Podróż VinFast VF 8 na podbój Tybetu: pokonywanie „dziur słoniowych” i zalanych dróg

Rankiem 8 października grupa czterech samolotów VinFast VF 8 wyruszyła w podróż liczącą tysiące mil, by podbić Tybet (Chiny). Zgodnie z harmonogramem, grupa podróżowała z Hanoi do Dien Bien, przez Laos, zanim dotarła do Chin.

Zespół podboju Tybetu składał się z 8 członków, 1 przewodnika i 4 pojazdów VF 8.

W pierwszym etapie grupa miała spokojny start, pokonując 500-kilometrową trasę z Hanoi do Dien Bien. Chociaż droga była wąska i pełna zakrętów, dobra nawierzchnia w połączeniu z pięknymi widokami dostarczyła członkom ekscytacji.

Konwój VF 8 miał płynny start podróży z Hanoi do Dien Bien .

Według członków grupy, VinFast VF 8 działa dobrze, a jego idealny zasięg po pełnym naładowaniu wynosi około 400 km. Ładowanie akumulatora na postojach po drodze i w mieście Dien Bien nie sprawia żadnych trudności.

Pierwsze wyzwanie napotkano tuż po przekroczeniu granicy Tay Trang, aby wjechać do Laosu. Warunki drogowe w sąsiednim kraju były kiepskie, droga była wyboista i zakurzona. Droga z Udomxay do przejścia granicznego Boten pełna była dużych dziur z powodu częstego przejeżdżania ciężkich ciężarówek, a niektóre odcinki były nawet zalane.

Dzięki wysokiemu podwoziu właściciele VF 8 bezpiecznie pokonali trudną podróż przez Laos.

Czasami grupa napotykała na dużą dziurę, nie wiedząc, jak głęboka jest, więc nie wiedzieli, jak przez nią przejechać. Jednak dzięki przewadze elektrycznego SUV-a z wysokim podwoziem oraz doświadczeniu kierowców, którzy wiedzieli, jak kontrolować i odpowiednio radzić sobie z sytuacją, wszystkie cztery samochody bezpiecznie pokonały dziurę.

„Dzisiejszy poziom trudności jest na zupełnie nowym poziomie. Myślę, że żaden samochód VinFast nie miał okazji przetestować takiej drogi” – powiedział lider zespołu, pan Chu Huu Tho.

Wszystkie cztery VF 8 w grupie naładowały się pomyślnie przy użyciu adaptera konwersyjnego.

Odnosząc się do kwestii ładowania akumulatora samochodowego, pan Tho poinformował, że grupa pomyślnie przetestowała adapter umożliwiający konwersję ze standardu ładowania CCS2 na GB/T na prywatnej stacji ładowania. Jest to port ładowania podobny do standardowego portu w Chinach, więc cała grupa była w pełni pewna siebie przed kontynuowaniem podróży do Tybetu (Chiny).

W tym konwoju VinFast VF 8 nie został zaktualizowany do najnowszej wersji oprogramowania, co budzi obawy wielu osób, że wpłynie to na ładowanie akumulatora. W rzeczywistości jednak ten samochód nadal może płynnie ładować akumulator.

„To decyduje o sukcesie lub porażce wyprawy” – powiedział pan Le Truong Giang, wiceprezes stowarzyszenia VF 8 Northern. Wcześniej pan Giang z powodzeniem pokonał szlak przez Półwysep Indochiński przez Laos i Kambodżę z VinFast VF 8.

Pod koniec drugiego dnia grupa bezpiecznie zakończyła podróż i spędziła noc w pobliżu przejścia granicznego w Boten, po czym wyruszyła do Chin. Następnie cała grupa oficjalnie wjechała do Chin, kontynuując podróż po pięknych drogach do tajemniczego Tybetu.

Od 8 października członkowie stowarzyszenia VF 8 z Północy wyruszyli na podbój Tybetu w Chinach czterema samochodami VinFast VF 8, aby udowodnić, że samochody elektryczne poradzą sobie w każdej podróży i potwierdzić jakość samochodów elektrycznych produkowanych w Wietnamie. Podróż ma potrwać 16 000 km w ciągu 30 dni.

Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm