Błędny numer lotu, dwa samoloty naruszyły zasady bezpieczeństwa

[reklama_1]

21 czerwca dyrektor Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu Dinh Viet Thang w rozmowie z Tuoi Tre Online powiedział, że otrzymał informację o dwóch lotach, które naruszyły separację poziomą z powodu błędu kontroli ruchu lotniczego w numerach lotów.

Do zdarzenia doszło 19 czerwca rano w przestrzeni powietrznej kontrolowanej przez Centrum Kontroli Obszaru Ho Chi Minha (ACC Ho Chi Minh).

Według pana Thanga, podczas lotu kontroler ruchu lotniczego omyłkowo nakazał samolotowi skorygowanie wysokości w celu ominięcia innego samolotu. W rzeczywistości lot nie korygował wysokości, lecz był kontrolowany przez inny samolot.

Powodem zamieszania był fakt, że w tym czasie kontrola ruchu lotniczego obsługiwała wiele lotów, w tym dwa loty o numerach HVN 1575 i HVN 1557, co mogło łatwo wywołać zamieszanie.

„W wyniku incydentu dwa samoloty o numerach lotu HVN 1575 i VJC 244 leciały w przeciwnych kierunkach na tej samej wysokości, ale w odległości 8 mil morskich (NM), co odpowiada około 15 km. Separacja pozioma między samolotami wynosi co najmniej 10 mil morskich, czyli około 18,5 km” – powiedział pan Thang.

Według pana Thanga, oba samoloty leciały w przeciwnych kierunkach i naruszyły poziomą separację wynoszącą około 3 km. Jednak zarówno system naziemny, jak i system ostrzegania przed kolizją samolotu ostrzegały o konflikcie, więc piloci i kontrolerzy ruchu lotniczego byli w stanie sobie z tym poradzić.

Urząd Lotnictwa Cywilnego wstępnie ustalił, że był to incydent poziomu D (incydent stwarzający zagrożenie dla bezpieczeństwa), ale incydent był pod kontrolą, ponieważ zarówno pilot, jak i kontrolerzy ruchu lotniczego wiedzieli, że muszą wprowadzić zmiany. Dlatego Urząd zlecił Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym (VIN) sprawdzenie sprawy i przekazanie raportu Urzędowi.

Według informacji udostępnionych przez Wietnamską Korporację Zarządzania Ruchem Lotniczym, 19 czerwca po południu przedsiębiorstwo to otrzymało wstępny raport od Południowej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym na temat incydentu związanego z ostrzeżeniem o konflikcie dotyczącym lotów HVN 1575, HVN 1557 i VJC 244 w dywizjonie 1 (Centrum Kontroli Długodystansowej Ho Chi Minha).

Do zdarzenia doszło 19 czerwca około godziny 6:30 rano, gdy kontrolerzy ruchu lotniczego wydali polecenie skorygowania poziomu lotu dla lotu HVN 1557 z Hanoi do Da Lat.

Tymczasem lot VJC 244 z Ho Chi Minh City do Thanh Hoa utrzymuje poziom lotu zbliżony do lotu HVN 1557. W tym czasie dywizjon 1 obsługiwał 12 lotów.

System kontroli ruchu lotniczego wykrył naruszenie separacji między dwoma samolotami i wydał sygnał ostrzegawczy. System ostrzegania przed kolizją samolotów również wydał ostrzeżenie. Kontroler ruchu lotniczego natychmiast wydał polecenie zmiany kursu obu samolotom, aby uniknąć naruszenia separacji poziomej.

Natychmiast po incydencie załoga kontroli ruchu lotniczego zgłosiła incydent. Southern Air Traffic Management Company tymczasowo zawiesiła pracę odpowiednich kontrolerów ruchu lotniczego i przystąpiła do weryfikacji incydentu oraz zgłoszenia go właściwemu organowi zgodnie z przepisami.

Po otrzymaniu informacji Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym podjęła decyzję o powołaniu wewnętrznego zespołu dochodzeniowego pod przewodnictwem Szefa Departamentu Bezpieczeństwa Jakości w celu wyjaśnienia przyczyny zdarzenia.

Komentarz (0)