„Świadek” szkolenia maszynistów metra Nhon

„Obserwacja” miejsca szkolenia maszynistów pociągów linii metra Nhon – stacja Hanoi

Wtorek, 27 lutego 2024, 10:15 (GMT+7)

W szkoleniu praktycznym bierze udział 50 osób, w tym 38 maszynistów, 12 maszynistów doświadczalnych i manewrowych. Odpowiednie jednostki podejmują działania w celu uruchomienia podniesionego odcinka metra na stacji Nhon-Hanoi, co ma nastąpić w połowie tego roku.

Aby zapewnić eksploatację nadziemnego odcinka miejskiej linii kolejowej Nhon – Dworzec kolejowy Hanoi w 2024 r., inwestor od 19 lutego współpracuje z konsultantem ds. wsparcia eksploatacji w celu przeprowadzenia szkoleń praktycznych (RAMP-UP) dla 50 osób.

Obecnie ostatnia grupa maszynistów, licząca blisko 20 osób, ćwiczy bezpośrednio na trasie pod okiem ekspertów z firmy konsultingowej Systra.

Według Zarządu Linii Metro Nhon – Hanoi, projekt RAMP-UP podzielony jest na dwie główne fazy. Faza 1 skupi się na personelu operacyjnym (pracownicy dyspozytorni OCC i personel zespołu maszynistów), którzy są dwiema ważnymi grupami personelu zapewniającymi bezpieczną i sprawną eksploatację pociągów. W fazie 2, wszyscy pozostali pracownicy to pracownicy dyspozytorni OCC, a personel zespołu maszynistów będzie koordynował swoje działania z personelem operacyjnym stacji oraz personelem zespołu konserwacyjnego.

Pan Benoit Picout, ekspert ds. szkolenia maszynistów w firmie Systra, powiedział, że maszyniści przeszli 7 sesji szkoleniowych i ta jest ostatnią.

W przypadku kolei miejskich kluczową rolę odgrywają maszyniści, którzy gwarantują przewóz tysięcy pasażerów w najbezpieczniejszych, najbardziej punktualnych i komfortowych warunkach.

Eksperci stwierdzili, że technologia i wyposażenie pociągu Nhon – dworzec kolejowy Hanoi znacznie różnią się od pociągu Cat Linh – Ha Dong. Dlatego nawet maszyniści, którzy obsługiwali linię Cat Linh, muszą przejść gruntowne szkolenie przed przesiadką na linię Nhon – dworzec kolejowy Hanoi. Niniejsze szkolenie ma na celu jedynie uzupełnienie ich wiedzy na temat bezpieczeństwa, postępowania w sytuacjach awaryjnych, ewakuacji pasażerów itp.

Zarząd Projektu Kolei Miejskiej w Hanoi poinformował, że podwyższony odcinek linii metra Nhon – dworzec kolejowy Hanoi został ukończony w ponad 99%. Oczekuje się, że od końca kwietnia do końca czerwca inwestor przeprowadzi jazdę próbną całego systemu. Następnie projekt zostanie przekazany do eksploatacji komercyjnej w Hanoi Metro.

Pisanie razem

Źródło: https://danviet.vn/tham-nhap-noi-dao-tao-lai-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240227100414798.htm