Honda zaprzestanie produkcji motocykli od 2025 roku

Gazeta Nikkei poinformowała 22 czerwca, że ​​ten krok oznacza, że ​​Honda zaprzestanie produkcji motocykli o pojemności do 50 cm³. Japoński producent samochodów ma obecnie 80% udziału w krajowym rynku tego typu pojazdów.

Spełnienie nowych norm emisji spalin wiązałoby się z wysokimi kosztami rozwoju. Sprzedaż motocykla spada, więc znaczny wzrost ceny nie wchodzi w grę. Stylistyka motocykla utrudnia również Hondzie jego szeroką sprzedaż za granicą.

Motocykl Super Cub z 1971 roku, specjalnie zaprojektowany do rozwożenia gazet

Japonia zaostrzy normy emisji toksycznych od listopada 2025 roku. W przypadku silników o pojemności 50 cm³ lub mniejszej, zaprojektowanie zestawu do konwersji spełniającego te normy będzie trudne. Modele motocykli sprzedawane obecnie w Japonii kosztują od 200 000 do 300 000 jenów (około 32 do 48 milionów VND). Jeśli silnik zostanie zmodernizowany w celu spełnienia norm emisji, koszt może wzrosnąć bardziej niż w przypadku pojazdu o pojemności 125 cm³, którego cena sięga nawet 450 000 jenów.

Sprzedaż motocykli spada, ponieważ rośnie popyt na skutery i rowery elektryczne. W ubiegłym roku w Japonii sprzedano nieco ponad 92 000 motocykli, co stanowi około 3% rekordowego roku 1982, kiedy sprzedano ponad 2,7 miliona sztuk.

Motocykle były popularnym środkiem transportu w Japonii po II wojnie światowej, która doświadczyła szybkiego wzrostu gospodarczego kraju. Ich przystępna cena i niskie zużycie paliwa sprawiły, że cieszyły się popularnością wśród rodzin, studentów i osób pracujących.

Honda była pionierem tego modelu, wprowadzając w 1958 r. model Super Cub C100 o pojemności 49 cm3. Super Cub jest najlepiej sprzedającym się jednośladem marki Honda na świecie – wyprodukowano ponad 110 egzemplarzy tego modelu.

Source: https://thanhnien.vn/honda-se-ngung-san-xuat-xe-gan-may-tu-nam-2025-185240622083057013.htm