Długotrwałe i intensywne ulewne deszcze w regionie południowo-centralnym, zwłaszcza na kluczowej trasie z Nha Trang do Quy Nhon, spowodowały poważne zahamowanie transportu kolejowego. Wiele obszarów jest głęboko zalanych, a osuwiska spowodowały zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego, paraliżując najważniejszy szlak transportowy w kraju.
Tysiące pasażerów poszkodowanych, straty liczone w miliardach dolarów



Powodzie zniweczyły wiele planów budowy pociągów, przez co branża kolejowa straciła miliardy dongów.
Tylko od 17 listopada branża kolejowa została zmuszona do odwołania 25 pociągów pasażerskich z powodu podnoszącego się poziomu wody powodziowej. Co więcej, wiele pociągów musiało awaryjnie zatrzymywać się na stacjach po drodze, pozostawiając ponad 2000 pasażerów uwięzionych i oczekujących godzinami.
W obliczu trudnej sytuacji, Spółka Akcyjna Transportu Kolejowego pilnie wydała 5200 posiłków głównych i 4200 dodatków wraz z darmowymi napojami pasażerom utkniętym w pociągach i na dworcach. Jednocześnie branża kolejowa elastycznie rozwiązała kwestię zwrotów biletów i wskazała pasażerom drogę do wyjścia z pociągów na stacjach na trasie, gdy czas oczekiwania się wydłuża.
Do 21 listopada rozkłady jazdy pociągów nadal były poważnie zakłócone, ponieważ odwołano 6 kolejnych pociągów (w tym 4 pociągi Thong Nhat i 2 pociągi regionalne). Łączna liczba biletów pasażerskich, które wymagały zwrotu, osiągnęła rekordową liczbę 11 000.




Powodzie w południowo-środkowym Wietnamie poważnie utrudniły funkcjonowanie linii kolejowej Północ-Południe.
Nie tylko transport pasażerski, ale również transport towarowy na trasie Północ-Południe poniósł poważne straty. 6 pociągów towarowych zostało zmuszonych do całkowitego odwołania z powodu obaw o bezpieczeństwo. Łącznie 27 innych pociągów towarowych (13 pociągów o numerach parzystych i 14 o numerach nieparzystych) musiało się zatrzymać i czekać na trasie.
Według wstępnych danych, całkowite bezpośrednie straty ekonomiczne spowodowane tą powodzią szacuje się na prawie 10 miliardów VND. Z tego około 7,5 miliarda VND stanowi koszt zwrotu kosztów biletów dla 11 000 pasażerów. Koszt obsługi pasażerów utkniętych na stacjach i w pociągach również wynosi prawie 400 milionów VND. Straty spowodowane odwołaniem przewozów towarowych szacuje się na około 1,6 miliarda VND.
Branża kolejowa pilnie przezwycięża i zapewnia absolutne bezpieczeństwo
Vietnam Railways Corporation koncentruje wszystkie swoje zasoby na pracach naprawczych, dążąc do jak najszybszego ponownego uruchomienia linii. Służby zarządzania infrastrukturą pełnią dyżury 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu w kluczowych punktach, aby kontrolować, zapobiegać powodziom, osuwiskom i przywracać linię do działania.
Zasada zapewnienia bezpieczeństwa pociągów jest najwyższym priorytetem i będzie ona dokładnie sprawdzana przed zezwoleniem na wznowienie ruchu na całej trasie.
Branża kolejowa zaleca, aby pasażerowie uważnie śledzili informacje podawane na stacjach i oficjalnych kanałach, ponieważ rozkłady jazdy pociągów będą na bieżąco dostosowywane do warunków pogodowych i rzeczywistych zagrożeń powodziowych, aby uniknąć opóźnień w podróży.
Source: https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm






Komentarz (0)