Jutro (21 stycznia) rozpocznie się przetarg na wybór wykonawcy rozbudowy drogi ekspresowej Cao Bo.

Przetarg i wybór wykonawców projektu rozbudowy autostrady północ-południe na odcinku Cao Bo-Mai Son rozpocznie się jutro (21 stycznia).

Informując gazetę Giao Thong, przedstawiciel Departamentu Transportu Ninh Binh poinformował, że jutro (21 stycznia) jednostka ta rozpocznie otwieranie ofert i wybieranie wykonawców robót budowlanych i instalacji projektu inwestycyjnego, mającego na celu rozbudowę drogi ekspresowej Północ-Południe na odcinku Cao Bo-Mai Son.

Autostrada Cao Bo - Mai Son.

„Dążymy do zakończenia procedur niezbędnych do rozpoczęcia projektu w pierwszym kwartale 2025 roku” – powiedział.

Wcześniej, 3 stycznia 2025 r., Departament Transportu Ninh Binh wydał dokumenty przetargowe na realizację projektu.

Zgodnie z planem inwestycyjnym zatwierdzonym przez Ministerstwo Transportu, projekt rozbudowy drogi ekspresowej Cao Bo – Mai Son ma łączną długość ponad 15 km. Punkt początkowy łączy się z drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh w gminie Yen Bang, w dystrykcie Y Yen, w prowincji Nam Dinh .

Punkt końcowy projektu łączy się z projektem drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinkiem Mai Son – Droga Krajowa 45, w gminie Mai Son, dystrykcie Yen Mo, prowincji Ninh Binh.

Projekt realizowany jest w skali autostrady klasy 100-120, z prędkością projektową 100-120 km/h, z poszerzeniem o 2 pasy ruchu po lewej stronie istniejącej drogi i szerokością podbudowy do 15,25 m (zapewniając gotową skalę 6 pasów ruchu i szerokość podbudowy 32,25 m). Kierunek trasy pozostaje taki sam, jak w fazie inwestycji i budowy.

Na autostradzie znajduje się łącznie 7 mostów. Z tego 3 (most Nam Binh, most Dong Thinh i most Mai Son) zostały zainwestowane, co zapewniło skalę 6 pasów ruchu i dodało chropowatą warstwę nawierzchni mostu.

W przypadku 4 mostów: mostu Cao Bo, mostu Cam, wiaduktu na autostradzie nr 10 i mostu Quan Vinh, po lewej stronie trasy zostaną zbudowane dodatkowe jednostki mostowe, aby zapewnić skalę 6 pasów.

Ponadto w inteligentne systemy transportowe (ITS) inwestuje się zgodnie z obowiązującymi normami, przepisami technicznymi i regulacjami.

Przy powyższym planie całkowita inwestycja w projekt rozbudowy drogi ekspresowej Cao Bo – Mai Son wyniesie prawie 1,9 mld VND z budżetu centralnego.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm