Otwieramy drogę do wprowadzenia na rynek produktów rolnych z terenów górskich

Mieszkańcy wioski Ma Quai Thang (gmina Hong Thu) zbierają herbatę.

Po połączeniu gmina Hong Thu zajmuje obszar ponad 11 000 hektarów, zamieszkiwany przez ponad 6000 mieszkańców. Jej gospodarka opiera się głównie na produkcji rolnej. Obecnie na ponad 589 hektarach uprawia się herbatę, setki hektarów manioku oraz wiele rodzajów roślin jadalnych i kwiatów; łączna produkcja zbóż sięga około 7000 ton rocznie. Jednak atut dużych terenów i bogatego potencjału uprawowego nie został w pełni wykorzystany z powodu niedostatecznej infrastruktury transportowej.

Chociaż 100% wiosek ma dogodne drogi dla motocyklistów, wskaźnik dróg gruntowych jest nadal wysoki, a wiele tras jest zdegradowanych i błotnistych w porze deszczowej, co utrudnia transport towarów na rynek. Ta sytuacja nie tylko powoduje „zatrzymanie” produkcji rolnej i spadek jej wartości, ale także ogranicza możliwości wprowadzania maszyn, materiałów i osiągnięć naukowych i technicznych do produkcji, co wpływa na proces przesunięcia struktury gospodarczej gminy w kierunku towarów.

Obszar uprawy herbaty wysokiej jakości w gminie Hong Thu położony jest wysoko w górach. Infrastruktura komunikacyjna nie jest tu dobrze rozwinięta, dlatego zbiory i transport herbaty są utrudnione.

Zdając sobie sprawę z ważnej roli transportu, gmina Hong Thu w ostatnich latach priorytetowo potraktowała inwestycje infrastrukturalne. W latach 2020-2025 gmina zrealizowała 22 projekty o łącznym kapitale ponad 11,2 miliarda VND, koncentrując się na pracach związanych z transportem drogowym na obszarach wiejskich, elektrycznością, szkołami i domami kultury. Dzięki temu do tej pory 100% wiosek w gminie posiada drogi dla motocyklistów, ale na lata 2025–2030 wyznaczono wyższy cel: dążenie do utwardzenia 95% dróg w gminie, stopniowa rozbudowa tras międzyregionalnych łączących centrum gminy z autostradą krajową nr 12, trasą Nam Tam– Lai Chau i drogą wojewódzką nr 128. Jest to strategiczna orientacja mająca na celu pomoc miejscowościom w gminie Hong Thu w integracji z ogólną siecią transportową, co stworzy dynamikę dla rozwoju gospodarki towarowej, zwłaszcza obszarów uprawy herbaty, manioku i owoców, rozmieszczonych w dwóch strefach subklimatycznych.

Pan Nguyen Cao Cuong, Sekretarz Komitetu Partii Gminy Hong Thu, powiedział: „Dla gminy położonej w górzystym i odległym regionie, takim jak Hong Thu, infrastruktura drogowa odgrywa bardzo ważną rolę. Jeśli ruch drogowy będzie sprawnie połączony, produkty rolne mieszkańców będą mogły być dostarczane na rynek na czas, a ich wartość ekonomiczna wzrośnie. Dlatego też w tej kadencji Komitet Partii gminy priorytetowo potraktował środki na inwestycje infrastrukturalne, aby skutecznie wykorzystać potencjał regionu…”.

Można powiedzieć, że w gminie o strukturze gospodarczej opartej głównie na rolnictwie, takiej jak Hong Thu, dogodny transport jest pierwszym warunkiem tworzenia skoncentrowanych obszarów produkcji towarów. Wraz z rozwojem dróg, areał upraw herbaty, manioku, drzew owocowych itp. nie tylko się powiększa, ale także zapewnia łatwy dostęp do technologii, maszyn, nawozów i nowych odmian. Dlatego inwestowanie, modernizacja i umacnianie wiejskiego systemu transportu jest obecnie uważane za „klucz” dla Hong Thu, aby wykorzystać atuty gruntów, dostarczając kluczowe produkty, od herbaty i manioku po drzewa owocowe, do łańcucha wartości towarów, stopniowo budując konkurencyjność na rynku, przyczyniając się do trwałej redukcji ubóstwa i rozwoju budownictwa wiejskiego.

Pan Nguyen Ba Dat, zastępca kierownika wydziału ekonomicznego gminy Hong Thu, powiedział: „Zapewnienie infrastruktury transportowej jest decydującym czynnikiem dla lokalnej organizacji produkcji ukierunkowanej na towary; tylko wtedy gmina może przeorganizować obszary uprawy herbaty, manioku i owoców, zapewniając stabilne łańcuchy konsumpcji. Dlatego, oprócz mobilizacji środków na inwestycje transportowe, gmina koncentruje się na zachęcaniu przedsiębiorstw i spółdzielni do udziału w tworzeniu powiązań, budowaniu marek i poszerzaniu rynków zbytu dla produktów rolnych…”.

Mieszkańcy gminy Hong Thu wciąż borykają się z problemem utrudnień w ruchu. Ciężarówki przewożące herbatę i maniok muszą pokonywać wiele godzin, aby dotrzeć do głównej drogi. Często w szczycie sezonu zbiorów, z powodu przedłużających się opadów, produkty rolne zalegają na polach, co obniża ceny. Pan Lo Van Xanh (wieloletni plantator herbaty w wiosce Ma Quai Thang) powiedział, że od wielu lat jego rodzina powiększa obszar uprawy, ale produkty są trudne do sprzedania, a handlarze kupują je tylko w umiarkowanych ilościach z powodu obaw o koszty transportu.

Można potwierdzić, że inwestowanie w rozwój infrastruktury transportowej to nie tylko otwarcie drogi, ale także „otworzenie kierunku” dla nowego rozwoju dla miejscowości górskich, borykających się z wieloma trudnościami. Zapewnienie transportu daje szansę na to, by kluczowe produkty rolne stały się towarami, przynosząc mieszkańcom praktyczną wartość ekonomiczną. Jest to również klucz do stopniowej i zrównoważonej redukcji ubóstwa w gminie Hong Thu, poprzez skupienie się na budowie nowych obszarów wiejskich.

Source: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011