W wielu miejscowościach ma zostać wdrożona seria projektów drogowych wartych biliony dolarów.

Władze lokalne promują wiele zakrojonych na szeroką skalę projektów infrastruktury transportowej, których łączna wartość inwestycji wynosi dziesiątki miliardów VND. Do najważniejszych projektów należą: droga w Ninh Binh o wartości prawie 3000 miliardów VND, dwa mosty o wartości ponad 1 miliarda dolarów łączące Dong Nai z Ho Chi Minh oraz plan rozbudowy drogi krajowej nr 1 przez Ha Tinh.

Ninh Binh inwestuje prawie 3 000 miliardów VND w budowę drogi łączącej Y Yen i Thanh Liem

Zarząd Funduszu Inwestycji, Rozwoju Miast i Projektów Gruntowych Regionu II ogłosił raport o oddziaływaniu na środowisko (OOŚ) dla projektu budowy drogi Thanh Liem – Cao Bo (oś T4). Droga ma łączną długość około 16 km i przebiega przez gminy Thanh Liem, Tan Minh, Phong Doanh i Y Yen.

Całkowity koszt inwestycji w całą trasę szacowany jest na 2880 mld VND. Realizacja projektu planowana jest na okres od pierwszego kwartału 2026 roku do czwartego kwartału 2028 roku, co ma znacząco poprawić łączność drogową w tym regionie.

Dong Nai bada dwa mosty warte ponad miliard dolarów, łączące Ho Chi Minh City

Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai zatwierdził powierzenie firmie Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) roli inwestora w projekcie mostu Cat Lai i drogi dojazdowej w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Jednocześnie prowincja wspiera CC1 w analizie i realizacji projektu mostu Long Hung (most Dong Nai 2) i drogi dojazdowej.

Całkowity koszt inwestycji w te dwa mosty szacuje się na ponad 29 800 miliardów VND. CC1 będzie współpracować z departamentami i oddziałami w celu zbadania przebiegu trasy, aktualizacji planowania oraz określenia kosztów odszkodowań i przesiedleń.

Ho Chi Minh City proponuje plan kolejowy łączący lotnisko Tan Son Nhat i Long Thanh

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City przesłał rządowi dokument dotyczący planu połączenia kolejowego między lotniskami Tan Son Nhat i Long Thanh. Zgodnie z propozycją, pasażerowie z lotniska Tan Son Nhat będą dojeżdżać do stacji Ba Queo linii metra nr 2 (Tham Luong – Ben Thanh – Thu Thiem).

Na stacji Ba Queo pasażerowie przesiądą się na linię kolejową Thu Thiem – Long Thanh, aby dotrzeć na lotnisko w Long Thanh. Władze miasta stwierdziły, że ten plan ma tę zaletę, że łączy się z centrum miasta poprzez stację Ben Thanh, ważny węzeł komunikacyjny łączący linie metra 1, 2, 3 i 4.

Ponad 8000 miliardów VND na rozbudowę drogi krajowej nr 1 przez Ha Tinh

Ministerstwo Budownictwa wysłało depeszę do Ludowego Komitetu prowincji Ha Tinh oraz Wietnamskiej Administracji Dróg w sprawie projektu inwestycyjnego, mającego na celu modernizację i rozbudowę niektórych odcinków drogi krajowej nr 1 w prowincji. Według raportu Departamentu Dróg, projekt zakłada modernizację i rozbudowę trzech odcinków o łącznej długości około 70 km.

Projekt zakłada modernizację i rozbudowę trzech odcinków drogi krajowej nr 1 przebiegającej przez Ha Tinh o łącznej długości około 70 km.

Odcinki drogi zostaną zmodernizowane tak, aby spełniały standardy dróg klasy III, z 4 pasami ruchu i szerokością nawierzchni wynoszącą 20,5–30 m. Całkowita szacowana wartość inwestycji w ten projekt wynosi ponad 8 000 miliardów VND.

Ponad 2 biliony VND na budowę drogi łączącej 3 górskie prowincje z autostradą Noi Bai-Lao Cai

Zarząd Inwestycji Budowlanej nr 1 ogłosił Raport Oceny Oddziaływania na Środowisko dla projektu drogowego łączącego trzy prowincje: Son La, Lai Chau i Lao Cai z drogą ekspresową Noi Bai – Lao Cai. Projekt ma łączną długość 69 km i przebiega przez Mu Cang Chai, Nam Co i Phong Du Thuong.

Wstępny całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 2030 mld VND. Przewidywany okres realizacji to 6 lat od daty alokacji kapitału.

Hanoi wydaje ponad 800 miliardów VND na rozszerzenie osi West Thang Long

Zarząd Inwestycji Infrastrukturalnych Gminy Dan Phuong ogłosił raport o oddziaływaniu na środowisko dla projektu budowy drogi Tay Thang Long, na odcinku przebiegającym przez dawną dzielnicę Dan Phuong. Chodzi konkretnie o odcinek od kanału Dan Hoai do drogi prowincjonalnej 417.

Trasa ma mieć długość około 3,15 km i przebiegać przez gminy Dan Phuong i Lien Minh. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 800 miliardów VND, a przewidywany okres realizacji to lata 2026-2028.

Na Phu Quoc powstanie linia metra warta prawie 9 bilionów VND

Projekt metra w Phu Quoc został zatwierdzony do inwestycji w ramach kontraktu BOT (Build – Operate – Transfer). Projekt został zaproponowany przez firmę Phu Quoc Sun Company Limited jako inwestora.

Całkowity koszt inwestycji w projekt szacowany jest na prawie 9 000 miliardów VND. W fazie 1 linia metra ma długość 18 km i łączy międzynarodowe lotnisko Phu Quoc z Centrum Konferencyjnym APEC. Konstrukcja linii obejmuje 1,3 km trasy nadziemnej, 14,3 km trasy naziemnej i 2 km trasy podziemnej przez obszar centralny.

Source: https://baohatinh.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-dia-phuong-post298185.html