Linia metra nr 1 stanowi punkt zwrotny w systemie transportowym miasta.

Người Lao Động•27/12/2024

(NLĐO) - Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Phan Van Mai potwierdził, że linia metra 1 to nie tylko projekt transportowy, ale także symbol aspiracji miasta do innowacji.

Po południu 27 grudnia przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, i wiceprzewodniczący Bui Xuan Cuong odbyli sesję roboczą z Zarządem Kolei Miejskich Ho Chi Minh City (MAUR). Było to ważne spotkanie, mające na celu ocenę stanu operacyjnego linii metra nr 1 po prawie tygodniu oficjalnej eksploatacji.

Chủ tịch Phan Văn Mãi: — Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Phan Van Mai podczas spotkania z odpowiednimi jednostkami w celu oceny stanu operacyjnego 1. linii metra.

Relacjonując spotkanie, pan Le Minh Triet, dyrektor linii metra nr 1 w Ho Chi Minh City (HURC1), stwierdził, że do końca 26 grudnia linia metra nr 1 przewiozła ponad 467 545 pasażerów, co stanowi 977 podróży pociągiem. Liczba ta przekroczyła pierwotny plan o 37 podróży, ze względu na wzrost popytu w dniach otwarcia i w okresie Bożego Narodzenia.

Pan Triet powiedział, że na początku działalności personel musiał intensywnie pracować, aby obsłużyć dużą liczbę klientów, ale mimo to zachowywał pozytywne nastawienie. HURC1 powołał specjalną grupę zadaniową, która miała koordynować działania z odpowiednimi jednostkami i władzami lokalnymi w celu szybkiego rozwiązywania wszelkich pojawiających się problemów.

Odnotowano jednak pewne niedociągnięcia, takie jak wnoszenie przez pasażerów jedzenia i napojów do pociągu, co stwarza niehigieniczne warunki. Firma zaleca, aby w trosce o środowisko pasażerowie korzystali z wody butelkowanej zamiast napojów w plastikowych kubkach.

Ponadto HURC1 zaproponował również, aby Komitet Ludowy Ho Chi Minh City upoważnił Departament Transportu do zwiększenia liczby podróży koleją w razie potrzeby. Jednocześnie firma zasugerowała zainstalowanie na stacji automatów z napojami, aby lepiej obsługiwać pasażerów.

Odnosząc się do kwestii parkowania dla pasażerów metra, pan Phan Cong Bang, dyrektor MAUR, powiedział, że niektóre parkingi, takie jak ten przy 23/9 Park, są często przepełnione. MAUR zaproponował Departamentowi Transportu rozbudowę tymczasowych parkingów, aby sprostać zapotrzebowaniu.

Pan Bang poinformował również o przekazaniu operacyjnego systemu zasilania od firmy Hitachi do HURC1 i zaproponował skonsolidowanie zarządzania energią elektryczną na stacjach i w pociągach pod kontrolą Centrum Zarządzania Transportem Publicznym Departamentu Transportu, aby zapewnić jednolitość techniczną.

Podczas spotkania przywódcy Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City omówili również plan wprowadzenia płatności bezgotówkowych na linii metra 1 od 22 stycznia 2025 r. Oficjalna ceremonia otwarcia linii metra ma się odbyć 9 marca 2025 r. MAUR będzie współpracować z jednostkami organizacyjnymi w celu sfinalizowania planu i złożenia raportu Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City przed 20 stycznia 2025 r.

Przemawiając na spotkaniu, przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, podkreślił, że linia metra nr 1 jest powodem do dumy dla miasta, stanowiąc historyczny punkt zwrotny w rozwoju transportu miejskiego. Ten sukces jest wynikiem niestrudzonego wysiłku wielu pokoleń liderów, urzędników i pracowników.

Pan Phan Van Mai zapewnił, że linia metra nr 1 to nie tylko projekt transportowy, ale także symbol aspiracji miasta do innowacji i modernizacji. Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City zaapelował do departamentów, agencji i jednostek operacyjnych o dalsze promowanie ducha solidarności i kreatywności, sprawne zarządzanie linią metra nr 1, a jednocześnie o badania i wkład w rozbudowę miejskiej sieci kolejowej o łącznej długości ponad 350 km.

Na zakończenie sesji roboczej, Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, wręczył nagrody osobom i zespołom za wybitne osiągnięcia w realizacji projektu. Polecił również odpowiednim jednostkom niezwłoczne rozwiązanie zaległych wniosków od 12 wykonawców do 9 marca 2025 roku. Przewodniczący Komitetu Ludowego podkreślił również, że drobne usterki są nieuniknione w początkowej fazie eksploatacji. Jednostki muszą jednak proaktywnie koordynować swoje działania, aby szybko rozwiązać te problemy, zapewniając bezpieczeństwo i poprawiając komfort pasażerów.

Oto kilka zdjęć z sesji roboczej, która odbyła się po południu 27 grudnia:

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, wręczył certyfikaty pochwalne osobom i grupom, które osiągnęły wybitne wyniki w projekcie linii metra 1.