Wietnamska firma sprzedająca chińskie samochody elektryczne zamierza wybudować co najmniej 30 000 stacji ładowania?

Spółka akcyjna TMT Automobile powołała spółkę specjalizującą się w inwestowaniu i obsłudze stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Planuje zainwestować w co najmniej 30 000 stacji do 2030 roku.

Akcje TMT osiągnęły pułap po ogłoszeniu planów budowy dziesiątek tysięcy stacji ładowania pojazdów elektrycznych - Zdjęcie: TMT

TMT Auto Corporation (TMT) właśnie ogłosiło uchwałę walnego zgromadzenia akcjonariuszy za rok 2025.

Akcjonariusze spółki zatwierdzili utworzenie spółki TMT Electric Vehicle Charging Station Investment and Trading Company. Jednocześnie „sfinalizowali” dodanie linii biznesowej „produkcja, montaż i handel stacjami ładowania pojazdów elektrycznych”.

W planie na lata 2030–2030 TMT zamierza inwestować samodzielnie lub w ramach spółek joint venture, a także współpracować z partnerami krajowymi i zagranicznymi w celu zainwestowania w co najmniej 30 000 stacji ładowania (co odpowiada 60 000 pistoletów ładujących) zgodnie z normami europejskimi (CCS2) i innymi normami zgodnymi z wymogami rynkowymi, o mocy 7 kW lub większej.

Jednocześnie TMT będzie produkować, montować i sprzedawać dwukołowe i trójkołowe pojazdy elektryczne do przewozu pasażerów i ładunków. Wcześniej, w dokumentach ze spotkania akcjonariuszy, firma poinformowała również o planach wprowadzenia na rynek kilku nowych modeli pojazdów elektrycznych.

Odpowiadając akcjonariuszom na pytanie o plan inwestycji w stacje ładowania pojazdów elektrycznych, liderzy TMT poinformowali, że skontaktowali się z wieloma renomowanymi dostawcami stacji ładowania i podejmują pierwsze kroki w kierunku tej współpracy.

Obecnie TMT Motor jest partnerem spółki joint venture General Motors - SAIC - Wuling (Chiny) zajmującej się produkcją, montażem i dystrybucją samochodów elektrycznych Wuling Mini EV w Wietnamie.

Pod koniec ubiegłego roku firma TMT Motors ogłosiła, że ​​prowadzi negocjacje z partnerem General Motors - SAIC - Wuling (SGMW) w sprawie wprowadzenia na rynek komercyjnej wersji produktu, który może zastąpić dwukołowe motocykle. Jego przewidywana cena, łącznie z akumulatorem, wyniesie poniżej 150 milionów VND.

Według informacji TMT, długość całkowita tego samochodu wynosi 2488 mm, szerokość 1506 mm, a wysokość 1670 mm.

Na giełdzie, po trzech kolejnych sesjach spadków, akcje TMT wzrosły dziś (29 kwietnia) do ceny maksymalnej, sięgając 12 300 VND/jednostkę. Jest to godne uwagi, ponieważ akcje TMT wciąż znajdują się pod presją, a jednocześnie spółka wciąż ponosi duże straty.

TMT „obejmuje” skumulowane straty w wysokości setek miliardów dongów

W związku z tym TMT musiało przesłać Komisji Papierów Wartościowych wyjaśnienie dotyczące sytuacji związanej z rozliczeniem skumulowanych strat w 2024 r.

Według lidera tego przedsiębiorstwa, w pierwszym kwartale 2025 r. odnotowało ono dodatni zysk po opodatkowaniu w wysokości 33,77 mld VND, co przyczyniło się do zmniejszenia skumulowanej straty do ponad 236 mld VND.

W odniesieniu do nadchodzącego planu mającego na celu zniwelowanie dużej skumulowanej straty, TMT oświadczyło, że zamierza nadal utrzymywać wzrost sprzedaży, sprzedając 8075 pojazdów w 2025 r., co przyniesie przychód w wysokości 3838 mld VND i zysk w wysokości 297 mld VND.

Przeczytaj więcej Powrót do tematów

Powrót do tematu

BINH KHANH

Source: https://tuoitre.vn/mot-cong-ty-viet-ban-xe-dien-trung-quoc-sap-xay-it-nhat-30-000-tram-sac-20250429123043891.htm