Wyrównanie terenu utrudnia postęp prac nad modernizacją QL4B w Lang Son

Wiele nierozwiązanych kwestii dotyczących gruntów w znacznym stopniu wpłynęło na postępy w projekcie modernizacji drogi krajowej nr 4B w prowincji Lang Son .

Ministerstwo Transportu właśnie wydało telegram, w którym zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji Lang Son oraz Departamentu Transportu prowincji Lang Son z prośbą o gruntowne zajęcie się trudnościami i przeszkodami oraz przyspieszenie procesu wypłacania odszkodowań, wsparcia i przesiedleń na rzecz projektu modernizacji odcinka Km18–Km80 drogi krajowej nr 4B.

Plac budowy modernizacji reaktora QL4B Lang Son (zdjęcie: Thuong Nguyen).

W depeszy napisano: W przeszłości Ludowy Komitet Prowincji Lang Son podejmował wysiłki w celu zorganizowania i wdrożenia prac porządkowych. Do tej pory przekazano pod zabudowę około 58 km z łącznej długości ponad 63 km (co stanowi ponad 91%).

Jednakże, jak wynika z raportu inwestora, na przekazanym terenie nadal znajduje się wiele lokalizacji, na które mieszkańcy nie wyrazili jeszcze zgody w sprawie budowy, ponieważ gospodarstwa domowe nie uzgodniły planu rekompensat i ceny jednostkowej, a koszty nie zostały pokryte.

Przekazanie terenu nie jest procesem ciągłym, „utkniętym” i wiele prac związanych z infrastrukturą techniczną (kable optyczne, słupy energetyczne, linie wodociągowe itp.) nie zostało przeniesionych, co wpłynęło na realizację projektu.

Pozostała część nie została jeszcze zbudowana przez około 5 km, z czego dystrykt Loc Binh zajmuje około 2,9 km, a dystrykt Dinh Lap około 2,5 km.

Aby całkowicie rozwiązać problem wąskiego gardła związanego z oczyszczaniem terenu pod projekt, Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji Lang Son z prośbą o zdecydowane polecenie departamentom, oddziałom, miejscowościom i powiązanym jednostkom skupienia się na usuwaniu trudności i przeszkód, przyspieszeniu prac rekompensacyjnych, wspierających i związanych z przesiedleniem w ramach projektu, w szczególności postępu inwestycji w budowę obszaru przesiedleńczego w dystrykcie Dinh Lap, przeniesienia prac związanych z infrastrukturą techniczną i niezwłocznego przekazania całego terenu inwestorowi.

„Samorządy lokalne muszą również polecić inwestorom, konsultantom i wykonawcom, aby wykorzystali sprzyjające warunki pogodowe, skupili się na budowie, pracowali na „3 zmiany, na 4 zmiany”, aby przyspieszyć postęp prac, i dotrzymali harmonogramu wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego zgodnie z wytycznymi Premiera ” – stwierdzono w depeszy.

W przypadku Departamentu Transportu Lang Son konieczne jest ścisłe współdziałanie Ministerstwa Transportu z odpowiednimi agencjami w celu przeglądu, opracowywania planów i monitorowania postępów każdego konkretnego zadania, a także koordynowanie działań z departamentami, oddziałami i władzami lokalnymi w celu dołożenia wszelkich starań, aby skrócić czas realizacji projektu.

Projekt modernizacji odcinka Km18-Km80 drogi krajowej nr 4B łączącej Lang Son z Quang Ninh ma łączną długość ponad 62,5 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi prawie 2300 miliardów VND.

Projekt rozpoczął się na początku 2024 roku i pierwotnie miał zostać ukończony pod koniec 2024 roku.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-du-an-nang-cap-ql4b-qua-lang-son-192250114142446771.htm