Nowa generacja Mazdy CX-5 2025: ekran 15,6 cala, napęd na wszystkie koła

Nowa generacja Mazdy CX-5 została zaprezentowana na całym świecie w lipcu i jest obecnie prezentowana na targach Japan Mobility Show 2025. Ten SUV klasy C koncentruje się na cyfrowym interfejsie z 15,6-calowym ekranem centralnym – jednym z największych w obecnej gamie produktów Mazdy – jednocześnie zwiększając swoje wymiary. Samochód nadal korzysta z 2,5-litrowego, wolnossącego silnika benzynowego (187 KM, 251 Nm), połączonego z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów i standardowym napędem na cztery koła. Oczekuje się, że cena sprzedaży będzie wyższa niż w przypadku poprzedniej generacji.

15,6-calowy wyświetlacz zapewnia najlepsze wrażenia, a kokpit jest opływowy

Centralnym punktem deski rozdzielczej jest 15,6-calowy ekran dotykowy, który pełni funkcję głównego interfejsu do sterowania większością funkcji samochodu. Mazda usunęła większość przycisków fizycznych, pozostawiając podstawowe klawisze funkcyjne na trójramiennej okrągłej kierownicy. Takie podejście sprawia, że kokpit jest schludny i nowoczesny; w zamian użytkownicy będą potrzebowali czasu, aby przyzwyczaić się do obsługi ekranu.

Centralizacja sterowania za pomocą dużego ekranu oznacza, że przepływ informacji i ustawienia są reorganizowane zgodnie ze strukturą oprogramowania. Przy odpowiedniej optymalizacji obsługa może być szybsza i bardziej intuicyjna po przyzwyczajeniu się; jednak rzeczywiste wrażenia zależą od sposobu, w jaki Mazda zaprojektowała interfejs i reakcję na dotyk.

Zmieniono proporcje nadwozia, przeprojektowano szczegóły oświetlenia

W porównaniu z poprzednią generacją, nowy CX-5 jest o 102 mm dłuższy, a rozstaw osi o 76 mm. Te wartości zapewniają większą przestrzeń we wnętrzu i bardziej zrównoważony wygląd. Patrząc z przodu, atrapa chłodnicy nadal zachowuje charakterystyczny styl Mazdy, a światła do jazdy dziennej w reflektorach zostały udoskonalone.

Z tyłu samochód wykorzystuje logo w kształcie litery zamiast tradycyjnego symbolu, a tylne światła i kierunkowskazy mają nowe wzory, co zapewnia bardziej wyrazisty wygląd. Wersja premium wyposażona jest w całkowicie czarne felgi o średnicy 19 cali, które podkreślają sportowy styl całego samochodu.

Znany układ napędowy: 2,5 l silnik wolnossący, 6-biegowa skrzynia biegów, standardowy napęd na wszystkie koła

Pomimo drastycznych zmian w interfejsie użytkownika, układ napędowy nowego CX-5 zachowuje sprawdzoną konfigurację: 2,5-litrowy silnik benzynowy z wolnym doładowaniem, generujący moc maksymalną 187 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 251 Nm. Moc przenoszona jest przez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, a stały napęd na cztery koła jest standardem.

To połączenie ma na celu zapewnienie zrównoważonej, przewidywalnej i stabilnej pracy w szerokim zakresie warunków drogowych. Sześciobiegowa skrzynia biegów zazwyczaj zapewnia wyraźne czucie zmiany biegów, a standardowy napęd na cztery koła (AWD) zwiększa przyczepność podczas ruszania z miejsca i na śliskich drogach. Dokładne odczucie płynności i reakcji przepustnicy będzie wymagało przetestowania w rzeczywistych warunkach.

19-calowe felgi i wpływ na jazdę

19-calowe czarne felgi w modelu o najwyższej specyfikacji stanowią estetyczny akcent. Większe felgi zazwyczaj nadają autu bardziej masywny wygląd, a komfort jazdy może się różnić w zależności od rodzaju opon i konfiguracji zawieszenia. Bardziej szczegółowa ocena będzie wymagała więcej czasu na drodze.

Tabela głównych specyfikacji (według opublikowanych informacji)

Kategoria	Szczegół
Rozmiar	Długość zwiększona o 102 mm; rozstaw osi zwiększony o 76 mm w porównaniu z poprzednią generacją
Zewnętrzny	Przeprojektowane światła do jazdy dziennej; logo z tyłu z napisem; nowe motywy tylnych świateł/kierunkowskazów
Taca	19-calowe czarne lakierowane (wersja premium)
Ekran środkowy	15,6-calowy ekran dotykowy
Układ sterowania	Usuń większość przycisków fizycznych; klawisze funkcyjne na kierownicy 3-ramiennej
Silnik	2,5 l benzyny wolnossącej
Moc/moment obrotowy	187 koni mechanicznych, 251 Nm
Bieg	6-biegowa automatyczna
Prowadzić	4WD (standard)

Cena sprzedaży i kontekst rynkowy

Cena nowej generacji Mazdy CX-5 może wzrosnąć w porównaniu z poprzednią generacją. W Wietnamie CX-5 jest obecnie sprzedawany w siedmiu wersjach montowanych w kraju, a ceny wahają się od 749 do 979 milionów VND. Model ten jest liderem w segmencie SUV-ów klasy C, a jego łączna sprzedaż przewyższa konkurencję, taką jak Ford Territory, Hyundai Tucson czy VinFast VF 7.

Udoskonalenia skoncentrowane na cyfrowych doznaniach w kabinie oraz zmiany w wymiarach mogą pomóc CX-5 utrzymać przewagę w tym segmencie. Po ogłoszeniu szczegółowych informacji o cenach i konfiguracji dla poszczególnych rynków obraz konkurencji będzie bardziej przejrzysty.

Szybkie wnioski

Nowa generacja Mazdy CX-5 wyróżnia się 15,6-calowym ekranem i minimalistycznym podejściem do przycisków, a także zmianami w rozmiarze, które poprawiają proporcje i przestrzeń. Zachowanie wolnossącego silnika 2,5 l, 6-biegowej skrzyni automatycznej i standardowego napędu na cztery koła (AWD) pokazuje, że Mazda stawia na spójność działania. Dokładniejsza ocena płynności jazdy, izolacji akustycznej i oszczędności paliwa będzie wymagała testów w warunkach rzeczywistych, gdy samochód trafi do sprzedaży.