Wcześniej Komitet Ludowy Dzielnicy Hoang Liet otrzymał opinie od szeregu mieszkańców kompleksu apartamentowego HH Linh Dam na temat ogłoszenia przez Oddział Usług Mieszkaniowych Linh Dam tymczasowego zawieszenia przyjmowania nowych motocykli i rowerów elektrycznych od 1 grudnia 2025 r. oraz całkowitego zaprzestania przyjmowania pojazdów elektrycznych na parkingach w piwnicach budynków od 1 lutego 2026 r.
W tej sprawie wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Hoang Liet, Ta Viet Dung, powiedział: „Komitet Ludowy wydał oficjalne pismo, w którym apeluje do Prywatnego Przedsiębiorstwa nr 1 Prowincji Dien Bien , Oddziału Usług Mieszkaniowych Linh Dam, o nieodmawianie mieszkańcom dostępu do pojazdów elektrycznych. Jednocześnie opracowano plan rozwiązania problemu, mający na celu znalezienie miejsca na przechowywanie pojazdów elektrycznych mieszkańców, zgodnie z planem działania zawartym w Uchwale nr 57/2025/NQ-HDND z dnia 26 listopada 2025 r. Miejskiej Rady Ludowej.
Według pana Ta Viet Dunga: Rada Ludowa Hanoi wydała rezolucję nr 57/2025/NQ-HDND z dnia 26 listopada 2025 r. regulującą wdrażanie stref niskiej emisji w Hanoi (punkt wykonawczy a, klauzula 2, artykuł 28 ustawy stołecznej nr 39/2024/QH15). Zgodnie z rezolucją, miasto koncentruje się na działaniach mających na celu rozwój infrastruktury transportowej, aby zachęcić do korzystania ze środków transportu wykorzystujących czystą energię, energię zieloną i przyjaznych dla środowiska, zgodnie z klauzulą 2, klauzulą 3, artykułem 9 Okólnika nr 53/2024/TT-BGTVT Ministerstwa Transportu (takich jak pojazdy elektryczne PEV lub BEV, pojazdy elektryczne zasilane wyłącznie ogniwami paliwowymi PFCEV lub PCEV, pojazdy napędzane paliwem wodorowym...). W związku z powyższym w okresie wdrażania Uchwały, tj. do 2026-2030 r., liczba pojazdów elektrycznych mieszkańców znacząco wzrośnie, aby stopniowo zastąpić pojazdy benzynowe i wysokoprężne.
Aby ściśle wdrożyć uchwałę nr 57/2025/NQ-HDND z dnia 26 listopada 2025 r. Rady Ludowej Hanoi oraz ustawę mieszkaniową z 2023 r., Komitet Ludowy Dzielnicy zwrócił się do przedsiębiorstwa prywatnego nr 1 prowincji Dien Bien (inwestora kompleksu apartamentów HH) i oddziału Linh Dam Housing Service Branch (jednostki reprezentującej inwestora w zarządzaniu i eksploatacji budynku mieszkalnego) z prośbą o dalszą opiekę nad pojazdami elektrycznymi dla mieszkańców, a jednocześnie opracowanie planu rozwiązania mającego na celu znalezienie lokalizacji, w której będą przechowywane pojazdy elektryczne mieszkańców, zgodnie z planem działania.
Ponadto firma zwiększyła liczbę patroli, aby szybko wykrywać i reagować na sytuacje i incydenty powstające podczas parkowania pojazdów w piwnicy kompleksu apartamentowego HH Linh Dam; regularnie przeprowadzane są kontrole i konserwacja systemów i sprzętu przeciwpożarowego, gaśniczego, ratowniczego i ratunkowego w celu zapewnienia stabilnej pracy i prawidłowego funkcjonowania konstrukcji w przypadku wystąpienia incydentów.
Komitet Ludowy Dzielnicy Hoang Liet zwraca się do Prowincjonalnego Przedsiębiorstwa Prywatnego nr 1 oraz Oddziału Usług Mieszkaniowych Linh Dam o ścisłe wdrożenie tego zakazu. W przypadku, gdy Przedsiębiorstwo i Oddział celowo nie przyjmą rowerów elektrycznych, motocykli elektrycznych i pojazdów elektrycznych, powodując nieporządek i zagrożenie, Przedsiębiorstwo i Oddział ponoszą pełną odpowiedzialność prawną.
Zgodnie z opiniami mieszkańców okolic zapory HH Linh, Zarząd budynku zapory HH Linh (w ramach Linh Dam Housing Services Branch – jednostki reprezentującej inwestora w zakresie zarządzania i eksploatacji budynku mieszkalnego) ogłosił wcześniej czasowe zawieszenie, a ostatecznie całkowite zaprzestanie przyjmowania i przechowywania motocykli i rowerów elektrycznych w piwnicach. Powodem podanym przez tę jednostkę jest gwałtowny wzrost liczby motocykli elektrycznych przechowywanych w piwnicach w ostatnim czasie, co prowadzi do przeciążenia, stwarzając wiele potencjalnych zagrożeń. Motocykle i rowery elektryczne są zasilane akumulatorami – elementami, które stwarzają wysokie ryzyko pożaru i wybuchu w przypadku zwarcia, kolizji lub nieprawidłowego użytkowania.
Według Zarządu budynku HH Linh Dam, liczba pojazdów elektrycznych w piwnicy, która jest przestrzenią zamkniętą, jest zbyt duża. W przypadku pożaru, pożar rozprzestrzeni się szybko, wytwarzając dużo toksycznego dymu i utrudniając ucieczkę, co zagraża życiu i mieniu mieszkańców. Obecnie liczba pojazdów przekracza dopuszczalną ładowność określoną w projekcie budynku. Ponadto, zaprojektowany parking wystarcza jedynie na ograniczoną liczbę pojazdów. W rzeczywistości liczba motocykli przekroczyła normy projektowe, a wzrost liczby motocykli i rowerów elektrycznych wpłynie na chodniki, drogi ewakuacyjne i ogólne funkcjonowanie budynku. Powyższe ogłoszenie wprowadziło zamieszanie wśród mieszkańców i domagają się oni szybkiego rozwiązania, aby zaspokoić ich potrzeby parkingowe, gdy Hanoi wprowadzi zakaz wjazdu motocykli benzynowych zgodnie z harmonogramem lub w wyznaczonych strefach wzdłuż Obwodnicy 1 od 1 lipca 2026 roku.
Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-yeu-cau-chung-cu-hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-20251204121739232.htm
![[Zdjęcie] Cat Ba - Zielony raj na wyspie](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[40 dni błyskawicznej jazdy VIMC] Port Da Nang: Jedność – Błyskawiczna prędkość – Przełom na mecie](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/04/1764833540882_cdn_4-12-25.jpeg)
Komentarz (0)