 |
| Przywódcy prowincji Dong Nai na boisku przy skrzyżowaniu Bramy 11. Zdjęcie: Vuong The |
Według Departamentu Budownictwa, odcinek drogi krajowej nr 51 przebiegający przez prowincję Dong Nai ma długość 37,4 km, rozpoczynając się na skrzyżowaniu Vung Tau (km 0+000) i kończąc na skrzyżowaniu w gminie Phuoc Thai (graniczącej z Ho Chi Minh ). Obecna nawierzchnia drogi jest wykonana z betonu asfaltowego o średniej szerokości 31,4 m. Odcinek ten został przejęty przez Departament Budownictwa od IV Obszaru Zarządzania Drogami – Wietnamskiej Administracji Drogowej od 1 lipca 2025 r. W momencie przekazania trasy, natężenie ruchu jest duże, a porusza się po niej duża liczba pojazdów ciężarowych; podłoże i nawierzchnia są zdegradowane i uszkodzone na całej długości trasy.
 |
| Przywódcy prowincji Dong Nai zbadali aktualny stan skrzyżowania ulicy Vo Nguyen Giap z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau. Zdjęcie: Vuong The |
Od momentu przejęcia zarządzania i utrzymania trasy, Departament Budownictwa pilnie przeanalizował i opracował plan utrzymania, a następnie przedłożył go do zatwierdzenia Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu. Jednocześnie departament zlecił jednostce utrzymania regularne wykonywanie prac konserwacyjnych: łatanie dziur, naprawę uszkodzonych nawierzchni i nawierzchni, malowanie i czyszczenie nawierzchni… Jednak ze względu na ograniczony budżet na regularne utrzymanie, duże natężenie ruchu oraz porę deszczową w 2025 roku, spowodowaną burzami… prace te są wykonywane wyłącznie na poziomie utrzymania, aby zapewnić, że trasa jest zasadniczo sprawna w oczekiwaniu na rozpoczęcie prac remontowych.
 |
| Przywódcy prowincji Dong Nai obserwują skrzyżowanie drogi krajowej nr 51 i drogi nr 25A. Zdjęcie: Vuong The |
 |
| Przywódcy prowincji Dong Nai odwiedzają drogę łączącą autostradę krajową nr 51 z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh. Zdjęcie: Vuong The |
 |
| Badanie na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 51 z autostradą Ben Luc – Long Thanh. Zdjęcie: Vuong The |
Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na trasie, Departament Budownictwa będzie kontynuował prace konserwacyjne i remontowe w latach 2025 i 2026. W najbliższej przyszłości, w grudniu 2025 r., rozpocznie się naprawa poważnie uszkodzonych odcinków o długości około 17,4 km (km 0 – km 9+200; km 10+200 – km 12+00; km 14+00 – km 16+00 oraz odcinek km 20+00 – km 24+400); prace te zostaną zasadniczo ukończone, aby zapewnić eksploatację przed 10:00 rano (Tet). W 2026 r. zostaną naprawione pozostałe uszkodzone odcinki o długości około 20 km; prace mają zostać przeprowadzone w pierwszym kwartale (przed porą deszczową), a ich zakończenie planowane jest na drugi kwartał 2026 r.
Wang Shi
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/lanh-dao-tinh-yeu-cau-sua-chua-cac-doan-hu-hong-tren-quoc-lo-51-truoc-tet-nguyen-dan-2026-1ef14f6/
Komentarz (0)