowa mostu Ngoc Hoi i dróg dojazdowych na obu jego końcach, z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego. Jednocześnie Departament Planowania i Architektury został wyznaczony do doradztwa i zaproponowania Miejskiemu Komitetowi Ludowemu zorganizowania konkursu na projekt architektoniczny głównego mostu nad Rzeką Czerwoną i przedstawienia raportu Miejskiemu Komitetowi Ludowemu w grudniu tego roku.
Source: https://tienphong.vn/ha-noi-thong-nhat-chu-truong-xay-3-cau-khung-vuot-song-hong-post1693298.tpo
Komentarz (0)