Obecny stan projektu drogowego o wartości ponad 6000 miliardów VND: realizacja trwa 16 lat i wciąż nie został ukończony

TPO – Projekt inwestycyjny budowy południowej osi drogi w Hanoi (w dawnej prowincji Ha Tay) w ramach kontraktu BT jest nadal opóźniony. Obecnie projekt ciągnie się od 16 lat i nadal nie może zostać ukończony.

16 listopada 2024 | 17:22

TPO – Projekt inwestycyjny budowy południowej osi drogi w Hanoi (w dawnej prowincji Ha Tay) w ramach kontraktu BT jest nadal opóźniony. Obecnie projekt ciągnie się od 16 lat i nadal nie może zostać ukończony.

Niedawno Ludowy Komitet Hanoi poinformował, że postępy w realizacji zadań wydziałów, oddziałów i jednostek miejskich mających na celu kontynuację wdrażania projektu inwestycyjnego w zakresie budowy drogi południowej osi prowincji Ha Tay na podstawie umowy BT są nadal powolne, dlatego też konieczne jest pilne wykonanie szeregu zadań w celu zapewnienia ukończenia całego projektu do 2025 r.

W komunikacie stwierdzono, że wcześniej Miejska Rada Ludowa i Miejski Komitet Ludowy poleciły wydziałom, oddziałom i właściwym jednostkom miasta usunięcie trudności i przeszkód, aby kontynuować realizację projektu inwestycyjnego w pierwszym kwartale 2023 r. i zakończyć go w 2025 r. Jednak do tej pory postęp w realizacji zadań wydziałów, oddziałów i jednostek miasta jest nadal powolny.

Przywódcy Ludowego Komitetu Hanoi zwrócili się z prośbą o zakończenie wszystkich prac oczyszczających teren w pierwszym kwartale 2024 r., aby zapewnić postęp prac nad ukończeniem całego projektu inwestycyjnego w zakresie budowy drogi południowej osi prowincji Ha Tay do 2025 r.

W związku z tym, w odniesieniu do dostosowania projektu inwestycyjnego budowy południowej osi drogi w prowincji Ha Tay w formie umowy BT, Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Planowania i Inwestycji proaktywne kierowanie jednostkami w celu ukończenia procedur mających na celu szybką ocenę i zatwierdzenie dostosowania projektu inwestycyjnego budowy południowej osi drogi w prowincji Ha Tay w formie umowy BT po otrzymaniu opinii z ministerstw i oddziałów, zapewniając ścisłe czynniki prawne projektu inwestycyjnego.

W związku z przedłużeniem umowy z BT i zatwierdzeniem projektu budowlanego, Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Transportu pilne dokończenie procesu i procedur niezbędnych do podpisania aneksu do umowy z BT o przedłużeniu umowy z inwestorem i przedsiębiorstwem projektowym (termin zakończenia: czerwiec 2023 r.).

W związku z oczyszczeniem terenu pod projekt BT, Miejski Komitet Ludowy zlecił Komitetom Ludowym dystryktów Ung Hoa i Phu Xuyen pilne i aktywne oczyszczenie pozostałego terenu pod drugi etap projektu inwestycyjnego (14 km przez oba dystrykty). Wniosek o zakończenie wszystkich prac oczyszczających teren w pierwszym kwartale 2024 roku, aby zapewnić postęp prac i ukończenie całego projektu w 2025 roku...

Wiadomo, że projekt BT, obejmujący Południową Oś Drogową prowincji Ha Tay, dysponuje łącznym kapitałem inwestycyjnym przekraczającym 6067 miliardów VND. Kapitał ten pokrywają opłaty za użytkowanie gruntów w ramach 3 projektów: obszaru miejskiego Thanh Ha A (195,5 ha), obszaru miejskiego Thanh Ha B (193,22 ha) i obszaru miejskiego My Hung (182 ha).

W realizację projektu zaangażowane są dwie jednostki, w tym: Inwestorem jest Traffic Construction Corporation 5, a przedsiębiorstwem realizującym projekt jest Cienco 5 Real Estate Development Joint Stock Company.

Projekt BT został wdrożony w 2008 r., ale ukończono jedynie 19,9 km, 21,6 km jest nadal w trakcie oczyszczania terenu, a projekt jest opóźniony o 9 lat.

Hoang Manh Thang

Źródło: https://tienphong.vn/hien-trang-du-an-duong-hon-6000-ti-dong-lam-16-nam-chua-xong-post1692101.tpo