Branża kolejowa przygotowuje się do nadążania za tempem rozwoju kraju w nowej erze

Wiceminister transportu Nguyen Danh Huy zasugerował, aby Vietnam Railways Corporation przygotowała się do szybkiego dołączenia do „oddechu i bicia” narodu w nowej erze, erze wzrostu. Jednocześnie należy zbadać model i aparat, aby sprostać zadaniu zarządzania i obsługi nowych projektów kolejowych w przyszłości. Zgodnie z planem restrukturyzacji Vietnam Railways Corporation zatwierdzonym przez premiera, w zeszłym roku korporacja połączyła Hanoi Railway Transport Joint Stock Company i Saigon Railway Transport Joint Stock Company, kończąc plan restrukturyzacji przed terminem. Rozwój 3 filarów Na konferencji kończącej rok 2024, wdrażającej plan produkcyjny i biznesowy na rok 2025, lider Vietnam Railways Corporation powiedział, że wiceminister transportu Nguyen Danh Huy wysoko ocenił wysiłki i wyniki Vietnam Railways Corporation oparte na 3 filarach: infrastrukturze, transporcie i przemyśle. Oprócz tego trwają prace przygotowawcze do wdrożenia nowych projektów kolejowych łączących granice i porty morskie; szczególnie projekt kolei dużych prędkości na osi północ-południe, który właśnie został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe w ramach polityki inwestycyjnej, stanowiącej podstawę podstawowej infrastruktury dla przemysłu.

Pociąg La Reine (Queen) został właśnie oficjalnie oddany do użytku przez Vietnam Railways Corporation.

W obliczu nowych możliwości, Wietnamska Korporacja Kolejowa musi przygotować zasoby ludzkie i aparaturę, aby sprostać wymogom eksploatacji i utrzymania kolei dużych prędkości oraz nowych linii kolejowych. „Jednostka musi przeanalizować model organizacyjny i aparaturę, aby sprostać nowym zadaniom zarządzania, eksploatacji i utrzymania kolei dużych prędkości oraz nowo wybudowanych linii kolejowych zgodnie z planem; przygotować się do włączenia się w „tętno i puls” narodu w nową erę, erę rozwoju narodowego” – podkreślił wiceminister Nguyen Danh Huy. Jeśli chodzi o infrastrukturę, Korporacja dobrze wywiązała się z zadań konserwacyjnych, koordynując działania z agencjami funkcyjnymi w celu zarządzania i stopniowej eliminacji samoczynnie otwieranych tras kolejowych. Zatwierdzony przez Premiera projekt zarządzania, użytkowania i eksploatacji krajowych aktywów infrastruktury kolejowej przeniósł aktywa infrastrukturalne z państwa do Korporacji w celu zarządzania nimi. Jeśli chodzi o transport, wzrosła przepustowość przewozów pasażerskich i towarowych, zróżnicowano usługi, co poprawiło wizerunek stacji i pociągów; wprowadzono wiele nowych produktów, takich jak pociągi turystyczne , pociągi Central Heritage, pociągi czarterowe; bezpieczny i punktualny transport. Odnosząc się do przemysłu, wiceminister Nguyen Danh Huy zwrócił się do Korporacji Kolejowej o opracowanie konkretnego projektu, który pozwoliłby na osiągnięcie wskaźnika lokalizacji, zwłaszcza w zakresie lokomotyw i wagonów. Branża kolejowa wykazała się proaktywnością, nawiązując współpracę z firmami spoza branży, w tym z firmami turystycznymi, w celu inwestowania w modernizację wagonów i nowe pociągi do obsługi pasażerów. „Korporacja musi rozpoznać i ocenić jakość i zdolność do zaspokojenia potrzeb kadrowych w nowej sytuacji. Każda jednostka, każdy sektor transportu, infrastruktury i przemysłu musi szczegółowo ocenić, opracować plany i rozwiązania dotyczące niezbędnych specjalistycznych szkoleń, jednostek szkoleniowych i kosztów wdrożenia” – polecił wiceminister.

Wiceminister transportu Nguyen Danh Huy wysoko ocenił wysiłki i wyniki Wietnamskiej Korporacji Kolejowej.

Według wiceprzewodniczącego Państwowego Komitetu Zarządzania Kapitałem w Enterprises Nguyen Ngoc Canh, w 2024 roku branża kolejowa napotkała wiele trudności, ale urzędnicy i pracownicy w całej branży wdrożyli produkcję i działalność biznesową z wieloma pozytywnymi sygnałami. Korporacja uruchomiła pociągi ze specjalistycznymi nadrukami, przesiąknięte regionalną tożsamością kulturową, i przewoziły towary w różnych formach, takich jak skroplony gaz ziemny (LNG), międzynarodowe pociągi tranzytowe itp. Podkreślając, że projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe, zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe, ma fundamentalnie zmienić całą branżę kolejową, pan Nguyen Ngoc Canh zasugerował, że Wietnamska Korporacja Kolejowa musi mieć strategiczne, przełomowe podejście, odważyć się myśleć, odważyć się działać, odważyć się wziąć odpowiedzialność, nadal poprawiać efektywność wykorzystania kapitału, skutecznie inwestować oraz wprowadzać innowacje w zarządzaniu i eksploatacji. Szkolenia kadrowe można uznać za czwarty filar kolei, zwłaszcza gdy kolej dużych prędkości jest przypisana do korporacji w zakresie konserwacji, napraw, eksploatacji itp. Wzrost produkcji osiąga dwucyfrowe wartości. Wcześniej, podczas konferencji, dyrektor generalny Vietnam Railway Corporation Hoang Gia Khanh powiedział, że w 2024 r. branża kolejowa będzie stale dotknięta klęskami żywiołowymi, takimi jak osuwiska w tunelach Chi Thanh i Bai Gio, skutki burz Yagi i Tra Mi oraz liczne powodzie itp., powodując zakłócenia w ruchu kolejowym trwające wiele godzin.

Szacuje się, że skonsolidowane przychody korporacji w 2024 r. osiągną prawie 9700 mld VND, co stanowi wzrost o prawie 8% w porównaniu z planem; zysk po opodatkowaniu ma wynieść ponad 220 mld VND, z czego zysk spółki dominującej ma wynieść 6 mld VND.

Jednak dzięki synchronicznemu wdrożeniu wielu pozytywnych i przełomowych rozwiązań, w 2024 roku produkcja i wyniki biznesowe korporacji nadal utrzymywały wzrost w porównaniu z analogicznym okresem i przekroczyły wyznaczone cele planu. Wolumen pasażerów pociągów wyniósł ponad 7 milionów, co stanowi wzrost o 14% w stosunku do planu; przewóz ładunków osiągnął ponad 5 milionów ton, przekraczając plan o ponad 7% i ponad 11% w porównaniu z analogicznym okresem. Skonsolidowane przychody korporacji szacuje się na prawie 9700 miliardów VND, co stanowi wzrost o prawie 8% w stosunku do planu; zysk po opodatkowaniu szacuje się na ponad 220 miliardów VND; z czego zysk spółki dominującej szacuje się na 6 miliardów VND. „Praca nad troską o poprawę warunków pracy i życia, podnoszenie poziomu życia materialnego i duchowego kadr i pracowników jest coraz lepsza, co pomaga pracownikom czuć się zmotywowanymi i bezpiecznymi w pracy. Średni dochód pracowników szacuje się na prawie 13 milionów VND miesięcznie, co stanowi wzrost o 11,5% w porównaniu z tym samym okresem. Bezpieczeństwo, porządek i bezpieczeństwo ruchu kolejowego są utrzymane, a wszystkie trzy kryteria dotyczące wypadków spadły o ponad 5% w tym samym okresie. „Zgodnie z duchem Rezolucji 18-NQ/TW w sprawie innowacji i reorganizacji systemu politycznego , aby był on usprawniony, skuteczny i wydajny, Korporacja zakończyła fuzję 3 Zarządów Projektów, redukując liczbę oddziałów przedsiębiorstwa lokomotywowego z 5 do 3. W najbliższym czasie Korporacja będzie kontynuować wycofywanie kapitału z 13 spółek akcyjnych i powołać Centrum Badań, Zastosowań i Rozwoju Kolejnictwa” – poinformował pan Nguyen Gia Khanh.

Branża kolejowa wprowadziła wiele nowych produktów i usług o wysoko cenionej jakości, co sprawiło, że coraz większa liczba pasażerów zdecydowała się na korzystanie z pojazdów kolejowych.

Również według prezesa Railway Corporation, w 2024 r. kolej będzie promować zastosowanie nauki i technologii w celu ułatwienia i zwiększenia obsługi klienta, poprzez: wdrożenie automatycznych kiosków biletowych; obsługę wiadomości dla klientów za pośrednictwem Zalo; sprzedaż biletów za pośrednictwem Map Google; dodanie modułów do systemu zarządzania i uruchomienie sali transakcyjnej transportu towarowego; bezpłatne Wi-Fi w pociągu SE21/22 w celu poprawy jakości usług i rozszerzenia usług o wartości dodanej w pociągu. „Oprócz doceniania współpracy z tradycyjnymi, długoletnimi partnerami, VNR aktywnie promuje i rozszerza współpracę z partnerami krajowymi i międzynarodowymi, aby promować potencjał i mocne strony każdej ze stron w celu wspierania procesu budowy i rozwoju kolei. Dążąc do przywrócenia transportu do stanu sprzed pandemii COVID-19, branża kolejowa wprowadziła wiele nowych produktów i usług o wysoko cenionej jakości, przyciągając coraz więcej pasażerów do korzystania z pojazdów kolejowych, takich jak pociąg „Connecting Central Heritage”, pociągi czarterowe, pociąg poświęcony kulturze herbaty i turystyce w prowincji Thai Nguyen…” – podkreślił pan Khanh. W ubiegłym roku kolej również zacieśniła i rozszerzyła współpracę z partnerami krajowymi i międzynarodowymi, aby promować mocne strony i potencjał oraz pozyskiwać zasoby do udziału w budowie i rozwoju kolei; aktywnie współpracowała z lokalnymi i partnerami, takimi jak Vin Group, Sun Group, aby zapewnić więcej usług i programów promocyjnych dla pasażerów pociągów; łączenie lokalnego dziedzictwa, łączenie usług, współdzielenie ruchu dla wspólnego rozwoju; dążenie do „jednego biletu na całą podróż”. „Kontynuując dynamiczny rozwój, Korporacja zmodernizuje i wyremontuje szereg stacji, zorganizuje składy celne ICD i usprawni logistykę; będzie promować współpracę z lokalnymi miejscowościami, aby zrealizować cel, jakim jest doprowadzenie przejść granicznych w głąb lądu, umożliwiając transport lokalnych towarów i produktów rolnych na rynki międzynarodowe, takie jak Chiny, Rosja i Europa” – powiedział pan Hoang Gia Khanh.

Sektor kolejowy zmodernizuje i wyremontuje szereg stacji, zorganizuje składy celne ICD i logistykę, będzie promować współpracę z lokalnymi miejscowościami w celu realizacji celu, jakim jest doprowadzenie przejść granicznych głęboko w głąb kraju, co umożliwi transport towarów i lokalnych produktów rolnych na rynki międzynarodowe.

Branża kolejowa również wyznaczyła sobie cel osiągnięcia przychodów przekraczających 9407 mld VND do 2025 r., zapewnienia punktualności 99% pociągów pasażerskich i 77% przyjazdów na czas; zmniejszenia liczby wypadków kolejowych o 5% lub więcej we wszystkich trzech kryteriach, niedopuszczenia do szczególnie poważnych lub bardzo poważnych wypadków; kontynuowania wdrażania projektu restrukturyzacji korporacji do końca 2025 r. zgodnie z ustalonym harmonogramem.

Wręczenie Certyfikatu Zasługi Vietnam Railways Corporation W ramach konferencji generał porucznik Nguyen Dinh Thuan, dyrektor Departamentu Bezpieczeństwa Ekonomicznego, w imieniu kierownictwa Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego wręczył Ministerstwu Certyfikat Zasługi za wybitne osiągnięcia w zakresie przemieszczania się całej ludności w celu ochrony bezpieczeństwa narodowego. Jest to jedno z niewielu przedsiębiorstw państwowych, które otrzymało wyróżnienie od Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego i Departamentu Bezpieczeństwa Ekonomicznego. Departament Bezpieczeństwa Ekonomicznego przyznał również certyfikaty zasług trzem osobom z Vietnam Railways Corporation za ich osiągnięcia w zakresie przemieszczania się całej ludności w celu ochrony bezpieczeństwa narodowego w latach 2023-2024, w tym Panu Dang Sy Manh, przewodniczącemu zarządu; Panu Hoang Gia Khanh, dyrektorowi generalnemu; Panu Dinh Hong Tu, ekspertowi Rady Bezpieczeństwa Ruchu Kolejowego.

Source: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html